12月9日，據寶馬集團官網消息，寶馬集團監事會決定，米蘭·內德爾科維奇（Milan Nedeljkovi?）將自2026年5月14日起擔任集團管理董事會主席。在“新世代”系列車型成功推出后，他將正式接棒寶馬集團董事長奧利弗·齊普策（Oliver Zipse）。

　　齊普策已在寶馬集團管理董事會任職逾十年，自2019年8月起擔任主席一職。2023年，奧利弗·齊普斯擔任寶馬集團管理委員會主席的合同被延長至2026年，超過了常規的退休年齡。隨后，他將按計劃在2026年5月13日的年度股東大會后卸任管理委員會主席一職，結束其在寶馬集團長達35年的職業生涯。

　　寶馬集團監事會主席尼古拉斯·彼得（ Nicolas Peter ）表示：“齊普策為寶馬集團作出了卓越貢獻，帶領寶馬集團渡過了全球危機，并推動‘新世代’這一公司歷史上規模最大的戰略項目落地。他始終將寶馬集團的成功置于首位。即便面臨巨大的外部阻力，他也始終立場明確，從而在動蕩時期確保公司保持正確的發展方向。”

　　內德爾科維奇現年56歲，他出生于塞爾維亞，曾在亞琛工業大學和美國麻省理工學院學習機械工程，而后在慕尼黑工業大學獲得工程學博士學位。

　　作為寶馬集團一名資深員工，內德爾科維1993年以管培生身份加入寶馬集團，隨后在全球多地累積了豐富經驗，曾擔任寶馬集團牛津工廠高層管理者、萊比錫工廠及慕尼黑工廠總經理，還曾出任集團質量高級副總裁。內德爾科維奇2019年起進入寶馬集團管理董事會，目前負責生產部門，其作為集團管理董事會主席的任期將延續至2031年。

　　寶馬集團旗下擁有寶馬、MINI、勞斯萊斯和寶馬摩托車四大品牌，去年在全球共售出245萬輛乘用車和超過21萬輛摩托車。截至2024年12月31日，寶馬集團共有員工159104人。

　　寶馬在中國擁有德國以外最大的產業布局。自2010年以來，寶馬在沈陽生產基地已累計投入約1160億元人民幣，這也是寶馬在德國之外規模最大的投資。

　　11月5日，寶馬集團公布第三季度營收為323.14億歐元，同比下降0.3%。前三季度營收為999.99億歐元，同比下降5.6%。前三季度集團稅前利潤（EBT）合計達80.56億歐元，同比下降9.1%，其中，第三季度為23.29億歐元，上年同期為8.38億歐元。

　　汽車業務板塊方面，前三季度實現收入871.64億歐元，同比下降4.1%。其中，第三季度營收285.10億歐元，同比增長2.4%。

　　10月7日，寶馬集團調整2025年全年業績指引，預計稅前利潤將略有下降，此前預期為與上年持平。