6月9日，成品油下調(diào)如期而至，這是2009年以來國內(nèi)成品油價格最大幅下調(diào)，也是現(xiàn)行成品油定價機制實施后國內(nèi)油價首次“兩連跌”。此次下調(diào)后，國內(nèi)汽、柴油價格再度回歸“7”時代。

　　而隨著原油價格的繼續(xù)下降，7月有望迎來年內(nèi)成品油第三次下調(diào)。

　　據(jù)各大社會機構(gòu)統(tǒng)計，2012年6月，兩大油企旗下煉廠合計計劃加工原油29.01.7萬噸，日均加工負(fù)荷約96.7萬噸，環(huán)比下滑0.19%。 其中中石化計劃加工約1191萬噸，日均加工59.7萬噸，環(huán)比下滑1.43%；中石油計劃加工約1110萬噸，日均加工37.0萬噸，環(huán)比小幅增加1.87%。

　　卓創(chuàng)分析師指出，6月兩大油企原油加工量下滑的主要原因有兩個。首先，下游成品油市場需求疲軟。

　　據(jù)卓創(chuàng)測算，目前三地原油變化率跌至-1.62%，最早將于6月20日左右跌破-4%，成品油市場經(jīng)歷兩次發(fā)改委下調(diào)后，“三連跌”近在眼前。

　　此外，6月份兩大主營下屬煉廠檢修增多，綜合檢修產(chǎn)能約在3300萬噸/年。兩大原油加工量有所下滑，預(yù)計6月份汽柴產(chǎn)量將受到一定影響，但是低迷的市場需求下資源供應(yīng)不會因此緊縮。

　　“下調(diào)價格落實后，國內(nèi)主營汽柴價格出現(xiàn)順勢下滑，并且，隨著變化率繼續(xù)下滑，市場觀望氣氛加劇，近期國內(nèi)多數(shù)主營汽柴價格延續(xù)穩(wěn)中下滑的行情。下調(diào)價格后，市場最大利空消失，多數(shù)主營加油站汽柴油暫無優(yōu)惠，而民營加油站的促銷幅度也大幅減小。”上述分析師稱。

　　此外，卓創(chuàng)主營開工率模型顯示，截至6月14日，國內(nèi)主營煉廠開工率為67.9%，較5月末下滑1.26%。

　　“主營開工率下滑，成品油市場疲軟是主要原因。由于市場長期的下調(diào)預(yù)期，中間商多退市觀望，成品油需求緊靠少量終端企業(yè)支撐，主營銷售公司近幾個月持續(xù)未完成任務(wù)，上報煉廠的資源計劃不多，煉廠庫存高漲，原油加工計劃和開工率雙雙下調(diào)。”卓創(chuàng)分析師胡慧春向《證券日報》記者表示。

　　卓創(chuàng)資訊預(yù)計，美國紐約輕質(zhì)原油期貨WTI價格在未來兩個月內(nèi)將在80-94美元/桶之間振蕩，布倫特期貨價格將在95-108美元/桶振蕩，且短期內(nèi)更多是振蕩上行。不過中長期看，國際油價難以突破性上漲，其中WTI漲破100美元的阻力較大，至少在2012年底之前難以實現(xiàn)。

　　金銀島分析師韓景媛在接受《證券日報》記者采訪時亦稱，如原油方面再無利好走勢，預(yù)計在7月10日左右，年底第三次下調(diào)窗口有望再次開啟。

　　她還表示，兩大油企煉廠的銷售量也已經(jīng)從4月份開始，連續(xù)三個月下降。從目前來看，市場成交已經(jīng)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，主營方面為求在市場尚未大范圍彌漫看空態(tài)勢之前，急于上量出貨，不惜連續(xù)以低價位吸引業(yè)者進(jìn)購，但目前銷售下滑跡象已“初現(xiàn)倪端”，預(yù)計在三地變化率突破-4之后，市場或?qū)⒃俅斡瓉砬宓邉荨＃ㄎ鞑烤W(wǎng)）