廈門港務(wù)日K線圖

象嶼股份日K線圖

　　@華西都市報(bào):昨日，有媒體報(bào)道稱，海西自貿(mào)區(qū)近期可能獲批，有望成為比肩上海自貿(mào)區(qū)的又一投資熱土。受此消息影響，“海西自貿(mào)區(qū)”概念股表現(xiàn)良好，廈門港務(wù)、象嶼股份等大漲。市場人士認(rèn)為，對此概念，短線可適當(dāng)關(guān)注。
　　“京津冀”方興未艾，“海西自貿(mào)區(qū)”有望接棒。有媒體報(bào)道稱，海西自貿(mào)區(qū)近期可能獲批。
　　受此消息影響，昨日相關(guān)概念股表現(xiàn)良好，廈門港務(wù)收盤大漲近7%，象嶼股價(jià)大漲超過5%，中國武夷、廈門國貿(mào)等也有不錯表現(xiàn)。
　　研究人士認(rèn)為，從去年夏天開始，區(qū)域振興政策面的暖風(fēng)頻吹，也在二級市場掀起熱潮，市場資金紛紛“炒地圖”，特別是上海自貿(mào)區(qū)概念和京津冀概念，一次次為市場打“強(qiáng)心針”，帶動指數(shù)上漲。“海西自貿(mào)區(qū)”所處的位置特別，一旦獲批，有望吸引資金介入。

廈門早已申報(bào)自貿(mào)區(qū)
　　所謂“海西經(jīng)濟(jì)區(qū)”是以福建為主體，范圍涵蓋浙江南部，廣東北部和江西部分地區(qū)，與珠江三角洲和長江三角洲兩個經(jīng)濟(jì)區(qū)銜接，依托福州、廈門、泉州、溫州、汕頭五大城市所形成的對外開放、協(xié)調(diào)發(fā)展、全面繁榮的經(jīng)濟(jì)綜合體。
　　一開始，是廈門想申報(bào)“自貿(mào)區(qū)”，而隨著時間的推移，相關(guān)規(guī)劃擴(kuò)大到海西區(qū)域。
　　去年12月，廈門就向國務(wù)院申報(bào)了自貿(mào)區(qū)。到了今年2月份，在《2014年廈門市商務(wù)和投資促進(jìn)工作會議》上，廈門市副市長張燦民對外透露：“目前在福建省工作會議上提出，廈門要跟福州、平潭共同申報(bào)‘海西自貿(mào)區(qū)’。”就此，“海西自貿(mào)區(qū)”的思路首次公之于眾。
　　可以看到，海西自貿(mào)區(qū)是依托于海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的，并是其重要的組成部分。而到了今年3月初，福建省平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會披露，國務(wù)院日前正式批復(fù)同意平潭港口岸對外開放，這也被視為“海西自貿(mào)區(qū)”所取得的進(jìn)展之一。

關(guān)注兩類個股
　　廣發(fā)證券認(rèn)為，在“穩(wěn)增長”這條主線上，區(qū)域振興是重要線索，“海西”概念有其獨(dú)特性。“海西自貿(mào)區(qū)”以福建為主體包括周邊地區(qū)，南北與珠三角、長三角兩個經(jīng)濟(jì)區(qū)銜接，具有進(jìn)一步帶動全國經(jīng)濟(jì)走向世界的特點(diǎn)，是擁有獨(dú)特優(yōu)勢的地域經(jīng)濟(jì)綜合體。可關(guān)注當(dāng)?shù)氐牡禺a(chǎn)公司，如中福實(shí)業(yè)、建發(fā)股份；在海西區(qū)域有土地儲備或者交運(yùn)、貿(mào)易行業(yè)公司，如廈門港務(wù)、廈門國貿(mào)、漳州發(fā)展、象嶼股份等。
　　浙商證券鄭建超則認(rèn)為，海西自貿(mào)區(qū)的推進(jìn)，有望成為推出滬港通之后的又一大利好。有兩類個股值得關(guān)注，一是關(guān)注公司股東與該概念有關(guān)的，如信隆實(shí)業(yè)，其控股股東為中國臺灣人；類似的有海鷗衛(wèi)浴、漢鐘精機(jī)等；另一類為與交通有關(guān)的個股，如廈門港務(wù)等。“昨日該股表現(xiàn)最佳，明顯有資金流入，短線可關(guān)注。”
　　廈門港務(wù)，廈門口岸唯一一家以港口為依托，擁有完善的物流通道，完整的物流鏈條的企業(yè)，主營業(yè)務(wù)包括為船舶提供碼頭設(shè)施；在港區(qū)內(nèi)提供貨物裝卸，倉儲，物流服務(wù)；港口設(shè)施，設(shè)備和港口機(jī)械的租賃服務(wù)等。
　　華西都市報(bào)記者朱雷