自7月22日調(diào)價后，根據(jù)“十個工作日原則”，成品油調(diào)價窗口于8月4日開啟，但因幅度不足50元/噸擱淺，下次調(diào)價窗口于8月18日24時開啟。對于此次的調(diào)價趨勢，多家機構(gòu)表示以下調(diào)為主，幅度大概在100-140元/噸之間。

　　上周，美國和伊拉克局勢再起爭端，這一消息使得投資者再度擔憂伊拉克這第二大產(chǎn)油國能否在此后維持現(xiàn)有的原油供給規(guī)模，8月7日原油期貨收盤上漲。不過原油反彈“為時已晚”，首先目前不斷升級的地緣風險對市場的影響僅局限于“心理預(yù)期”，中東及俄羅斯油氣供應(yīng)仍未受到實質(zhì)影響，疲軟的供需面沒有得到改善。其次美元匯率徘徊于十個月高位附近，美聯(lián)儲穩(wěn)步收縮刺激規(guī)模，市場流動性減弱對原油市場帶來的負面影響依舊沉重。綜上所述，國內(nèi)成品油在8月18日24時以下調(diào)為主。

　　幅度方面，各家雖數(shù)據(jù)不同但總體在100-140元/噸之間。其中，金銀島測算汽柴油對應(yīng)下調(diào)幅度為120-140元/噸；卓創(chuàng)資訊測算對應(yīng)下調(diào)幅度為129元/噸；中宇資訊測算對應(yīng)下調(diào)幅度為100元/噸。換算到93號汽油上，下調(diào)價格均不超過0.1元/升。盡管下調(diào)幅度低，但近期柴油價格已創(chuàng)近兩年來最低點，汽油則達到一年內(nèi)新低，同時國內(nèi)批發(fā)市場購銷不佳，各加油站促銷力度很大。

　　沈陽晚報、沈陽網(wǎng)記者 鄧麗婧