近期上海的突發(fā)疫情，讓大量企業(yè)和個(gè)人受到了較大影響，其中也包括外企。
自2002年在全國(guó)率先出臺(tái)鼓勵(lì)跨國(guó)公司設(shè)立地區(qū)總部以來，上海始終保持內(nèi)地跨國(guó)公司地區(qū)總部最集中城市的地位。上海統(tǒng)計(jì)局顯示，今年一季度，上海全市外商直接投資實(shí)際到位金額比去年同期增長(zhǎng)17.8%。其中，第三產(chǎn)業(yè)外商直接投資實(shí)際到位金額占比為97.0%。新增跨國(guó)公司地區(qū)總部15家，外資研發(fā)中心6家。這意味著，截至今年3月末，上海市累計(jì)設(shè)立跨國(guó)公司地區(qū)總部846家、外資研發(fā)中心512家。
那么，那些把地區(qū)總部或研發(fā)中心設(shè)在上海的外資企業(yè)當(dāng)下是怎么考慮的？
投資計(jì)劃不變
“我們?cè)谥袊?guó)投資的計(jì)劃不會(huì)改變。”法國(guó)生物梅里埃公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)，持續(xù)對(duì)中國(guó)項(xiàng)目進(jìn)行投資，以及下一步繼續(xù)推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，這些都不會(huì)改變。
作為法國(guó)最大的體外診斷公司，梅里埃近年來陸續(xù)把地區(qū)總部和研發(fā)中心設(shè)在了上海，并在長(zhǎng)三角布局了生產(chǎn)基地。把中國(guó)視為僅次于美國(guó)的全球第二大市場(chǎng)的梅里埃，這些年在中國(guó)的投資不斷加碼，上海的疫情也更多被視為短暫的影響。
作為扎根中國(guó)的外資企業(yè)，亨斯邁是化工行業(yè)的上游企業(yè)，旗下兩家生產(chǎn)企業(yè)都在上海首批復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“白名單”上。亨斯邁亞太區(qū)地區(qū)總部與亞太區(qū)研發(fā)中心均設(shè)在上海。
“疫情帶來的挑戰(zhàn)都是暫時(shí)的，我們已經(jīng)積極投入復(fù)工復(fù)產(chǎn)并為全面提升產(chǎn)能恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)做好了準(zhǔn)備。”亨斯邁集團(tuán)聚氨酯事業(yè)部亞太區(qū)總裁潘律民告訴第一財(cái)經(jīng)，2021年位于上海的亨斯邁集團(tuán)亞太區(qū)地區(qū)總部正式升級(jí)為“投資型地區(qū)總部”。經(jīng)過25年的發(fā)展，集團(tuán)在華累計(jì)投資達(dá)150億元人民幣，中國(guó)不僅是亨斯邁集團(tuán)在全球的第二大市場(chǎng)，而且也是亨斯邁最重要的增長(zhǎng)引擎之一。因此，扎根中國(guó)、持續(xù)與伙伴推動(dòng)行業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展的計(jì)劃不會(huì)改變。
潘律民提出，亨斯邁亞太區(qū)地區(qū)總部與亞太區(qū)研發(fā)中心所在的園區(qū)從3月上旬起啟動(dòng)了員工居家辦公的工作模式，而園區(qū)目前已入駐了首批復(fù)工員工，以研發(fā)中心工作人員為主，“研發(fā)人員需要實(shí)驗(yàn)室的環(huán)境”。接下來，亨斯邁將在中國(guó)推出更多基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的聚氨酯創(chuàng)新解決方案，以賦能中國(guó)汽車、保溫建材等下游行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
德國(guó)深度清潔專家卡赫，近年來把更多資源向中國(guó)傾斜，不僅在中國(guó)設(shè)立了銷售和制造“雙總部”，還決定在今年投資1億元打造全球首個(gè)高科技研發(fā)中心，進(jìn)一步扎根中國(guó)。
卡赫集團(tuán)大中華區(qū)總裁唐曉東也對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示，卡赫在中國(guó)的投資計(jì)劃不會(huì)改變，長(zhǎng)期的規(guī)劃不會(huì)因?yàn)槎唐诘囊咔槎淖儭?/p>
挑戰(zhàn)亟待解決
雖然長(zhǎng)遠(yuǎn)來看影響是短暫的，但眼前的挑戰(zhàn)也不小。
尤其在4月份，大量企業(yè)受困于物流和現(xiàn)金流，業(yè)務(wù)幾近停滯。其中，梅里埃對(duì)部分地區(qū)的醫(yī)院曾出現(xiàn)了斷供。還好，全國(guó)物流以及供應(yīng)鏈都在盡快恢復(fù)中。而梅里埃也在和上下游合作積極申請(qǐng)通行證，打通物流。眼下，他們還面臨倉庫缺人手的挑戰(zhàn)。
卡赫在全球有近20家工廠，中國(guó)工廠的本土化程度最高，設(shè)在江蘇常熟的工廠目前處于封閉式運(yùn)轉(zhuǎn)中。唐曉東表示，疫情對(duì)消費(fèi)者市場(chǎng)的信心帶來較大影響，另外由于卡赫有不少產(chǎn)品從海外進(jìn)口，中國(guó)工廠的貨物以出口為主，倉庫和銷售團(tuán)隊(duì)都在上海，因此在銷售與貨物流通上均受一定影響。接下來加快推進(jìn)供應(yīng)鏈的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，恢復(fù)國(guó)內(nèi)外物流通暢，對(duì)企業(yè)而言至關(guān)重要。
潘律民表示，閔行工廠已于近日復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)能正在逐步恢復(fù)中，同時(shí)，由于閔行工廠是汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的重要節(jié)點(diǎn)之原材料供應(yīng)商，他們也在加急處理汽車行業(yè)客戶的緊急訂單，整體復(fù)工復(fù)產(chǎn)形勢(shì)向好。
總體向好之外，亨斯邁也面臨不少亟待解決的難題。以亨斯邁閔行工廠為例，目前工廠有十多名員工，而復(fù)工復(fù)產(chǎn)通行證額度已近耗盡，包括人員離開小區(qū)返崗?fù)ㄐ凶C與物流卡車通行證，維持較低產(chǎn)能狀態(tài)的工廠只能逐漸爬坡恢復(fù)。
“隨著更多企業(yè)復(fù)產(chǎn)，目前閔行工廠產(chǎn)能將不足以應(yīng)對(duì)增加的產(chǎn)品需求，人員返崗與提升產(chǎn)能是迫在眉睫的問題。”潘律民說，生產(chǎn)所需的庫存原料也逐漸耗盡，是否有足夠的物流運(yùn)力加以補(bǔ)充，同樣亟待解決。
總體來說，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的過程中，他們還面臨產(chǎn)業(yè)鏈上下游都亟待打通、物流限制逐步放開，員工換崗輪班問題等方面的挑戰(zhàn)。
根據(jù)亨斯邁的一季度財(cái)報(bào)，雖然面臨原材料成本上漲的巨大壓力，但通過調(diào)整定價(jià)仍然實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)增長(zhǎng)，整體業(yè)績(jī)?cè)?022年開局表現(xiàn)良好。一季度，董事會(huì)將分紅提高了13%，較2018年同期增長(zhǎng)了70%。2022年，集團(tuán)計(jì)劃回購約10億美元股份。
其財(cái)報(bào)還提出，集團(tuán)密切關(guān)注著全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的不利因素，但就目前的經(jīng)營(yíng)情況而言，預(yù)計(jì)二季度集團(tuán)整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?nèi)詫⒈３謴?qiáng)勁。