原標題：以交通運輸高質量發展服務中國式現代化

【來自國新辦新聞發布會的報道】

回顧2023年，我國牢牢把握加快建設交通強國這一奮斗目標，圍繞“人享其行、物暢其流”這一美好愿景，促進交通運輸行業發展取得一系列新成就。

這一年，我國“6軸7廊8通道”綜合立體交通網越織越密，1月至11月，完成交通固定資產投資3.6萬億元；這一年，綜合運輸服務更加便捷，336個城市實現交通一卡通互聯互通，全國高速公路服務區累計建成充電樁2萬個；這一年，交通科技創新取得突破，國產首艘大型郵輪正式交付，動車組CR450研制取得階段性成果，C919正式投入商業運行；這一年，中國在印尼建設的雅萬高鐵項目正式開通運營，全球可持續交通高峰論壇成功舉辦，累計與22個國家簽署雙多邊國際道路運輸協定……

12月21日，在國新辦召開的新聞發布會上，交通運輸部相關負責人介紹了今年我國交通發展情況，并回答記者提問。

綜合立體交通網越織越密

“6軸7廊8通道”是我國綜合立體交通網的主骨架。截至2022年年底，國家綜合立體交通網建成率約為79%、主骨架線路建成率約87%。鐵路營業里程達15.5萬公里，其中高速鐵路營業里程4.2萬公里，居世界第一。公路通車里程535.5萬公里，其中高速公路建成里程17.7萬公里，也位居世界第一。目前，我國內河高等級航道里程達1.65萬公里，民用機場達254個。

“經過一年的工作，我們又取得了一些新的進展。”交通運輸部副部長李揚介紹，今年我國新建高速鐵路1700公里、新建包括改擴建高速公路超過7000公里、新增及改善高等級航道1000公里、新頒證民用運輸機場增加2個，新增城市軌道交通運營里程超過360公里，全國3461個抵邊自然村全部實現通郵。另外，廣東的深中通道、廣西的平陸運河等一批重大工程建設加快推進。

在“四好農村路”建設方面，全國農村公路總里程已達453萬公里，惠及幾億民眾，成為名副其實的“超級工程”。

交通運輸部公路局局長吳春耕介紹，今年1月至11月，全國農村公路建設總投資超4555億元，新改建農村公路的里程超16萬公里，新增的通三級及以上公路鄉鎮327個，新增通硬化路的較大人口規模自然村（組）2.2萬個，為廣大群眾致富奔小康，加快推進農業農村現代化提供了有力支撐。

在水運方面，我國港口貨物吞吐量和內河貨運量多年位居世界前列，成為名副其實的水運大國。當前，智慧港口和智慧航道已逐步成為我國水運高質量發展的亮麗名片。

交通運輸部水運局負責人楊華雄告訴記者，在智慧港口建設方面，我國自動化集裝箱碼頭已建和在建數量位居世界首位，總體應用規模和技術水平處于國際前列。在智慧航道建設方面，長江干線2688公里航道實現了電子航道圖全覆蓋，智慧航道快速發展。

為區域發展提供支撐和服務保障

今年以來，交通運輸部充分發揮交通運輸中國式現代化開路先鋒的作用，推動落實區域重大發展戰略，為區域發展提供支撐和服務保障。

目前，我國區域交通運輸實現了快速發展。在京津冀，鐵路營業里程超1萬公里，京雄高速北京段預計年內建成，京雄高速全線即將貫通。京津冀地區將形成多節點、網格狀、全覆蓋、多方式的立體網絡。在長江經濟帶，目前，長江干線5萬噸級的海輪可以直達南京，萬噸級的船舶可以到達武漢，3000噸級的船舶可以到達重慶。粵港澳大灣區加快現代綜合立體交通網建設，珠三角和香港之間建成3條高速公路，和澳門之間建成2條高速公路通道。

李揚表示，將進一步提升國家戰略區域交通運輸發展質量，有力促進國家整個區域協調發展戰略，計劃加快建設粵港澳大灣區重點交通項目，推進長三角共建輻射全球的航運樞紐，持續推進黃河流域地區公路網、適航河段水運基礎設施建設。此外，還將有針對性地完善西部、東北、中部、東部相關交通規劃政策，持續優化推動區域間的協調發展。

交通運輸部綜合規劃司負責人李傳光表示，今年以來，交通運輸部積極推進交通強國建設，與16個省份簽署合作協議，將在交通強國建設試點、重大項目推進、重點領域改革、科技創新等方面加大支持力度。

讓人民群眾安全便捷高效出行

“民生實事是我們踐行人民交通為人民的具體舉措。我們工作的所有出發點和落腳點，就是讓人民群眾安全便捷高效出行。”李揚介紹，從2015年開始，交通運輸部每年都推出一批交通運輸更貼近民生的實事，2023年推出了12件民生實事，目前已全面完成。

一組數據展現著這項工作取得的成效——在保障人民群眾安全便捷出行方面，共改造公路危舊橋梁9763座，實施農村公路安全生命防護工程10.5萬公里；在提升適老化無障礙交通出行方面，推動了140多個城市開通“95128”電話約車服務，完成城市公共汽電車站臺適老化改造3600余處；在道路交通便民政務服務提質增效方面，上線運行道路運輸電子證照小程序，完成網上業務辦理685萬件。

近年來，以網約車、互聯網貨運平臺為代表的新業態發展迅猛，為民眾出行、物流降本增效發揮了重要作用。交通運輸部運輸服務司司長蔡團結介紹，為惠及從業人員，交通運輸部推動交通運輸新業態平臺全部下調抽成上限并向社會公布，下調抽成比例幅度普遍在1至3個百分點，讓司機、從業人員實實在在受益。