本報記者 杜雨萌

9月18日，《證券日報》記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉，今年1月份至8月份，中歐班列累計開行13056列，發(fā)送貨物139.9萬標箱，同比分別增長12%、11%，其中8月份開行1653列，發(fā)送貨物17.3萬標箱。今年以來，中歐班列已連續(xù)6個月單月開行數(shù)量突破1600列。

星圖金融研究院高級研究員付一夫在接受《證券日報》記者采訪時表示，中歐班列有力促進了我國同共建“一帶一路”國家的貿(mào)易往來和人員交流，繼而為我國外貿(mào)穩(wěn)定以及國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈平穩(wěn)運行提供了支撐。

據(jù)國鐵集團貨運部負責人介紹，今年以來，國鐵集團積極推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，擴大全程時刻表中歐班列開行規(guī)模，開行數(shù)量和運行品質(zhì)持續(xù)提升；積極參與跨里海國際運輸走廊建設(shè)，跨里海中歐班列實行常態(tài)化開行，通道多元化發(fā)展穩(wěn)步推進；強化境內(nèi)運輸協(xié)調(diào)，拓展中歐班列輻射范圍，陜西榆林、山西呂梁等國內(nèi)城市首開中歐班列，助力內(nèi)陸城市高水平對外開放；積極推廣快速通關(guān)模式，持續(xù)提升中歐班列通關(guān)效率和便利化水平，呼和浩特市首次開行采用“鐵路快通”模式的中歐班列；加強中歐班列安檢查危和裝載加固工作，強化全程盯控，確保了安全平穩(wěn)運行。

中歐班列是深化我國與共建“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進“一帶一路”建設(shè)的重要抓手。從海關(guān)總署日前發(fā)布的最新數(shù)據(jù)來看，我國外貿(mào)規(guī)模增長的背后，離不開中歐班列的支持。

“當前，我國外貿(mào)‘新三樣’（電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池）的海外需求較為旺盛，而中歐班列依托其運量大、安全、運輸成本低、效率高等優(yōu)點，為‘新三樣’出口起到有力保障、支持作用。反過來，海外‘新三樣’需求的擴張，也成為中歐班列業(yè)務(wù)發(fā)展的新增長點。”光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華在接受《證券日報》記者采訪時表示，隨著線路覆蓋范圍不斷擴大、運輸效率不斷提升，中歐班列將在活躍共建“一帶一路”國家貿(mào)易投資和經(jīng)濟發(fā)展等方面，發(fā)揮越來越重要的作用。

對外經(jīng)濟貿(mào)易大學國家對外開放研究院教授呂越在接受《證券日報》記者采訪時表示：“中歐班列提供的這條相對穩(wěn)定的出口渠道，有助于企業(yè)規(guī)避潛在的貿(mào)易風險，確保出口的連續(xù)性和穩(wěn)定性。同時，通過中歐班列多元化的運輸通道，我國外貿(mào)也可以減少對單一市場的依賴，分散貿(mào)易風險，提高外貿(mào)的抗風險能力。”

呂越認為：“隨著共建‘一帶一路’倡議的不斷深化、我國與共建‘一帶一路’國家經(jīng)貿(mào)合作的持續(xù)加強，中歐班列作為基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通的重要組成部分，有望得到各國更加堅定的政策支持和資源投入，預計后續(xù)中歐班列的開列數(shù)量有望繼續(xù)穩(wěn)步增長；與此同時，中歐班列的國際合作也將更加廣泛，形成中歐班列運輸通道的多元化格局，擴大國際合作范圍。”

國鐵集團貨運部負責人告訴記者：“下一步，國鐵集團將持續(xù)推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全的方向發(fā)展，為構(gòu)建‘一帶一路’立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)、促進高水平對外開放提供可靠運輸保障。”