人民網北京11月14日電 （記者喬雪峰）近年來，交通運輸行業緊緊圍繞建設人民滿意交通，推動城市交通發展取得積極成效，公共交通在城市交通中的主體地位基本確立，人民群眾城市交通出行的獲得感、幸福感和安全感顯著增強。

11月14日，交通運輸部組織召開全國城市交通工作現場會，會議系統總結近年來城市交通工作成效，研究部署重點工作，貫徹落實《城市公共交通條例》，加快推進城市交通高質量發展。

城市綜合交通網絡加快形成

全國城市公共汽電車線路超170萬公里

截至目前，全國城市公共汽電車線路近8萬條、線路長度超過170萬公里、公交專用道突破2萬公里，全國共有54個城市開通運營城市軌道交通線路313條、運營里程10455公里。

公交車綠色化水平大幅提升，全國新能源公交車數量達到55.4萬輛，占比達81.2%。城市綠色出行環境不斷優化，交通運輸部等12個部門印發《綠色出行行動計劃》，97個城市創建考核達標，綠色出行比例達到70%以上，綠色出行服務滿意率超過80%。

公交優先發展戰略落地落實

國家公交都市建設成效顯著

全國117個城市參與國家公交都市創建，74個城市被授予“國家公交都市建設示范城市”稱號，國家公交都市建設成效顯著。

《關于推進城市公共交通健康可持續發展的若干意見》出臺，公交優先發展政策保障持續強化，城市公共汽電車服務模式持續創新。

各地統籌推進常規公交、微循環公交、定制公交等服務發展，構建“快干支微”公交出行服務體系。成都投入33條準點公交，將到站時間誤差控制在30秒內。城市軌道交通服務水平持續提升。城市軌道交通列車正點率達到99%以上。多地推出車廂擁擠度指示、“強冷弱冷”車廂等人性化服務舉措，為乘客提供更加舒適的乘車環境。

城市交通出行服務更加多元

適老化無障礙出行服務水平顯著提升

穩步推進巡游出租汽車經營權和價格改革，持續探索出租汽車巡網協同發展模式。網約車合規化運營水平穩步提高，聚合平臺經營行為持續規范，杭州、廣州、深圳、廈門等城市網約車合規率接近100%。

共享單車和小微型客車租賃有序發展，全國互聯網租賃自行車投放約1250萬輛，覆蓋410余個城市，日均服務約2500萬人次；河北、遼寧、江蘇等25個省份將汽車租賃納入地方法規。

適老化無障礙出行服務水平顯著提升，各地累計打造4400余條敬老愛老城市公共汽電車線路，適老化改造近1.3萬個公交站臺，推廣低地板及低入口城市公交車超過12萬輛。各地城市軌道交通均已開通“愛心預約”乘車服務，打造運營服務品牌線路24條。180余個地級及以上城市開通95128電話約車服務，各主要網約車平臺在300余個城市上線“一鍵叫車”服務，累計為1650萬老年人提供出行服務超過1.8億單。

城市交通治理能力持續提升

城市交通出行更加便捷

《城市公共交通條例》出臺，法規政策體系不斷完善，城市軌道交通運營制度體系基本建成。城市貨運服務更加綠色經濟，截至2023年底，77個城市綠色貨運配送示范工程城市累計新增新能源物流配送車約32萬輛，保有量超過53萬輛。累計建成645個出租汽車司機小站，從業人員權益保障持續強化。

下一步，交通運輸行業將緊緊圍繞中國式現代化中心任務和高質量發展首要任務，堅持以人民為中心的發展思想，堅持系統觀念，堅持因城施策，推動落實城市人民政府主體責任，加快轉變發展方式，加快推進城市交通高質量發展，讓城市交通出行更加便捷、物流更加高效。

全力做好《城市公共交通條例》貫徹實施，以此為契機加快提升城市公共交通服務質量效率和安全管理水平。廣泛開展《條例》宣傳，營造良好社會氛圍，堅持公益屬性，鼓勵引導公眾優先選擇公共交通出行。

堅定推進城市公共交通優先發展，合理確定公共交通發展模式，促進公共交通服務提質增效，加快公共交通設施裝備升級，強化城市公共交通發展保障，切實增強城市公共交通競爭力和吸引力。

加快出租汽車新老業態協同發展，堅持“優先發展公共交通、適度發展出租汽車”的基本思路，因地制宜制定出租汽車發展政策，推進出租汽車駕駛員從業資格“兩證合一”，根據實際從業服務分別注冊為巡游車、網約車駕駛員，持續關心關愛從業人員。

加快完善城市交通綜合治理體系，推進城市交通數智化發展，加快推進城市公共交通數字化轉型升級。深入推進城市綠色貨運配送發展，積極推廣共同配送、集中配送、分時配送、倉配一體等集約化配送模式。加快完善城市慢行交通系統，持續提升互聯網租賃自行車服務。促進小微型客車租賃規范健康發展，持續優化提升租賃服務。牢固樹立底線思維、極限思維，以城市交通高水平安全保障城市交通高質量發展。緊緊圍繞實現“人享其行、物暢其流”的美好愿景，為奮力加快建設交通強國、努力當好中國式現代化開路先鋒提供堅強有力的城市交通運輸服務保障。