中新社海南陵水1月19日電 (張?jiān)潞?EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器、動(dòng)力三角翼、動(dòng)力傘、表演無(wú)人機(jī)……1月18日在海南省陵水黎族自治縣舉行的海南(陵水)低空經(jīng)濟(jì)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)首航啟動(dòng)儀式上，各類航空器機(jī)型亮相現(xiàn)場(chǎng)，吸引參觀者絡(luò)繹不絕。
作為中國(guó)首個(gè)自主研發(fā)的擁有無(wú)人駕駛適航認(rèn)證的載人航空器，EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器首次在海南亮相。前來(lái)一睹該航空器真容的北京游客石學(xué)研說(shuō)，飛上天空是許多人夢(mèng)寐以求的新奇體驗(yàn)，期待有更多低空旅游項(xiàng)目推出。
1月18日，中國(guó)首個(gè)自主研發(fā)的擁有無(wú)人駕駛適航認(rèn)證的載人航空器——EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器在海南陵水亮相，吸引游客近距離參觀。 張?jiān)潞?攝賽迪顧問(wèn)智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告(2024)》顯示，未來(lái)幾年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)將保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2026年有望突破萬(wàn)億元人民幣。2024年12月，中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)成立低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司，統(tǒng)籌低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
海南是中國(guó)較早開(kāi)放低空空域的省份之一。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)逐漸在海南各行各業(yè)中嶄露頭角：旅游景區(qū)引入直升機(jī)觀光項(xiàng)目，高空跳傘在旅游旺季時(shí)人氣爆棚，海南至廣東的省際跨海直升機(jī)航線首飛成功，無(wú)人機(jī)也被應(yīng)用于農(nóng)業(yè)日常管理。
2024年9月29日，海南三亞至廣東湛江的省際跨海直升機(jī)航線首飛，圖為直升機(jī)從三亞天涯直升機(jī)場(chǎng)起飛。(資料圖 南航通用航空股份有限公司供圖)乘著自貿(mào)港建設(shè)的東風(fēng)，海南積極布局低空經(jīng)濟(jì)，競(jìng)逐新“機(jī)”遇。在剛結(jié)束的海南省兩會(huì)上，海南省省長(zhǎng)劉小明作政府工作報(bào)告時(shí)表示，2025年，海南將深化低空空域管理改革，推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)、低空飛行器起降場(chǎng)等保障設(shè)施建設(shè)，拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景。
據(jù)海南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)司迺超介紹，今年海南計(jì)劃完善通用航空和低空經(jīng)濟(jì)制度設(shè)計(jì)，落實(shí)飛行服務(wù)站布局規(guī)劃，出臺(tái)《海南省關(guān)于支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》《海南通航飛行服務(wù)站管理辦法》，重點(diǎn)推進(jìn)通航客運(yùn)、無(wú)人機(jī)物流發(fā)展。
去年9月，陵水黎族自治縣出臺(tái)若干政策措施，在景點(diǎn)景區(qū)、環(huán)島旅游公路驛站、碼頭、海島等處規(guī)劃建設(shè)低空飛行器起降場(chǎng)，支持開(kāi)通電動(dòng)垂直起降飛行器、飛行汽車等低空旅游觀光線路。
看好海南自貿(mào)港低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景，企業(yè)爭(zhēng)相落地海南。
“海南在拓展低空觀光旅游方面大有可為，自貿(mào)港政策對(duì)企業(yè)落地發(fā)展也很有吸引力。”攜EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器而來(lái)的海南恒美億航智能應(yīng)急科技有限公司總經(jīng)理莫霏表示，公司將在海南開(kāi)展常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，包括城市空中交通、應(yīng)急救援、飛行體驗(yàn)、低空研學(xué)等項(xiàng)目，并與海南有關(guān)部門(mén)一同推動(dòng)環(huán)島低空觀光旅游路線的規(guī)劃和實(shí)施。
中國(guó)通用航空有限責(zé)任公司多年前就開(kāi)始在海南布局低空旅游等業(yè)態(tài)。該公司副總經(jīng)理胡清群受訪時(shí)表示，公司正積極探索利用現(xiàn)有通航機(jī)場(chǎng)和信息技術(shù)資源，建設(shè)中國(guó)首個(gè)低空智能運(yùn)控中心，輸出多形態(tài)混飛海南示范；計(jì)劃將三亞作為“空地一體化交通管控”的試點(diǎn)地區(qū)，投資建設(shè)客流監(jiān)控平臺(tái)。
在海南自由貿(mào)易港人才發(fā)展研究院院長(zhǎng)李世杰看來(lái)，海南要擴(kuò)大低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景，由傳統(tǒng)的“低空+旅游”模式拓展到“低空+熱帶高效農(nóng)業(yè)”“低空+現(xiàn)代物流”“低空+海洋經(jīng)濟(jì)”等，讓海南低空經(jīng)濟(jì)得到立體式的全面發(fā)展。
“海南自貿(mào)港作為中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的前沿，要積極融入全球低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈。”身為海南省政協(xié)委員的澳門(mén)海南青年企業(yè)家協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鄭麗霞建議，利用海南自貿(mào)港政策優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)、南海周邊地區(qū)的合作，共同開(kāi)發(fā)低空交通應(yīng)用服務(wù)和示范項(xiàng)目，打造區(qū)域性的低空交通網(wǎng)絡(luò)。(完)