探訪三家制造業(yè)企業(yè)，看政策成效如何向供給端傳導(dǎo)

　　借“兩新”機(jī)遇 謀轉(zhuǎn)型發(fā)展(經(jīng)濟(jì)新方位·“兩新”政策發(fā)力顯效)

　　“兩新”政策實(shí)施近一年來，居民消費(fèi)需求更好釋放、企業(yè)投資意愿更好激發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，2024年，“兩新”政策帶動設(shè)備工器具購置投資同比增長15.7%，對全部投資增長貢獻(xiàn)率達(dá)到67.6%；帶動大宗耐用消費(fèi)品銷售額超過1.3萬億元。消費(fèi)與投資的增長共同推動內(nèi)需擴(kuò)大，政策成效逐步向供給端傳導(dǎo)。

　　2025年，“兩新”政策加力擴(kuò)圍，將進(jìn)一步擴(kuò)大有效投資、提振消費(fèi)需求。面對政策帶來的發(fā)展機(jī)遇，企業(yè)如何順應(yīng)需求側(cè)的增長，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)銷量與發(fā)展質(zhì)量的提升，讓生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)得更快更好？為此，記者走進(jìn)3家制造業(yè)企業(yè)，看它們借政策機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。

　　科遠(yuǎn)智慧——

　　“讓更多機(jī)器人制造機(jī)器人”

　　1萬多個不同種類的元器件，“搭乘”無人搬運(yùn)車，有條不紊地穿梭在218道環(huán)環(huán)相扣的產(chǎn)線中。“裝配工”“操作工”“協(xié)調(diào)員”緊密配合，每天可生產(chǎn)150個“大腦”、800多只“眼睛”、300多條“胳膊”，組裝起來的產(chǎn)品——工業(yè)機(jī)器人，經(jīng)過“質(zhì)檢員”把關(guān)，就可以出廠了。

　　仔細(xì)看，工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)線上的各色“工人”，也是工業(yè)機(jī)器人。位于南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的科遠(yuǎn)智慧科技集團(tuán)股份有限公司電控生產(chǎn)車間內(nèi)，從這里下線的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于能源電力、鋼鐵冶金、石油化工等國民經(jīng)濟(jì)重要領(lǐng)域。

　　“現(xiàn)在，這條流水線上的‘工人’數(shù)量和種類還在持續(xù)增加！”科遠(yuǎn)智慧生產(chǎn)中心總經(jīng)理喬熹介紹，設(shè)備更新政策實(shí)施以來，下游客戶工業(yè)機(jī)器人需求增加，公司也借此機(jī)會對產(chǎn)線上近一半設(shè)備進(jìn)行了更新?lián)Q代。

　　“看，這就是我們產(chǎn)線上引入的兩名‘新員工’。”喬熹向記者介紹，“機(jī)器人排產(chǎn)員可結(jié)合市場訂單和機(jī)器人實(shí)際產(chǎn)能進(jìn)行排產(chǎn)，減少原料積壓或產(chǎn)線空檔，排產(chǎn)效率提升37%。機(jī)器人質(zhì)檢員可在1秒鐘內(nèi)拍攝上百張照片，再用X光快速檢測產(chǎn)品內(nèi)外，將良品率由80%提升到97%。”

　　高端化設(shè)備帶來高端化產(chǎn)品。今年，設(shè)備更新政策加力，科遠(yuǎn)智慧副總裁趙文慶充滿信心，“‘升級版’政策，讓更多機(jī)器人制造機(jī)器人，將產(chǎn)品推向更廣闊市場，幫助我們轉(zhuǎn)型升級。”企業(yè)訂單大幅增加，新客戶占比近25%，今年銷售額預(yù)計增長超30%。

　　“今年又新招了120名現(xiàn)場服務(wù)工程師。”趙文慶言語中流露自豪，高端化產(chǎn)品受市場歡迎，業(yè)績持續(xù)增長，這又給企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新注入強(qiáng)勁動力：今年企業(yè)研發(fā)投入占營業(yè)收入比重預(yù)計超過11%——研發(fā)、生產(chǎn)與銷售形成了良性循環(huán)。

　　江寧區(qū)工信局局長陳炳暉介紹，全區(qū)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群共有30余家企業(yè)，涉及研發(fā)到生產(chǎn)全鏈條。“兩新”政策的實(shí)施增加了企業(yè)的排產(chǎn)力度，良好的市場預(yù)期又促進(jìn)企業(yè)提高產(chǎn)品研發(fā)和固定資產(chǎn)投資的積極性。2025年全區(qū)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群生產(chǎn)規(guī)模預(yù)計同比增長超20%。

　　格力電器——

　　“智能空調(diào)來自智能制造”

　　廣東珠海，格力高端智能電器(高欄)產(chǎn)業(yè)園智能生產(chǎn)車間里的生產(chǎn)線上，加工、裝配、焊接、噴印、倉儲、運(yùn)輸，一臺臺空調(diào)經(jīng)機(jī)器人之手被生產(chǎn)出來，等待成為消費(fèi)者智能生活的重要組成部分。

　　與此同時，消費(fèi)者黃思宇(化名)打開新買的格力空調(diào)，選擇制熱模式，很快，屋里就暖和起來。

　　“新空調(diào)好用多了，不僅性能好、能耗低，還有人工智能語音控制等功能，用起來更方便！”黃思宇說，“國家補(bǔ)貼疊加企業(yè)優(yōu)惠，這臺原價5000多元的中高端智能空調(diào)，我3800多元就買回家了。”

　　像黃思宇一樣趁著以舊換新政策購買智能電器的居民不在少數(shù)，生產(chǎn)廠商怎樣才能又好又快生產(chǎn)，接住這“潑天的富貴”？

　　“智能空調(diào)來自智能制造，總裝線上，每15秒就可下線一臺空調(diào)！”格力高端智能電器(高欄)產(chǎn)業(yè)園負(fù)責(zé)人陳政東介紹，公司順應(yīng)政策帶來的市場需求變化，進(jìn)一步推動智能制造轉(zhuǎn)型升級，在產(chǎn)業(yè)園內(nèi)打造“智慧大腦”，鏈接近萬臺設(shè)備、上萬個業(yè)務(wù)端，日數(shù)據(jù)采集量破億，讓整體生產(chǎn)管理更可視化，生產(chǎn)效率在原有基礎(chǔ)上翻了一番。

　　“不僅效率提升、產(chǎn)能增加，更重要的是，智能制造降低了人為因素的干擾，產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定。”陳政東說。

　　在以舊換新政策的支持下，不少消費(fèi)者現(xiàn)在能以相同預(yù)算購買到品質(zhì)更好、功能更豐富的空調(diào)，這也對產(chǎn)品提出了更高的要求，格力電器市場總監(jiān)朱磊說，公司圍繞消費(fèi)者對智能、綠色、舒適等方面的需求，加大技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新力度。

　　“比如，我們運(yùn)用人工智能技術(shù)，讓空調(diào)根據(jù)使用環(huán)境，自動找到節(jié)能省電的運(yùn)轉(zhuǎn)模式。此外，針對以往空調(diào)‘懟臉吹’的問題，我們設(shè)置上下兩個出風(fēng)口，讓冷暖風(fēng)不吹人，為消費(fèi)者提供更舒適的體驗(yàn)。”朱磊告訴記者，2025年，消費(fèi)品以舊換新政策加力擴(kuò)圍，公司將抓住需求升級帶來的市場機(jī)遇，持續(xù)推動智能化轉(zhuǎn)型，為市場提供更多高品質(zhì)產(chǎn)品。

　　“以舊換新政策是企業(yè)推廣新技術(shù)、新工藝的重要著力點(diǎn)，也是推動銷售、帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的關(guān)鍵舉措。今年新一輪‘換新’熱潮已到來，我們將以此為契機(jī)，推動空調(diào)銷量穩(wěn)步增長，實(shí)現(xiàn)政策與智能化需求的雙向奔赴。”格力電器董事長兼總裁董明珠說。

　　宇通客車——

　　“努力將新能源公交車打造成綠色出行新名片”

　　最近，河南南陽市民李鳳鳴挺高興，常坐的公交車用上了新能源：“新車用電，沒有汽油味。車門處的踏板高度也低了，上車不費(fèi)勁！”

　　“新車用了新技術(shù)，充一次電能跑300公里！”一旁，司機(jī)王師傅插話，“車輛還有驅(qū)動防滑、盲區(qū)監(jiān)測等多項駕駛輔助功能。”

　　讓司機(jī)和乘客都頗為滿意的新車，是南陽市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司向宇通客車訂購的新能源公交車。去年以來，交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新啟動，城市公交車電動化替代加速；今年初，新能源公交車及動力電池更新等補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提高。在系列政策帶動下，南陽市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司向宇通客車訂購了50輛新能源公交車，全市991輛公交車都用上了新能源。

　　“近年來，我們一直在推進(jìn)綠色化轉(zhuǎn)型。‘兩新’政策的實(shí)施，為轉(zhuǎn)型提供了市場機(jī)遇。”宇通客車新能源研究院院長李高鵬介紹，2024年，公司6米以上新能源客車銷售13795輛，同比增長93.26%，市場份額占比達(dá)24.06%。

　　更多的需求，更高的要求：續(xù)航更長、補(bǔ)電更快、運(yùn)營更安全……目前，我國新能源公交車占比達(dá)81.2%，如何解決城市新能源公交車的使用痛點(diǎn)，拓展綠色產(chǎn)品增量市場，并挖掘存量市場中的新增長點(diǎn)？

　　在鄭州經(jīng)開區(qū)宇通客車的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，技術(shù)人員正對電機(jī)、電控等關(guān)鍵部件開展研究。宇通客車國內(nèi)營銷總監(jiān)任小飛介紹，新技術(shù)優(yōu)化了續(xù)航和補(bǔ)電等方面的使用體驗(yàn)，但新能源公交車還面臨著適老化改造、定制化生產(chǎn)等方面的挑戰(zhàn)，“我們正努力解決不同使用場景中的技術(shù)難題。在城市里，推出觀光巴士、網(wǎng)約巴士等特色產(chǎn)品；在縣域，加強(qiáng)新能源公交車的推廣，結(jié)合客貨郵融合發(fā)展等方向，加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新。在政策支持下，我們要努力將新能源公交車打造成綠色出行新名片。”(人民日報 記者  姚雪青  王云娜  方  敏)