中新社南寧2月17日電 (韋佳秀)廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會17日介紹，2024年，廣西高水平推進西部陸海新通道建設，完成重大項目投資879.7億元(人民幣，下同)，助力與東盟陸海空數(shù)“四位一體”的互聯(lián)互通網(wǎng)絡加快構建。
西部陸海新通道是中國西部省份與東盟國家合作打造的國際陸海貿(mào)易新通道。為加快通道建設，提高與東盟互聯(lián)互通水平，廣西推動一批重大項目取得突破性進展。
2024年，廣西推動湘桂鐵路柳州樞紐擴能改造工程全面建成；西部陸海新通道骨干工程——平陸運河累計開挖土石方超2.6億立方米；北海鐵山港20萬噸級航道工程(外海至啄羅作業(yè)區(qū)段)開工建設；西部陸海新通道北海、欽州聯(lián)運中心正式開通運營。
2024年，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列新增13個站點，集裝箱運量超50萬標箱；中越跨境班列(經(jīng)憑祥口岸)累計開行2264列，同比增長71%；南寧機場已開通17條國際定期貨運航線，覆蓋東盟10國的17個城市，2024年南寧機場國際貨郵吞吐量同比增長23.3%。
伴隨西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列覆蓋面擴大，新通道外貿(mào)貨源持續(xù)增長。2024年，廣西北部灣港開通至越南海防港直航航線，經(jīng)北部灣港出口的新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品分別同比增長約160%、67%和900%。
為提升通關便利化水平，南寧海關推進“船邊直提”“抵港直裝”等通關改革，落實“先放后檢”等優(yōu)化大宗礦產(chǎn)品和原油檢驗監(jiān)管模式，大大壓縮關區(qū)全流程檢查作業(yè)通關時長。
據(jù)悉，2024年，廣西北部灣港集裝箱吞吐量突破900萬標箱，海鐵聯(lián)運班列年開行量突破1萬列，南寧機場國際貨郵吞吐量完成10.8萬噸，通道運行質(zhì)量效益穩(wěn)步提升。(完)