當前，消費市場數字化轉型加速推進，產業互聯網與消費互聯網的深度融合（以下簡稱“雙網融合”）隨之持續深化。“十五五”規劃建議明確提出，“以新需求引領新供給，以新供給創造新需求，促進消費和投資、供給和需求良性互動，增強國內大循環內生動力和可靠性”，為雙網融合發展錨定了方向。

日前，多位嘉賓在接受《人民會客廳》欄目采訪時表示，雙網融合是激活消費潛力的重要抓手。未來，雙網融合將不再局限于技術與模式的表層升級，而是會成為推動城鄉融合發展、實現實體經濟提質升級的核心力量，將持續釋放深層動能，為經濟建設注入更多活力。

破局：破解供需痛點 明晰融合路徑

推進雙網融合，“供需錯配”與“中小企業數字化薄弱”是兩大難題。

“這需要‘有效市場+有為政府’協同發力?！痹谇迦A大學公共管理學院教授，清華大學國情研究院院長周紹杰看來，我國居民消費占GDP比重約40%，較國際水平低20個百分點，擴大消費是擴大內需的關鍵，而雙網融合正是激活消費潛力的重要抓手。但中小企業因數字化投入高、技術儲備不足難以參與，地方可依托產業園帶動中小企業數字化，同時鼓勵頭部企業為中小供應商賦能。

企業層面，同福集團總裁劉輝介紹，同福集團針對廠家信息不透明、經銷商轉型壓力大、門店流量分散的行業痛點，提出“消費與產業互聯網融合、線上與線下融合”的“兩個融合”策略，搭配“聯廠、拴商、粘店、鎖客”八字方針，通過計劃性訂單降低營銷成本，既保障價格體系穩定，真正實現“以需求驅動供給”的良性循環。

與同福聚焦快消品產業鏈不同，京東工業則從產業互聯網基礎設施搭建的角度破解難題。京東工業副總裁丁德明坦言，雙網融合過程中，不同系統間的標準化不統一、數據流通不暢等問題，嚴重影響了融合效率。對此，京東工業通過“橫向打通上下游、縱向深耕行業場景、底層依托AI大模型”的思路，以商品標準化、庫存實時聯動、訂單智能分發破解數據流通難題，測算顯示企業實現供應鏈數智化轉型后，中國工業供應鏈總成本可降低約5.88%。

實踐：實體企業筑基 夯實融合根基

近年來，在雙網融合的落地過程中，傳統實體企業憑借深厚的產業積累，在數字化轉型過程中不斷實現自我突破與生態賦能。

“如果脫離實體業務基礎單獨做平臺，根本無法精準感知產業鏈每個環節的痛點，更談不上有效解決?！眲⑤x表示，同福搭建共享平臺，關鍵在于30余年實體業務的積累。目前平臺已覆蓋120多萬家終端網點、上萬家供應鏈企業，通過七大科技系統打通“廠－商－店－客”全鏈路數據?！耙郧罢麄€產業鏈是‘廠家壓經銷商、經銷商壓門店’的壓力傳導模式，現在通過平臺賦能，門店有了穩定的流量與明確的需求，自然會向上游主動采購，整個鏈路徹底從‘壓力傳導’變成了‘需求拉動’。”

丁德明介紹，京東工業以“數實一體化”供應鏈解決方案為抓手，將消費互聯網的技術與服務能力延伸至產業端，打造數智化高速公路，通過產業帶、園區免費賦能中小企業，推動“萬億降本”行動，讓企業將更多資金投入研發與產品升級，最終惠及消費者。

周紹杰補充表示，傳統企業轉型需先轉變意識，擺脫對傳統渠道的依賴，才能抓住雙網融合帶來的新機遇。

未來：協同政策企業 共建融合生態

面向“十五五”時期新消費引領新供給、新供給創造新需求的發展導向，雙網融合要持續釋放動能，離不開政策的科學引導，更需要經營主體的主動作為。

對此，周紹杰建議，政策層面需強化規劃引領，將雙網融合納入地方“十五五”產業規劃；加大金融支持力度，緩解中小企業數字化資金壓力；發揮行業協會橋梁作用，幫助企業對接資源，同時依托融合創造就業機會，吸引大學生參與創新。

展望未來，劉輝透露，同福共享平臺接下來有三大核心規劃：一是橫向拓展全國市場、填補空白區域，讓更多實體門店與供應鏈企業受益；二是縱向完善商流、物流、客流、信息流鏈路、拓展多元業態，三是深化新技術應用，利用AI大模型應用為門店提供經營診斷，精準優化運營策略。

丁德明則表示，京東工業未來將重點關注中小企業，免費為其提供系統鏈接與數智化賦能，讓更多企業能共享數實一體化的能力，真正融入雙網融合的浪潮。只有讓產業鏈上下游的所有參與者都能享受到融合紅利，才能真正實現產業鏈、供應鏈、消費鏈的重構，讓雙網融合的價值最大化。