中新社上海12月15日電 (謝夢(mèng)圓)15日凌晨，從安徽蕪湖港起航的“海隆永順”號(hào)集裝箱船滿(mǎn)載著剛出廠(chǎng)的新能源汽車(chē)抵達(dá)上海洋山港三期碼頭，標(biāo)志著經(jīng)多方聯(lián)動(dòng)打造的新能源汽車(chē)出口“蕪湖-上海”精品航線(xiàn)開(kāi)航。

　　近年來(lái)，長(zhǎng)三角地區(qū)新能源汽車(chē)出口需求呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。為更好助力企業(yè)發(fā)展，滬皖兩地共同構(gòu)建起一條新能源汽車(chē)出海的江海聯(lián)運(yùn)新通道。

　　該精品航線(xiàn)實(shí)行每日兩班的班輪化運(yùn)營(yíng)模式，從蕪湖出發(fā)，一班定向駛往洋山港區(qū)并配置12條400標(biāo)箱至600標(biāo)箱駁船保障運(yùn)力供給，另一班定向駛往外高橋港區(qū)并安排9條260標(biāo)箱至300標(biāo)箱駁船保障服務(wù)銜接。

　　據(jù)悉，這兩班班輪均全程直達(dá)，航期由此前5天至6天縮短至2.5天至3天，實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)“零損耗”，有效提升運(yùn)輸鏈路的連貫性與穩(wěn)定性。

　　該航線(xiàn)還創(chuàng)新應(yīng)用了上海海事局水水中轉(zhuǎn)“一箱制”運(yùn)輸模式。據(jù)介紹，水水中轉(zhuǎn)“一箱制”運(yùn)輸模式依托“始發(fā)港審批、中轉(zhuǎn)港確認(rèn)”的協(xié)同監(jiān)管機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“一箱到底”，出口中轉(zhuǎn)申報(bào)手續(xù)從最多6次減少至3次，減少了重復(fù)申報(bào)和開(kāi)箱檢查，可節(jié)省申報(bào)時(shí)長(zhǎng)48小時(shí)至96小時(shí)，每標(biāo)箱節(jié)省費(fèi)用2000元(人民幣，下同)至3000元。

　　此外，為提升服務(wù)品質(zhì)，滬皖兩地交通主管部門(mén)會(huì)同港口企業(yè)共同推進(jìn)數(shù)據(jù)通道建設(shè)，打通上海港與蕪湖港業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全程運(yùn)蹤信息可視化，為貨主單位提供貨物在途信息查詢(xún)服務(wù)。(完)