“以前一批原油入庫(kù)，需要一個(gè)小時(shí)進(jìn)行規(guī)劃。現(xiàn)在通過(guò)智能系統(tǒng)，只要幾分鐘就能精準(zhǔn)完成。”在山東青島黃島油庫(kù)，工作人員指著大屏幕上一鍵生成的運(yùn)送線路說(shuō)道。

在這里，機(jī)器人自動(dòng)巡檢、AI提前預(yù)警、調(diào)度一鍵完成，曾經(jīng)依賴(lài)人工的傳統(tǒng)作業(yè)場(chǎng)景，已被智慧系統(tǒng)重塑。

作為國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)最大的油庫(kù)，黃島油庫(kù)于1973年投產(chǎn)，庫(kù)區(qū)面積76.6萬(wàn)平方米，年接卸輸轉(zhuǎn)能力達(dá)3500萬(wàn)噸。2025年，黃島油庫(kù)實(shí)施全面智能化升級(jí)，構(gòu)建起涵蓋運(yùn)行、巡檢、診斷、安防、應(yīng)急、報(bào)警的智慧運(yùn)營(yíng)體系，為國(guó)家能源領(lǐng)域的智慧化轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的實(shí)踐樣本。

走近智能調(diào)控中心，整座油庫(kù)的信息一覽無(wú)余，庫(kù)區(qū)全景、儲(chǔ)罐位置、人員動(dòng)態(tài)、設(shè)備狀態(tài)等信息全都集成于“智慧油庫(kù)綜合管理平臺(tái)”。

“來(lái)船時(shí)，系統(tǒng)能根據(jù)儲(chǔ)罐實(shí)時(shí)狀態(tài)，通過(guò)智能算法完成選罐、路徑規(guī)劃，全程高度自動(dòng)化。”國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)山東公司青島作業(yè)區(qū)高級(jí)技師孫亞夢(mèng)介紹，不同于傳統(tǒng)油庫(kù)依賴(lài)人工經(jīng)驗(yàn)的調(diào)度，現(xiàn)在油庫(kù)的調(diào)度變得智能化、便捷化，實(shí)現(xiàn)了從“經(jīng)驗(yàn)調(diào)度”到“數(shù)據(jù)決策”的轉(zhuǎn)變。

在儲(chǔ)罐區(qū)，記者了解到，整個(gè)油庫(kù)內(nèi)有數(shù)個(gè)高清攝像頭與多模態(tài)傳感器實(shí)時(shí)對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測(cè)，溫度、液位等數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)生成動(dòng)態(tài)健康報(bào)告，幫助工作人員提早發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，降低事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。

“在關(guān)鍵區(qū)域，智能巡檢的點(diǎn)位覆蓋率已經(jīng)達(dá)到83%。”運(yùn)維工程師張鈺晗表示，“監(jiān)測(cè)的精度和效率相比之前有效提升，工作人員的精力可以更多地投入設(shè)備維護(hù)和異常處置中去。”

相比于傳統(tǒng)油庫(kù)管理模式，智慧油庫(kù)不僅大幅提升巡檢效率與預(yù)警能力，更顯著降低一線作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)暴露頻次，構(gòu)筑起安全、高效、智能的運(yùn)行模式。

面對(duì)突發(fā)狀況，智慧系統(tǒng)同樣能迅速響應(yīng)。據(jù)了解，當(dāng)感知到極端天氣時(shí)，系統(tǒng)可提前15分鐘發(fā)布雷電等預(yù)警，快速生成疏散與搶險(xiǎn)方案，實(shí)現(xiàn)從預(yù)警到執(zhí)行的全流程應(yīng)對(duì)。

國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)山東公司青島作業(yè)區(qū)副經(jīng)理丘健偉表示：“智慧油庫(kù)的轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)了三大根本轉(zhuǎn)變：從傳統(tǒng)管理邁向智慧運(yùn)營(yíng)，從被動(dòng)處置轉(zhuǎn)向主動(dòng)防控，從低效人防升級(jí)為高效技防。”

如今，這座走過(guò)半個(gè)世紀(jì)的老油庫(kù)，正以科技化、智能化、綠色化，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展與國(guó)家能源安全持續(xù)提供助力。