中新社廣西來賓12月19日電 題：共享農機開進“中國蔗海” 機械化跑出加速度
中新社記者 蔣雪林
在廣西來賓市興賓區三五鎮大橋村委橋頭村，蔗農梁彬與朋友共同投入130余萬元(人民幣，下同)，建起一個甘蔗分步式機收點。這種適應小地塊、起伏地形的“分步式機收”模式，既避免了大型機械碾壓蔗根的擔憂，也顯著提升了效率。
廣西是中國蔗糖產量最大省區，食糖產量占全國產量超過60%，其核心產區蔗林如海。
12月12日，梁彬駕駛的甘蔗分步式機收農機在作業。中新社記者 蔣雪林 攝梁彬算了一筆賬：以往雇十人勞作兩天，方能收蔗十七八噸，綜合成本每噸約170元。如今，他的機收點提供全流程服務，收費每噸130元。“一噸就省下40元。”
與此同時，數字平臺也在田間地頭發揮著作用。在興賓區鳳凰鎮，種植戶袁智陸通過“滴滴農機”應用，十分鐘內便可成功預約聯合收割機。“手機一點，農機就到地頭。”袁智陸說，“平臺上農機的價格明碼標價而且公正合理，平臺本身也不收費，大大解決了我們砍甘蔗的難題。”
廣西“滴滴農機”平臺自2025年11月5日正式上線，并在來賓市率先試點。這款上線月余便吸引超4000用戶、接入6000余臺機具的應用，正以共享模式破解農機調配的時空難題。來賓市興賓區鳳凰鎮福庫農機專業合作社理事長余才庫介紹，聯合收割機作業成本僅為每噸100元左右，效率可達人工的數倍。
官方也在力推甘蔗種植業機械化轉型。2025/2026年榨季，興賓區已累計建成235個“分步式機收”站點，預計機收率將超13%。2024年以來，相關財政補貼達1743萬元，對采用機收的農戶及服務組織均有激勵。
然而，轉型之路并非坦途。廣西大學機械工程學院車輛系主任李巖舟指出，農機推廣是系統工程。種植環節需標準化行距，“部分農戶為求產量種得過密，機器難以進地”。此外，機收甘蔗入廠時雜質如何公平認定，直接關系農民收益，是當前關鍵堵點。
產業各方正在努力破局。具備智能導航、適應小地塊的聯合收割機已投入使用；電動甘蔗收割機可將每噸耗電控制在約1度；科研團隊正攻關全流程無人化作業技術。“廣西已將機收雜質快速檢測設備研發列為重點。”李巖舟表示，此瓶頸一旦突破，甘蔗種植業機械化將加速普及。
對于未來，梁彬信心不減：“種甘蔗價格穩定，管理得好，一畝穩賺七八百到一千元。”他計劃繼續擴大種植面積。袁智陸也期待著，隨著更多智能“鐵牛”馳騁沃野，這份古老的“甜蜜事業”能煥發出新的生機。(完)