中新網廣州12月22日電 (孫秋霞 黎穎欣)備受期待的廣湛高鐵22日開通運營，記者從中國移動廣東公司(簡稱“廣東移動”)了解到，該公司新建站點近千個，并率先應用比薩天線新技術，實現廣湛高鐵全線5G全覆蓋。

　　廣湛高鐵作為國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，正線全長401公里。高鐵沿線地形崎嶇，隧道環境復雜，其中8座大長隧道里程達56公里，5G網絡建設面臨著基站選址難、施工窗口期短等難題。

　　廣東移動組建跨專業攻堅工作組，他們白天穿梭于高鐵沿線，選擇最優建站位置、調整優化天線角度；凌晨搶抓隧道內施工窗口期，在狹小空間內高效完成設備安裝與調試，確保建設工作高效落地。

　　針對列車高速移動導致的信號頻繁切換、車體穿透損耗大等痛點，該攻堅團隊在廣湛高鐵率先全線應用比薩天線，使天線主瓣方向與鐵軌始終保持重合，有效解決邊緣遠點、塔下黑等覆蓋問題。此外，該團隊還綜合運用5G功隨車動、功率共享、功率譜密度分配等技術，動態實現5G設備功率智能調度，讓功率資源隨車匯聚，從源頭提升線路覆蓋效能。

　　據了解，湛江灣海底隧道全長9.72公里，是我國獨頭掘進最長的大直徑穿海高鐵盾構隧道。“為破解隧道5G覆蓋難題，我們創新采用兩條低損耗漏纜，同步開啟21個發射點，搭配新型室分設備與技術，實現隧道網絡全程無死角覆蓋，成功達成5G信號無感切換，保障通話語音流暢、視頻畫面清晰無卡頓。”廣東移動攻堅隊隊長劉仿生介紹。

　　隨著廣湛高鐵的開通，廣州白云站至湛江北站最快1小時32分可達，北部灣城市群與粵港澳大灣區時空距離大幅壓縮。據悉，未來，廣東移動將持續對廣湛高鐵5G專網進行優化升級，給旅客提供穩定高速的通信服務。(完)