5月15日拍攝的C919大型客機鋁鋰合金前機身大部段內(nèi)艙。
陳子夏攝（新華社發(fā)）
本報北京5月15日電 （記者余建斌）5月15日，中國商飛公司C919大型客機前機身大部段在江西南昌中航工業(yè)洪都成功下線，這是國產(chǎn)大型客機研制過程中即將交付的首個大部段。其順利下線標志著大型客機項目所有機體部段的下線和交付工作正式開始，將為今年下半年首架飛機的機體對接奠定堅實基礎(chǔ)。
前機身大部段包括前段客艙、前貨艙和再循環(huán)風扇艙，是由蒙皮、客艙舷窗、客艙地板和承力部件等構(gòu)成的筒狀結(jié)構(gòu)部段，包含零件1600多項，涉及工裝1900多項。該部段采用世界先進的第三代鋁鋰合金材料，這在國內(nèi)民機應用上尚屬首次，有助于提升飛機結(jié)構(gòu)材料性能，減輕飛機整體結(jié)構(gòu)重量。
國產(chǎn)大型客機項目在完成立項論證、可行性論證、預發(fā)展階段工作后，已轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段，正在開展詳細設(shè)計。零組件制造工作全面投產(chǎn)，大部段裝配陸續(xù)開工，前機身、中后機身、機頭、中機身和垂尾等大部段將在未來數(shù)月陸續(xù)實現(xiàn)交付，首架大客機力爭在今年下半年進入總裝。