本網(wǎng)訊 (記者 張力宏 汪锳)8月14日，國(guó)家高速滬陜線西(安)至商(州)高速公路建成通車，同時(shí)建成通車的還有省級(jí)高速榆商線洛南至岔口鋪段，至此，我市在全省率先實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。昨日上午，國(guó)家高速滬陜線西(安)至商(州)高速公路通車儀式在西安市藍(lán)田東服務(wù)區(qū)舉行。省委常委、副省長(zhǎng)江澤林發(fā)布通車令，省政府副秘書長(zhǎng)李明遠(yuǎn)主持儀式，省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)馮西寧講話，市上領(lǐng)導(dǎo)魏增軍、楊冠軍出席。

　　西商高速公路是國(guó)家高速滬陜線在陜西境內(nèi)的重要組成部分，是連接西部與中東部地區(qū)的快速通道和交通大動(dòng)脈，也是我省目前4條穿越秦嶺高速公路中建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的一條。西商高速起于西安繞城高速公路灞河大橋，途經(jīng)西安市灞橋區(qū)、藍(lán)田縣，商洛市商州區(qū)，在商州區(qū)生王村與已建成通車的商州至陜?cè)ソ绺咚俟废嘟樱L(zhǎng)121公里，其中西安至藍(lán)田段為雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里/小時(shí)，藍(lán)田至商州段為雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為80—100公里/小時(shí)，福銀高速聯(lián)絡(luò)線為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)。全線共有橋梁179座，隧道21座，橋隧占總里程的54%，秦嶺山區(qū)段橋隧比例達(dá)到74%。該項(xiàng)目于2009年7月全面開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目投資概算150億元。與西商高速公路連接的省級(jí)高速榆商線洛南至岔口鋪段全長(zhǎng)12.6公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，項(xiàng)目投資概算8.97億元。

　　馮西寧在講話中說(shuō)，西商高速公路建成通車，進(jìn)一步完善了我國(guó)和我省高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)促進(jìn)陜南突破發(fā)展、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)陜西與中東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化交流具有十分重要的意義。通車以后，希望省交通集團(tuán)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)交通人的優(yōu)良作風(fēng)，堅(jiān)持以人為本、優(yōu)質(zhì)高效的科學(xué)理念，真正把西商高速管理成陜西的黃金大道。當(dāng)前，陜西全面建設(shè)西部強(qiáng)省已進(jìn)入新的歷史階段，省第十二次黨代會(huì)確定了“三強(qiáng)一富一美”的奮斗目標(biāo)，作為交通人，加強(qiáng)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造重要交通樞紐工程，任務(wù)仍十分艱巨。希望各級(jí)政府和人民群眾一如既往地支持公路建設(shè)，共同把交通工作做得更好。希望全省交通系統(tǒng)牢記使命，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的高尚品質(zhì)，以大愛(ài)在心、為民開(kāi)路的交通精神，攻堅(jiān)克難，確保年底全省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，為陜西富民強(qiáng)省提供堅(jiān)強(qiáng)有力的交通保障，以優(yōu)異的成績(jī)向黨的十八大獻(xiàn)禮。

　　省級(jí)有關(guān)部門和西安、商洛市以及高速公路沿線各縣區(qū)主要負(fù)責(zé)同志，參建單位代表、沿線群眾代表參加通車儀式。