劉婧睿（左）和同事研究集便器零部件改進(jìn)方法。　袁藝華　攝

　　火車(chē)廁所檢修集臟、累、臭于一體，但在中國(guó)鐵路南寧局柳州機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司，“90后”員工們卻是檢修火車(chē)廁所的核心部件“真空集便器”的主力。劉婧睿就是員工之一，剛工作時(shí)參加同學(xué)聚會(huì)，還常被同學(xué)叫去洗手消毒。

　　春運(yùn)即將到來(lái)，柳州機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司的職工正對(duì)火車(chē)集便器進(jìn)行最后的檢修，隨后就給運(yùn)輸部門(mén)交車(chē)，給旅客提供干凈、舒適的廁所環(huán)境。

　　中國(guó)的列車(chē)往往需要橫穿南北，廁所質(zhì)量穩(wěn)定可靠至關(guān)重要。廁所的核心部件在真空集便器，通過(guò)真空把排便器里的污物“吸”到泵中，再排放到指定的地點(diǎn)，每次沖洗用水只有家用抽水馬桶的十二分之一，大大提升旅客出行質(zhì)量。

　　劉婧睿在列車(chē)底部檢修真空集便器。　袁藝華 攝

　　2017年劉婧睿從廈門(mén)大學(xué)嘉庚學(xué)院畢業(yè)到柳州機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司工作，崗位就是集便器檢修車(chē)間的工藝員。剛工作時(shí)，集便器就給她來(lái)了個(gè)下馬威。“那時(shí)車(chē)間剛起步，水平還不夠高，使用單位在清理時(shí)常遭遇堵塞，造成排泄物反涌，遇到了不少投訴。”劉婧睿說(shuō)。

　　劉婧睿不僅在工作上遇到挑戰(zhàn)，在好友聚會(huì)上，朋友得知她的工作是處理集便器時(shí)，第一反應(yīng)就是讓她先去洗手消毒，父母也常勸導(dǎo)她換個(gè)崗位。作為一名女大學(xué)生，劉婧睿卻認(rèn)為這份工作更有挑戰(zhàn)性，更能鍛煉自己。

　　“有一次在段上缺人的時(shí)候我去幫忙，處理排污口后發(fā)現(xiàn)自己的棉墊上居然有蛆，那一瞬間感受到自己真的是在與廁所作伴。朋友們?cè)诰蹠?huì)時(shí)也常開(kāi)玩笑說(shuō)讓我去洗手消毒，剛開(kāi)始我也覺(jué)得挺難過(guò)的，但了解各有各的難處之后，慢慢也開(kāi)始互相接受了。”劉婧睿說(shuō)。

　　真空集便器比直排式排污更干凈環(huán)保。高速行駛的列車(chē)將排泄物直接排到軌道上，除了會(huì)讓維護(hù)人員感到生理不適，還容易影響到軌道信號(hào)等設(shè)備的安全。真空集便器把污物收集儲(chǔ)存起來(lái)，當(dāng)列車(chē)到達(dá)指定地點(diǎn)時(shí)，再將其進(jìn)行加工處理，轉(zhuǎn)換成可使用的再生能源。

　　集便器檢修車(chē)間的員工多是“90后”。　王以照 攝

　　在工作過(guò)程中，劉婧睿和車(chē)間員工多次對(duì)真空集便器進(jìn)行改造升級(jí)。“我們把偏軟的銅質(zhì)材料換成不銹鋼，對(duì)密封圈等橡膠圈也進(jìn)行了加厚。故障較多的排泄閥，也將其工作風(fēng)壓進(jìn)行調(diào)整，提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，降低故障率。”劉婧睿說(shuō)。

　　據(jù)了解，2022年中國(guó)春運(yùn)客運(yùn)量較2021年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)1倍左右。鐵路各部門(mén)也在全力保障列車(chē)行車(chē)安全，推出疫情防控、便民服務(wù)等各項(xiàng)措施，讓旅客在回家的路上過(guò)得溫馨舒適。

　　“每年看到我們檢修的車(chē)被廣泛地使用，看到旅客搭乘我們檢修的車(chē)回家，看到故障一年一年地減少，我內(nèi)心覺(jué)得很自豪，也算是為春運(yùn)做了自己的貢獻(xiàn)。”劉婧睿說(shuō)。(王以照 何芳蕓)