去年，某集團軍舉行實兵對抗演習，按行動方案，5艘船艇輸送營屬炮兵分隊，10時在某岸灘登陸。導演部“算計”：10時登陸，此海域潮水正處高潮且岸灘坡度較陡，炮兵分隊不用涉水就可沖擊上陸，何不來個落半潮時登陸，看看他們的武器裝備如何上岸？12時30分，船艇在某岸準時抵灘。分隊指揮員接到炮兵指揮班報告：沙灘平緩，艇艏水深2.5米。只見炮兵分隊借助準備好的飄浮器材，成兩路隊形武裝泅渡上岸，并在岸灘一線迅速占領陣地發(fā)起攻擊。

　　盡管泅渡人員裝備“戰(zhàn)損”較大，但導演部對他們“全潮時登陸意識”卻投去了贊賞的目光。某炮兵分隊指揮員說，我們這種意識也是被“逼”出來的、被“磨”出來的，在平時訓練中，船艇大隊出過多次類似的“難題”，現(xiàn)在我們才能應對自如。

　　在聯(lián)合中打造“信息航母”

　　聯(lián)合作戰(zhàn)是以信息為主導的體系對抗，只有嵌入信息元素，才能實現(xiàn)真正意義上的聯(lián)合。該大隊參謀長雷樹民介紹，他們以船艇信息化為抓手，高起點籌劃、高標準建設、高效率推進，率先在全軍裝備了陸軍船艇裝備指揮控制系統(tǒng)，指揮員人人掌握衛(wèi)星定位、無線傳輸指揮、導航定位通訊和自動化監(jiān)控等信息指揮應用技能。

　　記者點擊該大隊船艇指控系統(tǒng)，只見短短數(shù)秒，在近海訓練的官兵與千里之外的海軍某指揮中心實現(xiàn)了信息聯(lián)網(wǎng)共享，顯示屏上很快就接收到各種參數(shù)和信息。聯(lián)合指揮員在船艇指揮臺可隨時精確掌控所有戰(zhàn)位信息，陸上船艇指揮車可遠程監(jiān)控指揮船艇編隊，海上編隊聯(lián)合指揮員可實時通聯(lián)陸?？杖姴筷?。

　　一鍵連海天，信息通戰(zhàn)位。該大隊艇與陸、陸與海、海與空，武器裝備、作戰(zhàn)指揮與每個官兵實現(xiàn)“無縫鏈接”，在聯(lián)合中打造“信息航母”。

　　2008年8月，一場復雜電磁環(huán)境下的對抗演練拉開帷幕。某新型登陸艇駕駛室內(nèi)，指揮平臺、導航平臺、通信平臺和監(jiān)控平臺面前，年輕的水兵緊盯著顯示屏，飛速敲擊著手中的鍵盤。

　　8時35分，上級通報：“敵”轟炸機群正向我編隊逼近！副大隊長姚應祥在飛馳的岸基指揮車內(nèi)，通過船艇信息化指揮系統(tǒng)指揮平臺，向水上指揮所下達作戰(zhàn)指令。只見各船艇立即切換北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)，保持上下通聯(lián)......

　　透過舷窗，記者看到戰(zhàn)3、戰(zhàn)4正不停地轉動方向機捕捉目標。片刻，隨著通信平臺操作手“啪達”一聲按鍵，剛剛消失的編隊船位再次清晰顯示在導航平臺上。編隊成功抗擊一輪又一輪“敵”電磁干擾和空襲，在?？栈鹆ρ谧o下，船艇進入各自登陸通道。

　　10時20分，ND759艇主機右突然熄火，故障一時無法排除。這時，后方指揮車的監(jiān)控平臺上很快顯示主機故障現(xiàn)象和各種參數(shù)，專家組迅速作出分析判斷。排除故障的方案很快傳送了ND759艇的指揮網(wǎng)。按照專家組提出的方案，ND759艇立即組織搶修。當專家組接到故障已排除的報告時，時間顯示為10時25分。

　　讓人人成為“陸海驕子”

　　無風三尺浪，有風浪三丈。小噸位船艇，在浩瀚的大海中尤如一葉小舟，隨風飄蕩。長期以來，官兵們總結了一首“身”有體會的“暈船詩”：一言不發(fā)、二目無神、三餐不進、四肢無力、五臟翻騰、六神無主、七上八下、久(九)臥不起、十分難受。大隊政治處主任成開斌告訴記者，克服暈船，是每名官兵上船后的第一節(jié)課，因為他們首先要在船上站穩(wěn)腳跟。

　　2008年，特大臺風“海鷗”剛過，“鳳凰”又襲。大隊船艇編隊正好在某海域保障檢驗性演習任務，一個接一個的巨浪掀起了一米多高，好像要把整個編隊“吞沒”，編隊中的小型船艇更像是一個個“醉漢”搖擺不停。ND753艇駕駛室內(nèi)，兩名新兵暈船特別嚴重，胃里就像翻江倒海一般，嘔吐不止。