快速登機
5月29日凌晨5時，中原腹地某機場。數(shù)架民航客機和空軍運輸機有序排開，等待出征的號角。
“砰！”隨著紅色信號彈驟然升空，空軍組織的高原空中投送拉開序幕。數(shù)百名空降兵和數(shù)十臺裝備迅速機動到機場停機坪，準備展開人員登機和裝備裝載。
記者看到，兩架空軍運輸機放下尾撐，張開巨腹。指揮車、通信車、野戰(zhàn)救護車等輪式裝備緩緩駛?cè)胍患苓\輸機的機艙內(nèi)。十幾個裝有各種設(shè)備的航空集裝箱由運輸車推放至機場升降平臺上，通過滑道推入另一架運輸機的機艙中加鎖固定。
現(xiàn)場組織指揮的空軍軍交運輸部部長向陽介紹說：“戰(zhàn)略空中投送能力是衡量一個國家作戰(zhàn)能力的重要指標(biāo)，運輸機正成為戰(zhàn)略機動的‘負重之鷹’，空中投送將是軍隊?wèi)?zhàn)略應(yīng)急快速機動的決定性因素。”
在停機坪另一側(cè)，民航客機依次滑向登機區(qū)域，迅速完成飛機供電和加油等保障。全副武裝的空降兵分3個梯隊，在地方空乘人員的引導(dǎo)下，快速登上民航客機。記者了解到，為了在戰(zhàn)時最大限度地動員民航空運力量，空軍從2011年開始，結(jié)合部隊正常戰(zhàn)備訓(xùn)練任務(wù)，動用民航運力跨區(qū)遠程輸送，并擬制了《空軍動用民航運力組織實施管理辦法》，具體明確了打靶駐訓(xùn)、搶險救災(zāi)等6類動用民航運力的任務(wù)類型。此次航空投送任務(wù)，共動用軍地運輸機5架，從中原腹地飛赴雪域高原。
早上7時，滿載空降兵和裝備的軍地運輸機依次沖上云霄。記者登上一架民航客機，跟隨空降兵一起飛向高原。
飛機上，身著迷彩的空降兵個個緊握鋼槍，精神抖擻。記者采訪空軍后勤部相關(guān)負責(zé)人了解到，從1987年開始，我軍借助民航運力空運新兵進高原，軍地聯(lián)合投送，大大提升了我軍戰(zhàn)略投送能力。
坐在機艙前排的空降兵某營教導(dǎo)員向傳勇介紹說，近年來，空降兵作為戰(zhàn)略投送兵種，踏云乘風(fēng)，訓(xùn)練足跡遍布天南海北。此次高原駐訓(xùn)將進一步錘煉空降兵遠程機動作戰(zhàn)能力。
高原缺氧，平時在內(nèi)地開展訓(xùn)練的官兵能適應(yīng)嗎？戰(zhàn)士王練文說：“部隊在進駐高原前，都有針對性地開展高原適應(yīng)性訓(xùn)練，相信我們能很快適應(yīng)高原環(huán)境，圓滿完成駐訓(xùn)任務(wù)。”
11時50分，飛機在高原某機場平穩(wěn)著陸。記者走下舷梯看到，先期抵達的空降兵官兵正在卸載裝備。晴空下，一隊隊迷彩隊伍整裝待發(fā)……（新華網(wǎng)）