海軍某部新一批飛行學(xué)員進(jìn)行訓(xùn)練。陳超攝
新情況催生新模式——
“團(tuán)隊(duì)制”教學(xué)應(yīng)運(yùn)而生
第一堂航理課上，海軍某部飛行學(xué)員張洛軒就感受到了滿滿的“厚待”——課桌被擺成“U”形的教室里，12名學(xué)員和5名教官交錯(cuò)圍成一圈。置身其中，張洛軒發(fā)現(xiàn)，坐在任何一個(gè)位置上，師生都能近距離交流溝通。
“大家好，我叫劉飛，是咱們教學(xué)團(tuán)隊(duì)的組長(zhǎng)，今后一年時(shí)間里，咱們團(tuán)隊(duì)將一同成長(zhǎng)。”第二教學(xué)團(tuán)隊(duì)組組長(zhǎng)劉飛率先起身做自我介紹。
“我叫張宇亮，是咱們團(tuán)隊(duì)的飛行技術(shù)助教，今后大家有什么疑問可以隨時(shí)來找我交流。”
“我是場(chǎng)站氣象臺(tái)觀測(cè)員王剛，很榮幸加入咱們教學(xué)團(tuán)隊(duì)擔(dān)任保障技術(shù)助教，謝謝大家！”
“舞臺(tái)上的主角總是被追光燈精準(zhǔn)照亮。新的教學(xué)模式中，我們就是主角，聚焦于多盞‘追光燈’下。”課后，張洛軒的感受引發(fā)同學(xué)們共鳴。
從“師傅帶徒弟”到團(tuán)隊(duì)全方位保障，這是“團(tuán)隊(duì)制”教學(xué)帶來的變化。該部改變以往依靠單一教官培育學(xué)員的做法，整合團(tuán)隊(duì)資源，探索創(chuàng)新由教官、學(xué)員、機(jī)關(guān)人員和保障骨干組成的“團(tuán)隊(duì)制”教學(xué)模式，全程調(diào)控學(xué)員教學(xué)訓(xùn)練活動(dòng)。
轉(zhuǎn)變來自沖擊。說起教學(xué)改革的初衷，劉組長(zhǎng)坦言，新大綱對(duì)學(xué)員能力有了新要求，訓(xùn)練難度相應(yīng)提高，戰(zhàn)術(shù)課目訓(xùn)練時(shí)間比例增加近20%。“這些課目都是難啃的‘硬骨頭’，逼著我們跳出固有思維模式，摸索著將知識(shí)體系、業(yè)務(wù)模式等徹底重建。”
直接參與教學(xué)改革設(shè)計(jì)的一名領(lǐng)導(dǎo)，向記者回溯起兩件讓他感觸頗深的往事——
這名領(lǐng)導(dǎo)在塔臺(tái)指揮時(shí)發(fā)現(xiàn)，按照傳統(tǒng)的教學(xué)模式，跑道上由學(xué)員們駕駛頻頻起落的戰(zhàn)機(jī)，許多動(dòng)作都需要他調(diào)整。有一次單飛考核，一名學(xué)員駕駛戰(zhàn)機(jī)升空后，他在塔臺(tái)為學(xué)員一步步調(diào)整操縱動(dòng)作，最終由他“聲控”飛機(jī)平穩(wěn)著陸。“這樣‘保姆式’的教學(xué)，就算幫他過了關(guān)，未來能成為優(yōu)秀的戰(zhàn)斗員嗎？”
更讓這名領(lǐng)導(dǎo)難忘的，是他帶教的兩名飛行學(xué)員接到停飛通知書。臨別時(shí)，其中一位飛行學(xué)員告訴他：“雖然無(wú)緣成為艦載機(jī)飛行員，但我會(huì)把對(duì)飛行事業(yè)的熱愛永遠(yuǎn)珍藏在心。”看著學(xué)員不舍的目光，他心里五味雜陳。“如何降低淘汰率，提升成才率，是我們反復(fù)思考的問題。”
通過調(diào)研，該部黨委梳理出人才培養(yǎng)中的“梗阻點(diǎn)”，比如教學(xué)內(nèi)容滯后于人才培養(yǎng)要求，教學(xué)中實(shí)戰(zhàn)化意識(shí)不足，學(xué)員質(zhì)量和成長(zhǎng)周期難以滿足實(shí)際需求等等。
他們發(fā)現(xiàn)，在同時(shí)長(zhǎng)的教學(xué)周期內(nèi)，要想加速?gòu)膶W(xué)員到戰(zhàn)斗員的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)課堂與戰(zhàn)場(chǎng)的無(wú)縫對(duì)接，必須緊貼實(shí)戰(zhàn)要求，科學(xué)設(shè)置教學(xué)內(nèi)容，增加訓(xùn)練難度和強(qiáng)度……這一切，都在呼喚更為科學(xué)高效的教學(xué)模式。
“‘團(tuán)隊(duì)制’教學(xué)最大的好處在于，從單純的技術(shù)傳授變?yōu)楦鲗W(xué)科的綜合保障，對(duì)每名學(xué)員的身體、心理、飛行理論和技術(shù)、實(shí)戰(zhàn)環(huán)境考驗(yàn)等方面進(jìn)行全方位的科學(xué)訓(xùn)練，針對(duì)性更強(qiáng)。”該部領(lǐng)導(dǎo)說。
挑選人才、優(yōu)化組合、實(shí)踐檢驗(yàn)……從單個(gè)團(tuán)隊(duì)試點(diǎn)，到現(xiàn)在多個(gè)成熟的教學(xué)團(tuán)隊(duì)齊頭并進(jìn)，“團(tuán)隊(duì)制”教學(xué)之路走過了艱難的探索磨合期，開始收獲教學(xué)改革的成果。
新模式帶來新效益——
“多師協(xié)同”釋放效能
短短幾秒，剛剛還輕盈如燕的戰(zhàn)機(jī)突然開始震顫，隨著角度進(jìn)一步加大，戰(zhàn)機(jī)劇烈顛簸起來……在負(fù)載和重力加速度的雙重作用下，飛行學(xué)員何興瑜極力克服著失速帶來的身體不適。
氣氛驟然緊張，飛行教官在塔臺(tái)幾次把話筒拿到嘴邊又放下。這時(shí)，何興瑜深吸一口氣，強(qiáng)迫自己鎮(zhèn)定下來，一連串準(zhǔn)確的操作，終于脫離險(xiǎn)境。
完成這一險(xiǎn)難課目訓(xùn)練，是教學(xué)團(tuán)隊(duì)對(duì)何興瑜的技術(shù)能力進(jìn)行綜合評(píng)估后決定的大膽嘗試。
何興瑜的飛機(jī)平穩(wěn)落地。當(dāng)天下午，一場(chǎng)由3名飛行教官、1名機(jī)務(wù)干部、1名參謀、1名場(chǎng)站保障骨干共同參與的“質(zhì)量分析會(huì)”如期展開，對(duì)這次飛行進(jìn)行全面復(fù)盤，提出下一步的訓(xùn)練計(jì)劃。
機(jī)關(guān)進(jìn)行的一次摸底調(diào)研顯示，學(xué)員們普遍反映，“團(tuán)隊(duì)制”教學(xué)模式提升了學(xué)習(xí)效率，“一些以前想都不敢想的動(dòng)作也能飛了。”數(shù)據(jù)也從另一個(gè)側(cè)面對(duì)“團(tuán)隊(duì)制”教學(xué)效果進(jìn)行了印證，該部初教階段人才培養(yǎng)質(zhì)量得到提升，成才率較往年提高了近9個(gè)百分點(diǎn)。
飛行學(xué)員韓軍鵬所在教學(xué)團(tuán)隊(duì)中，有安全飛行25年的飛行技術(shù)專家，有負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)管理工作的飛行中隊(duì)長(zhǎng)，還有年僅28歲的年輕教官負(fù)責(zé)了解學(xué)員所思所想和日常生活。技術(shù)助教也都是各個(gè)崗位的精英，機(jī)械技師解讀裝備運(yùn)行，氣象專業(yè)助教講解場(chǎng)務(wù)保障知識(shí)，還有機(jī)關(guān)干部參與其中，對(duì)訓(xùn)練把關(guān)指導(dǎo)。
“一個(gè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)就像監(jiān)測(cè)專家組，每天跟蹤檢驗(yàn)我訓(xùn)練生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。每次我遇到瓶頸時(shí)，他們就組織專家把關(guān)、集體會(huì)診。”韓軍鵬說，“感覺越學(xué)越有信心了。”
“機(jī)身是全鋁構(gòu)造、平頭鉚釘，半硬殼式結(jié)構(gòu)……”在講解“飛機(jī)性能與結(jié)構(gòu)”課堂上，第五教學(xué)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)技術(shù)的王助教剛剛完成理論講解，坐在下面的負(fù)責(zé)飛行技術(shù)的柴教官迅速接過話茬，結(jié)合飛行實(shí)際對(duì)具體操作處置做了進(jìn)一步闡釋。
兩名教員同上一節(jié)課，這在該部不是稀奇事。聽著兩位教員“無(wú)縫銜接”的講述，學(xué)員也紛紛發(fā)言或提問。
“這種‘多師協(xié)同’的教學(xué)模式，充分發(fā)揮了專業(yè)教員和飛行教員的各自長(zhǎng)處，有效解決了知識(shí)傳授與技能訓(xùn)練、理論教學(xué)與飛行訓(xùn)練的銜接問題，最大限度將理論知識(shí)向飛行作戰(zhàn)能力轉(zhuǎn)化。”該部領(lǐng)導(dǎo)說。
他們還舉一反三，將“團(tuán)隊(duì)制”從教學(xué)領(lǐng)域同步拓展到了考核認(rèn)證領(lǐng)域。
“這一次飛行，座艙應(yīng)用感覺挺好。”在飛行模擬器室，第十四教學(xué)團(tuán)隊(duì)的黃教官手拿考核認(rèn)證單，給正在模擬飛行的學(xué)員陳晨“出難題”，并根據(jù)對(duì)方表現(xiàn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)打分。
要想拿到“準(zhǔn)飛證”，學(xué)員們必須經(jīng)過11項(xiàng)考核內(nèi)容認(rèn)證，涵蓋理論教育、模擬訓(xùn)練、地面演練、座艙實(shí)習(xí)等方面。考核結(jié)束時(shí)，陳晨的手心全是汗，“如果考核不通過，是絕不允許上飛機(jī)的”。
“從原來一對(duì)一的考核過關(guān)到現(xiàn)在成立認(rèn)證小組對(duì)學(xué)員開飛、單飛質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)證。”飛行大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)告訴記者，“團(tuán)隊(duì)制”考核認(rèn)證對(duì)每名學(xué)員技術(shù)能力全方位打分，釋放出組訓(xùn)管理的活力和效能，為下一階段提供重要數(shù)據(jù)保證。
新標(biāo)準(zhǔn)呼喚新發(fā)展——
“票房意識(shí)”進(jìn)階升級(jí)
熄燈號(hào)早已響過，飛行教官郭雪陽(yáng)仍在準(zhǔn)備《標(biāo)準(zhǔn)操作程序》這門課。這門課專業(yè)性強(qiáng)、比較枯燥，郭雪陽(yáng)絞盡腦汁制作了課件，使用虛擬操作軟件和訓(xùn)練模擬器提高教學(xué)效果，準(zhǔn)備在“教官之星”授課活動(dòng)中一展身手。
郭雪陽(yáng)直言：“課如果講得不行，‘票房’就可能不理想，‘票房’多次不理想，教官也面臨出局。”
郭雪陽(yáng)說的“票房”，是“團(tuán)隊(duì)制”教學(xué)實(shí)施后的一個(gè)新拓展。它改變了以往教官根據(jù)學(xué)員簡(jiǎn)歷選學(xué)員的做法，而是將每名教官的個(gè)人簡(jiǎn)歷、精品課等詳細(xì)資料發(fā)放到新學(xué)員手中，以學(xué)員對(duì)教官的認(rèn)同程度，反選教官。“我們的初衷是促成教員、學(xué)員的最佳搭配，提升教學(xué)契合度。”該部領(lǐng)導(dǎo)說。
“過去給學(xué)員一杯水，你得有一桶水，現(xiàn)在給學(xué)員一杯水，你的腦中還要有一條通向未來戰(zhàn)場(chǎng)的河道。”一名教官的比喻很形象。如今，學(xué)員選教官的得票數(shù)已經(jīng)成為教官們爭(zhēng)相提高的硬指標(biāo)，為了擦亮“名片”，每位飛行教官都在努力提升教學(xué)“含金量”。
“學(xué)員選教官”改變的不僅是形式，更重要的是臺(tái)上臺(tái)下角色的重新認(rèn)知，以及教學(xué)理念的深刻變化。如今，“強(qiáng)教先強(qiáng)己”觀念已深植每名教官心中。
前不久，新一批飛行學(xué)員入營(yíng)后便立刻轉(zhuǎn)入體能強(qiáng)化訓(xùn)練。學(xué)員們發(fā)現(xiàn)，教學(xué)團(tuán)隊(duì)中出現(xiàn)了兄弟單位官兵的身影，他們運(yùn)用各種手段，考核學(xué)員的體力和意志力極限。
為了把更多的優(yōu)質(zhì)資源引入教學(xué)，該部組織同批優(yōu)秀學(xué)員成立學(xué)員俱樂部互幫互學(xué)，邀請(qǐng)優(yōu)秀畢業(yè)學(xué)員加入團(tuán)隊(duì)進(jìn)行授課，引入空軍學(xué)員學(xué)習(xí)交流，邀請(qǐng)兄弟單位骨干加入教學(xué)團(tuán)隊(duì)等。“從‘小團(tuán)隊(duì)制’拓展到‘大團(tuán)隊(duì)制’，我們的團(tuán)隊(duì)帶教進(jìn)入了2.0時(shí)代。”
“教學(xué)模式改革不能見好就收，必須緊緊盯著未來戰(zhàn)場(chǎng)需要，不斷探索改進(jìn)。”站在塔臺(tái)上，該部領(lǐng)導(dǎo)篤定地說。（李琳 時(shí)晨光 周小楠 劉任豐）