開往森林的電車環游

　　在一晚上的中世紀童話美夢中醒來，遠處傳來清晨第一班有軌電車的“鐺鐺”聲，街道上處處飄散著新鮮出爐的面包和咖啡所散發的芳香氣息，開始了小城新的一天。

　　愛沙尼亞的秋季剛剛來臨，清晨微涼透亮的天光中透著清新。我和旅伴在酒店門前的車站跳上緩緩駛來的電車，開始我們一整天的“電車環游”。從當地朋友張立的口中我們得知，塔林的有軌電車也是這座城市精心收藏的一件“老古董”，又稱作“叮當車”，最初為馬拉有軌車，后發展成為有軌電車。今年正好迎來它的125周年紀念。8月底，塔林還專門舉辦了盛大的紀念活動，有軌電車公司專門拿出珍藏多年的各種老式“叮當車”，進行環城巡游。由此，不難看出塔林人對城市交通建設的重視與用心。

　　說到塔林的城市交通，不得不提到它的“免費公共交通”計劃。今年開始，塔林成為歐洲國家中第一個對居民實行免費公交的首都城市。這項計劃的開展后，“叮當車”的流行再度攀升。我們的向導張立是生活在北京的愛沙尼亞人，說得一口流利的京片子。對于有軌電車和免費公交，在塔林市政府工作的阿蘭·阿拉屈拉的看法和大多數愛沙尼亞人的觀點一致，他說：“有軌電車環保，線路發達，在方便市民出行的同時又能支持環境的可持續發展。在愛沙尼亞，沒有過剩的汽車尾氣，人們在這里可以自由呼吸。”

　　愛沙尼亞是世界衛生組織評選出的空氣質量排名第一的國家，當地人熱愛和遵從著大自然的習性并世代相傳。“我們的家園就在大森林”，愛沙尼亞人常常這樣唱道。愛沙尼亞國土面積的一半都是森林，只有在城鎮或海邊才能看到沒有森林的地平線。離開城市后無論向哪個方向前行，無論在何處轉身，你都會發現自己已經置身于森林之中，大口呼吸著純凈的空氣，植物的芳香在四處彌漫。雖然我們搭乘的是城市有軌電車，但大半時間都像在森林里穿梭，陽光透過針葉在軌道上灑下點點光斑;剩下的一半時間則緊貼著海岸線航行般前進，時不時有海鷗掠著翅膀經過。

　　一路上我透過車窗好奇地打量這座城市鮮為游客所見的細節，電車所經之處有小學、碼頭、火車站、百貨公司和成片的居民區。路上行人甚少，偶爾見到跑跑跳跳的便是背著書包的小學生，看到電車經過他們會停下來對車里的人招手，趕上四目相對便又淘氣地跑開。

　　如果你對前蘇聯的歷史秘聞感興趣，電車行至維盧大道時可以下車參觀維盧酒店。別看這座高樓相貌平平，它可曾是克格勃的秘密根據地。蘇聯時期，任何來愛沙尼亞的外國政要或是記者，一下飛機就會被立即接往這家酒店。訓練有素的門衛拉開大門，熱情地歡迎他們的到來，然后由服務員殷勤地引領來到位于22樓的頂層客房。如今，這里被稱作“著名的22樓”，改建成供游客參觀的博物館，房間還原成最初的蘇聯風格。在講解員佩普的帶領下，我們通過一臺臺精心布置的竊聽設備了解到當年詭譎的諜影風云。佩普介紹說，在過去，會有4名克格勃終日坐在這里，運用這間房里復雜的電報系統和其他設備攔截赫爾辛基發來的無線電，并向莫斯科傳遞情報。

　　波羅的海離島日光生活

　　在邂逅了塔林老城的童話與森林電車的浪漫后，我們把最后一天留給湛藍無際的波羅的海。波羅的海對塔林的重要意義不言而喻，只是今天的塔林人更懂得享用波羅的海帶來的愜意休閑，沿岸的沙灘上常能見到年輕人穿著短褲健步快跑，老人牽著狗，媽媽帶著小朋友，各色人等都在海風吹拂下度過各自的好時光。

　　我和旅伴則選擇搭乘渡輪前往塔林的最大離島奈斯島，去探一探這座曾經“隱形”長達數十年的海島上藏著怎樣的秘密。一個小時的航程是大家曬日光浴的好機會，不少人躺在甲板上舒展著身體，我卻倚著欄桿對著岸上的塔林狂按快門。遠處依稀可見圣奧拉夫教堂尖尖的塔頂劃破長空，老城槌形的屋頂和石頭炮臺的紅瓦在藍天下顯得更加鮮艷，換個角度看塔林老城原來也一樣迷人，