新華社北京10月15日電 特稿：共建清潔美麗世界——“一帶一路”綠色合作十年發展觀察
新華社記者葛晨
埃塞俄比亞人齊納布·博拉一直記得，小時候嘗過一種特殊風味的蜂蜜，“像巧克力一樣”。但荒漠化持續擴張，把那份獨特的美味，連同許多生活中的美好，封存在他的記憶里。為了尋回曾經的甜蜜，博拉正和中國科研人員一起，努力讓綠色回歸撒哈拉沙漠南緣地區。
這是一名普通人修復生態、追尋夢想的故事，也是“一帶一路”綠色合作聯通世界、造福萬家的縮影。
十年來，“一帶一路”綠色合作奮楫逐浪，持續賦予全球生態治理新動能。
這是2017年10月2日拍攝的中非聯合研究中心肯尼亞總部的資料照片。新華社發（余泉 攝）
攜手互鑒，綠色科技煥生機
博拉的家鄉埃塞俄比亞的西北面是世界最大沙漠——撒哈拉沙漠。沙漠擴張，導致包括埃塞俄比亞在內的一些撒哈拉以南國家荒漠化日益嚴重，旱災和饑荒頻發。
為抵御撒哈拉沙漠南侵，11個撒哈拉以南國家2007年在非洲聯盟主導下成立泛非“綠色長城”組織，希望跨國合作建設一條橫跨非洲、阻擋世界第一大沙漠侵蝕的防護帶。近年來，依托位于肯尼亞的中非聯合研究中心，中國為這一計劃提供科技支撐，借鑒中國“三北”防護林工程成功經驗，助力非洲“綠色長城”建設。
與聯合國環境規劃署簽署關于建設綠色“一帶一路”的諒解備忘錄，與30多個國家及國際組織簽署環保合作協議，與31個國家共同發起“一帶一路”綠色發展伙伴關系倡議，與超過40個國家的150多個合作伙伴建立“一帶一路”綠色發展國際聯盟，與80多個共建國家簽署政府間科技合作協定，“一帶一路”國際科學組織聯盟（ANSO）成員單位達58家……
十年來，以地球為畫布，“一帶一路”綠色科技合作的畫卷鋪展開來，日益成熟的合作平臺和機制為生態環境、生物多樣性保護等領域科技創新謀篇布局。
在中亞國家吉爾吉斯斯坦，水量豐沛，但與水相關的環境挑戰突出。究其原因，在于水質——清澈的水源不等同于干凈的飲用水。中外合作研究發現，該國約三分之一村莊60多萬農村人口使用無保護的露天水源，飲水不潔導致肝炎、傷寒和痢疾等疾病高發。
以中國農村地區已有的“凈水屋”為基礎，中方研究人員因地施策，為吉爾吉斯斯坦定制研發“成套膜技術凈化集中供水站”。如今，已有11座這樣的“凈水站”在吉爾吉斯斯坦建成，為約2萬人提供清潔飲用水。
從荒漠化防治到植物研究，從氣象監測預警到水源優化利用，高標準、可持續、惠民生的共建“一帶一路”合作，描繪著一幅幅小而美、惠而實的“工筆畫”，為人們建設美麗家園注入綠意和生機。
2023年6月13日，在塔克拉瑪干沙漠腹地塔中植物園，中方技術人員向非洲學員介紹荒漠植物。新華社記者周生斌 攝
大道不孤，綠色發展理念聚共識
“每公頃將近5800公斤！”烏茲別克斯坦人謝爾佐德·多納耶夫興奮地向中國專家通報今年棉田的好收成。自從用上中國的棉種和技術，他家棉田產量幾乎是過去的兩倍，而成本、特別是用水量則減少一大半。
對多納耶夫來說，更看重的是中國節水技術帶來的發展前景。許多烏茲別克斯坦棉農的生計，正面臨咸海生態危機的嚴重威脅：曾是世界第四大湖的咸海，在過去60年間已縮水超90%。
經過近5年聯合科學考察，中國科學院新疆生態與地理研究所與烏茲別克斯坦科學家共同找到關鍵因素。雙方簽訂咸海生態治理協議，并建成節水棉田示范區，推廣高效節水技術修復咸海生態的治理方案。經測算，如果大面積采用，每年預計節水80億至100億立方米，能有效幫助維持咸海湖面面積。
綠水青山就是金山銀山，在保護中發展、在發展中保護，堅持山水林田湖草沙一體化保護和系統治理……綠色發展理念始終體現在“一帶一路”合作里。
哈薩克斯坦首都阿斯塔納素有“冷都”“風都”之稱，多年來致力于建設規模宏大的首都圈生態屏障。為提供技術支持，中方研究人員扎根大風肆虐的鹽堿地，引進樹種、改造地形，已建成23公頃綠化示范林。
實際操作中，中國研究人員采用降低種樹密度的做法，“三北”防護林建設的成功實踐在這座示范林被復制：嚴密測算降雨量、地下水含量和樹種耗水量后，降低種樹密度卻大幅提升防護效益。
翔實的數據和生動的事例令哈薩克斯坦專家們折服。為學習更多可持續發展的經驗，哈薩克斯坦國立農業研究大學森林資源與漁獵科學系主任達尼·薩爾謝科娃等專家多次來中國考察。她期待兩國綠色合作持續深入發展。
十年來，中國由全球環境治理參與者轉變成引領者。從建設美麗中國到共建美麗世界，中國的實踐探索和科學理念指導為“一帶一路”生態文明建設打開更廣闊前景。
這是2023年9月11日在哈薩克斯坦首都阿斯塔納拍攝的一處植物種質資源苗圃（無人機照片）。新華社發（法爾哈特·圖克諾夫 攝）
和合共生，能源轉型共建綠色家園
10月初在比利時舉行的2023年世界客車博覽會上，60多家來自中國的參展企業帶來綠色出行“中國方案”，成為展會焦點。
在歐洲、在拉美、在東南亞，如今在世界各地的街頭總會見到中國新能源汽車的身影，它們不僅提供低碳、智能出行方式，還極大助力當地物流業減碳。
中國新能源汽車蓬勃發展，為世界應對氣候變化作出貢獻。中國汽車工業協會數據顯示，今年上半年新能源汽車出口53.4萬輛，同比增長160%；海關總署公布數據顯示，2022年中國新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長120%。
過去十年，中國綠色技術不斷發展，并通過“一帶一路”合作與各國分享新能源汽車、光伏、水電、節能環保、清潔生產等領域的產品、技術和經驗。
從2017年出臺的《“一帶一路”生態環境保護合作規劃》到今年5月發表的《中國-中亞峰會西安宣言》，再到8月舉辦的中非合作論壇和金磚峰會，中國與世界共建“一帶一路”的綠色底色凸顯，各方積極深化綠色基建、綠色能源、綠色交通、綠色金融等領域務實合作，建設更加緊密的綠色發展伙伴關系，為實現碳達峰和碳中和、應對氣候變化作出重要貢獻。
這是2022年11月8日拍攝的尼泊爾上馬相迪A水電站大壩。上馬相迪A水電站位于尼泊爾西部勒姆宗縣，2013年1月開工建設，2017年1月1日投入商業運營。該水電站投入運營以來，極大緩解了尼泊爾電力緊缺局面。新華社發（哈里·馬哈爾詹 攝）
吉爾吉斯斯坦國家科學院院長卡納特別克·阿布德拉赫馬托夫接受新華社記者專訪時說，地球是我們共同的家園，我們要聯合起來造福子孫后代，而“一帶一路”倡議為綠色可持續未來作出大貢獻。
這是2022年11月8日拍攝的尼泊爾上馬相迪A水電站大壩。上馬相迪A水電站位于尼泊爾西部勒姆宗縣，2013年1月開工建設，2017年1月1日投入商業運營。該水電站投入運營以來，極大緩解了尼泊爾電力緊缺局面。新華社發（哈里·馬哈爾詹 攝）
“人與自然生命共同體”“共建海洋命運共同體”“共建地球生命共同體”是人類命運共同體理念在生態環境領域的體現，為“一帶一路”建設和人類文明永續發展進步指出方向。
人不負青山，青山定不負人。“一帶一路”綠色合作十年成就舉世矚目，為推進全球環境治理作出實實在在的貢獻，為共建清潔美麗世界提供不竭動力。（參與記者：張家偉、郭雨祺、劉愷、張繼業、關建武、李奧）