2023年10月7日爆發(fā)的新一輪巴以沖突還在持續(xù)，以色列還處在全國“戰(zhàn)時狀態(tài)”下。即便春節(jié)來臨，追蹤戰(zhàn)況、到一線采訪仍是我們的“日常”：一大早，新華社駐耶路撒冷分社一行四人帶上防彈衣和頭盔后，再次前往以色列與加沙邊境地區(qū)。

　　陰雨連綿中，我們開車從耶路撒冷出發(fā)一路向南，近2個小時后，汽車拐進泥濘的田間小路。我們路過了一個以軍的哨所，看到了以軍部署的“鐵穹”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，最終抵達邊境地區(qū)的納哈勒奧茲基布茲附近。

　　在邊境上，攝影記者的鏡頭對準了兩公里外的加沙城。從相機長焦鏡頭里，我們看到加沙城東部一片瓦礫，很難找到一座完整的建筑。耳邊還不時響起以軍向加沙地帶開炮的聲音。

  圖為在巴以邊境以色列一側(cè)拍攝的加沙城。新華社記者陳君清攝

　　這時，突然一輛以軍軍車停下來，士兵查看了我們的記者證，要求我們立刻離開，因為這里仍然是“戰(zhàn)區(qū)”。他說，這里荒郊野外，火箭彈打來時不會有防空警報聲作提醒，非常危險。他還建議，如果一會兒有火箭彈打來，要立刻找個遮擋物趴下，但要分散開來，不要趴在一起。

  新華社記者在巴以邊境以色列一側(cè)遭遇以軍盤查。（視頻截圖）

　　結(jié)束在加沙邊境的拍攝，我們前往以色列中部城市特拉維夫。中國企業(yè)參與建設(shè)了特拉維夫首條輕軌紅線，并在完工后參與輕軌的經(jīng)營。

　　自沖突爆發(fā)以來，他們努力保證輕軌的正常運營。中國土木工程集團以色列分公司總經(jīng)理康偉說，過去的幾個月里，特拉維夫多次遭受火箭彈襲擊，乘客數(shù)量大大下降，目前在逐步恢復(fù)中。

　　據(jù)他介紹，這條線路的部分輕軌站被設(shè)計成防空洞，站內(nèi)增加了衛(wèi)生間數(shù)量，并配備淋浴房，供戰(zhàn)時避難人群使用。

  2023年8月18日，在以色列城市特拉維夫，人們在輕軌紅線艾倫比站搭乘扶梯。新華社記者 陳君清 攝

　　康偉說，他駐外工作十多年，極少在國內(nèi)過春節(jié)。今年春節(jié)他也在國外堅守崗位，大家一起包餃子、看春晚、聊家常。

　　臨近傍晚，我們結(jié)束了一天的工作，前往特拉維夫南部一片區(qū)域，這里華人商超比較集中，可以帶一些耶路撒冷買不到的東西回去。

　　此時，特拉維夫雨過天晴，天空出現(xiàn)絢麗的晚霞。這個年，就這么在平常而又不平凡中度過。

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　　策劃：倪四義

　　監(jiān)制：魏建華

　　統(tǒng)籌：閆珺巖 蔣國鵬

　　編導(dǎo)：王玉玨 程大雨

　　記者：陳君清 張?zhí)炖?呂迎旭 王卓倫

　　文案：呂迎旭

　　視頻：王玉玨

　　素材整理：張?zhí)炖?/p>

　　編輯：程大雨 王玉玨 王沛 沈浩洋 馬驍 梁尚剛 王豐豐