新華社萬(wàn)象12月5日電 通訊｜記錄者的鏡頭與筆見(jiàn)證中老鐵路三載變遷
新華社記者馬淮釗 趙旭
“自2021年底通車以來(lái)，老中鐵路促進(jìn)了老撾貿(mào)易和旅游業(yè)發(fā)展，顯著改善了老撾當(dāng)?shù)厝说纳?。”老撾巴特寮通訊社英文編輯部主任森通日前在巴特寮通訊社網(wǎng)站發(fā)表文章如是說(shuō)。
中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)三年來(lái)，記錄者們用鏡頭與筆傳播著中老鐵路惠及當(dāng)?shù)厝嗣竦墓适?，?jiàn)證中老鐵路的發(fā)展變遷。
森通從事新聞行業(yè)已超20年。他一直關(guān)注著中老鐵路的進(jìn)展，采寫(xiě)大量報(bào)道。他感慨道，這條鐵路開(kāi)通后客貨運(yùn)輸兩旺，國(guó)際旅客列車開(kāi)通，好消息不斷傳來(lái)。
森通注意到，中老鐵路帶動(dòng)鐵路沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展，呈現(xiàn)出欣欣向榮的發(fā)展勢(shì)頭，萬(wàn)象站周邊的變化令他印象尤為深刻?！霸诶现需F路萬(wàn)象站周圍，新的倉(cāng)庫(kù)、快遞公司和商業(yè)辦公樓如雨后春筍般涌現(xiàn)?！彼谖恼轮袑?xiě)道。
“我為老撾人民擁有一條滿足國(guó)家運(yùn)輸需求的現(xiàn)代化鐵路感到開(kāi)心和驕傲，這條鐵路為老中兩國(guó)和地區(qū)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力?！彼f(shuō)。
坎蓬在老撾《萬(wàn)象時(shí)報(bào)》工作了近20年。他認(rèn)為，中老鐵路開(kāi)通帶來(lái)的一大變化就是改變老撾“陸鎖國(guó)”的面貌?！袄现需F路項(xiàng)目使老撾國(guó)家發(fā)展更上一層樓，助力老撾從‘陸鎖國(guó)’變成‘陸聯(lián)國(guó)’?！?/p>
從報(bào)道鐵路建設(shè)初期挖掘隧道等現(xiàn)場(chǎng)，到走訪沿線村民、企業(yè)家、政府機(jī)構(gòu)，多年來(lái)坎蓬深入一線，生動(dòng)記錄了中老鐵路帶給老撾人民的福祉。
“這些年跟進(jìn)報(bào)道老中鐵路建設(shè)發(fā)展最大的感受是，一開(kāi)始有人對(duì)這條鐵路能否建成及老撾能否從中受益表示質(zhì)疑。建成后，人們確實(shí)看到鐵路帶來(lái)的多方面好處?！笨才钫f(shuō)，好處之一是交通更加便利了，之前出遠(yuǎn)門(mén)乘坐大巴耗時(shí)久、花費(fèi)高，鐵路建成后民眾轉(zhuǎn)向乘火車出行，民眾普遍對(duì)這條提供便捷服務(wù)的鐵路感到滿意。
坎蓬觀察到，鐵路開(kāi)通給當(dāng)?shù)孛癖妿?lái)更多機(jī)遇。“越來(lái)越多人赴老投資興業(yè)，民眾有了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。隨著貨物運(yùn)輸更加便利化，貨物產(chǎn)量比以前提高了，老百姓收入增加了，日子越過(guò)越紅火！”
中老鐵路沿線，經(jīng)常活躍著中方職工楊永全的身影。2021年10月起被派駐到老撾從事中老鐵路報(bào)道工作的他，跑遍中老鐵路老撾段各個(gè)車站，記錄了三年來(lái)中老鐵路成長(zhǎng)的足跡。
“乘客越來(lái)越多了，鐵路服務(wù)越來(lái)越完善了，民眾臉上的笑容更加燦爛了！”談及三年來(lái)鐵路的變化，楊永全感慨道。
令他記憶深刻的是三年來(lái)鐵路服務(wù)的逐漸完善。“起初中老鐵路老撾段沒(méi)有網(wǎng)上售票系統(tǒng)，當(dāng)?shù)孛癖娭荒艿杰囌臼燮碧幣砰L(zhǎng)隊(duì)購(gòu)票。2023年3月正式啟用網(wǎng)上售票系統(tǒng)后，老撾民眾用手機(jī)就可以購(gòu)票，更加便捷了。”他說(shuō)。
熱愛(ài)拍照的他記錄了中老鐵路大大小小的珍貴瞬間。“還記得2023年4月13日中老鐵路國(guó)際旅客列車開(kāi)行，我有幸拍到售出的第一張國(guó)際列車火車票，內(nèi)心非常激動(dòng)自豪。”2024年4月13日至18日是老撾新年，大批老撾民眾乘坐中老鐵路返鄉(xiāng)過(guò)年，楊永全也用鏡頭記錄下這一幕。
“三年來(lái)，光是手機(jī)里精選的中老鐵路照片就有3.4萬(wàn)多張！”說(shuō)起自己拍攝的照片，楊永全如數(shù)家珍?！昂茏院滥軌虬殡S中老鐵路成長(zhǎng)，用鏡頭記錄下三年來(lái)的變遷?！?/p>