新華社休斯敦2月12日電　綜述｜成本上漲　供需混亂——專家分析美鋼鋁關(guān)稅對(duì)美產(chǎn)業(yè)影響

  新華社記者徐劍梅

  美國(guó)總統(tǒng)特朗普10日簽署文件，宣布對(duì)所有美國(guó)進(jìn)口鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅。多名學(xué)者和業(yè)界人士認(rèn)為，這一舉措將導(dǎo)致美國(guó)鋼鋁產(chǎn)品短期內(nèi)供應(yīng)短缺，并推高制造業(yè)和消費(fèi)品成本。

  休斯敦大學(xué)能源研究員、經(jīng)濟(jì)學(xué)家埃德·赫斯在休斯敦公共廣播電臺(tái)的訪談中說(shuō)，鋼鋁對(duì)美國(guó)許多行業(yè)至關(guān)重要，從高樓大廈到日雜小店，從道路建設(shè)到橋梁維修，美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)離不開(kāi)鋼鐵和鋁材。此外，得克薩斯州是美國(guó)“能源之州”，鋼管被普遍用于石油和天然氣開(kāi)采作業(yè)。他認(rèn)為，美國(guó)政府這一舉措“將導(dǎo)致美國(guó)所有能源供應(yīng)商的成本全面上漲”。

  作為美國(guó)第四大城市，休斯敦目前有多個(gè)大型建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃在明年世界杯足球賽前竣工。赫斯說(shuō)：“這將影響所有休斯敦在建建筑。”

  得州理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系主任拉希德·哈穆德認(rèn)為，美國(guó)任何依賴這兩種金屬的行業(yè)都會(huì)受到直接影響。得州石油和天然氣行業(yè)嚴(yán)重依賴鋼鐵，將是受影響最大的行業(yè)。此外，得州和整個(gè)美國(guó)的汽車業(yè)、建筑業(yè)、航空航天工業(yè)、國(guó)防工業(yè)都會(huì)受到影響，甚至啤酒業(yè)等規(guī)模較小的產(chǎn)業(yè)也會(huì)被波及，因?yàn)槠【茝S依賴外國(guó)鋼材制造儲(chǔ)罐和管道，依賴鋁制造啤酒罐。

  美國(guó)汽車業(yè)界認(rèn)為，美國(guó)政府對(duì)進(jìn)口鋼鋁征收25%關(guān)稅雖意在重振美國(guó)工業(yè)，但可能會(huì)產(chǎn)生相反效果。關(guān)稅可能會(huì)對(duì)福特、通用等美國(guó)汽車公司產(chǎn)生嚴(yán)重影響，對(duì)美國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這些公司生產(chǎn)的汽車將更加昂貴。此外，提稅還將給美國(guó)國(guó)內(nèi)原材料采購(gòu)帶來(lái)壓力。

  美國(guó)媒體援引汽車預(yù)測(cè)解決方案公司分析師薩姆·菲奧拉尼的話說(shuō)，這將導(dǎo)致美國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商必須想方設(shè)法提高產(chǎn)能，而鋼鋁產(chǎn)品可能在短期內(nèi)出現(xiàn)供應(yīng)短缺。他認(rèn)為，這樣的關(guān)稅對(duì)汽車行業(yè)沒(méi)有任何直接促進(jìn)作用，只會(huì)讓原本就很昂貴的產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)一步上漲。

  另?yè)?jù)加拿大媒體報(bào)道，來(lái)自加拿大的進(jìn)口鋁滿足了美國(guó)總需求的六成以上，關(guān)稅將對(duì)供應(yīng)產(chǎn)生顯著干擾。根據(jù)2018年美國(guó)加征鋼鋁關(guān)稅后的情況，從關(guān)稅宣布到生效的幾個(gè)月中，加拿大對(duì)美鋼鋁出口都大幅增長(zhǎng)，關(guān)稅生效后又暴跌。2019年關(guān)稅取消后，出口量迅速恢復(fù)。

  福特首席執(zhí)行官吉姆·法利11日在一場(chǎng)會(huì)議上表示，“到目前為止，我們看到的是巨大的成本和大量的混亂”。