新華社阿克拉7月10日電　記者手記｜防波抵風浪　庇護歸航人——記中國援建加納漁港綜合設施項目

  新華社記者金正　高劍飛

  在西非國家加納首都阿克拉的南部海濱，矗立著已有近百年歷史的詹姆斯敦燈塔。這座紅白相間的地標建筑，默默守望著眼前幾經變遷的港口。海面上，數百條獨木舟隨波起伏，船頭的旗幟迎風招展，有的寄托著漁民對平安歸航的祈愿，有的則展示著他們支持的足球隊隊徽。

  “以前，這里簡直就是個垃圾場，又臟又臭。風浪大時，船想靠岸都難！”32歲的漁民尼·安卡馬對新華社記者回憶起往昔漁港的環境時，眉頭緊鎖。“凌晨打漁回來，連個能安穩睡覺的地方都找不到，只能將就著在鋪著漁網的沙灘上或者船上湊合過夜。”

  位于大西洋幾內亞灣沿岸的詹姆斯敦是傳統漁業社區，許多居民世代以捕魚為生。加納海岸線漫長，漁業資源豐富，但長期以來，詹姆斯敦卻是阿克拉最貧困的區域之一，設施落后的舊漁港嚴重制約當地漁業發展。如今，得益于中國援建加納漁港綜合設施項目，港口發生了翻天覆地的變化。

  作為共建“一帶一路”倡議下的民生工程，該項目由中國鐵建港航局集團有限公司承建，于2020年8月開工，歷時近四年完成漁港水域港池、航道疏浚工程，修建防波堤、護岸、碼頭泊位等水工建筑物，并建成制冰廠、冷庫、交易市場、商業區、修船車間等相關生產和配套設施。

  “自開工以來，項目組克服當地建材匱乏、環境高溫高濕等諸多挑戰，確保工程按計劃推進。”中國鐵建港航局西非區域負責人張秀巖介紹，項目竣工后，延長加固的防波堤讓港內錨泊更加安全，擴建的碼頭可容納更多普通漁船卸魚并滿足工業捕撈船的作業需求，提供給漁民的活動空間寬敞潔凈，極大改善了當地漁業從業者的工作和生活條件。

  “現在，港口環境既干凈又整潔。防波堤修好后，船靠岸更穩當，再也不用擔心被風浪沖翻了，”安卡馬笑著說，“凌晨打漁回來，還能在設施齊全的碼頭休息。不出海的時候，也有地方存放漁網和工具。生活比以前輕松了不少，心里更踏實了！”

  漁港綜合設施項目，顧名思義包含漁港和綜合設施兩大功能。“這個現代化港口不僅提供漁船停靠碼頭和卸魚服務，還涵蓋鮮銷交易、水產品儲存及晾曬加工、船舶維修等全鏈條服務。”張秀巖說。

  盡管目前項目陸上設施尚未正式投入運營，但記者在現場走訪時，腦海中已然浮現出未來熱鬧非凡的景象：在交易市場內，熱情的商販們大聲叫賣著剛捕撈上岸的海鮮；走進商鋪，包裝精美的水產品整齊排列，船用配件、漁網等物資一應俱全；而在專門的曬網、補網區域，漁民們嫻熟地擺弄著手中的工具……

  “我們一直從很遠的地方運冰過來，不僅麻煩，還經常斷貨。一旦缺冰，魚一上岸就得賤賣，否則很快會腐爛變質。”當地漁民戴維·博夸伊指著新建的制冰廠和冷庫興奮地說，“等將來這些設備運轉起來后，我們就不用再擔心保鮮問題了，還能把海鮮運到更遠的城市去賣。”

  在項目為當地漁民帶來便利的同時，承建方也積極履行社會責任。除了為被捕魚器具誤傷的海龜搭建“愛心驛站”，項目部還開展了修繕社區道路、清理海灘垃圾、資助當地學校以及搶修在洪澇災害中損毀的設施等公益活動，惠及周邊民眾。

  在“授人以漁”方面，中國企業不僅在施工期間引進國內先進機械設備和技術，還采用師傅帶徒模式，向當地員工傳授專業知識與技能。“項目累計雇用當地工人近千人，其中很多工人起初只是普通力工，但在中國師傅指導下，逐漸成長為木工、鋼筋工、水電工等技術工人。”負責行政事務的當地員工塞繆爾·奧沃蘇說。

  傍晚時分，海浪輕拍著岸邊，發出有節奏的聲響。詹姆斯敦燈塔下，漁港的“中國援助”標識在夕陽映照下格外醒目。安卡馬和博夸伊并肩坐在碼頭，一邊整理漁網，一邊聊著不久后的出海計劃，眼里滿是對新港口帶來美好生活的期待。