新華社南寧9月17日電 題：廣西推動中國—東盟產業鏈供應鏈加速融合共進

新華社記者何偉、雷嘉興

在位于中越邊境的廣西憑祥友誼關口岸，滿載榴蓮、火龍果等熱帶水果的跨境貨車集結通關，源源不斷地“搶鮮”入境。口岸不遠處，落地加工企業里飄出濃郁的榴蓮香味。大量東盟優質水果在此加工成果脯等產品，發往全國各地。

友誼關口岸是中國通往東盟國家便捷的陸路大通道。憑祥企業加足馬力生產的場景，正是中國與東盟跨境產業合作日益緊密的縮影。

海關總署數據顯示，今年前8個月，我國對東盟進出口4.93萬億元，同比增長9.7%。近年來，雙方持續深化產業鏈供應鏈協作，推動區域產業融合與經濟共贏，助力地區經濟社會繁榮發展。

廣西立足面向東盟的獨特區位和特色資源優勢，加快建設沿邊臨港產業園區、產業協作區、中國—東盟產業合作區，加速構建跨區域跨境產業鏈供應鏈。

目前，欽州已經建成面向東盟的千億級石化產業園區；防城港經開區產值超2000億元，建成了利用海外資源的金屬新材料、糧油等產業集群；位于南寧的中國—東盟人工智能創新合作中心已簽約國內外人工智能項目51個、已落地40個，吸引東盟6國16家企業入駐，一批人工智能頭部企業和具有核心競爭力的新興企業“落子”廣西……

當前，越來越多的企業到廣西建設面向東盟的先進制造業基地。自治區工業和信息化廳副廳長賢海華說，近年來，廣西編制應用“工業樹”“產業林”布局全景圖，“按圖索驥”布局產業、“有的放矢”招引企業，引進比亞迪等龍頭企業200多家。

產業鏈供應鏈的暢通共進，離不開高效的交通運輸網絡。位于西部陸海新通道關鍵節點的北部灣欽州港，貨輪往來穿梭。來自西部省份的貨物在此中轉出海，世界各地的貨物抵達后又通過海鐵聯運班列運往全國。

近日，在欽州港東站，滿載著柬埔寨大米、泰國香水椰等東盟國家貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯運班列駛向重慶團結村站。記者從國鐵南寧局獲悉，截至9月4日，今年西部陸海新通道班列發送集裝箱貨物突破100萬標箱，同比增長72.5%，首次實現年度發送量突破百萬標箱。

近年來，廣西物流運輸質效顯著提升，“海陸空”貨運物流運行順暢高效，國際運輸便利化水平顯著提高，通道“韌性”持續增強。數據顯示，海運方面，北部灣港累計開通內外貿集裝箱航線80余條，構建起便捷的海上物流通道；陸運方面，廣西擁有中越兩國確定的13條國際道路貨運線路，與越南間已開行5條“點對點”直達貨運線路；空運方面，廣西開通7條國際貨運航線，通達東盟及南亞國家，有效提升國際市場的連接度。

自治區交通運輸廳副廳長黃永忠介紹，廣西正加快構建兩廣互通、通達港澳、連接東盟的綜合交通運輸大通道，推進平陸運河、防城港港30萬噸級進港航道等一批重大項目。在物流運輸服務方面，廣西持續擴大西部陸海新通道海鐵聯運班列開行規模，加密中越班列和外貿集裝箱航線，深化與大湄公河次區域國家的跨境運輸合作。

從中國—柬埔寨“魚米走廊”廣西現代水稻產業合作項目開工，到中國—東盟人工智能創新合作中心吸引國內外人工智能企業集聚……中國與東盟的產業合作不斷結出碩果。

賢海華說，廣西將著力實施制造業重點產業鏈高質量發展行動，推動產業串珠成鏈、織鏈成網、集群發展，充分發揮面向東盟開放合作的“橋頭堡”作用，深化與東盟產業鏈供應鏈融合發展，持續打造“東部研發設計+廣西制造+東盟市場”和“東盟原材料+廣西制造+全球市場”的跨區域跨境產業鏈供應鏈。