記者實驗：暴曬后車內有毒物質大多超標，車越新越明顯

　　連日來，西安的高溫天氣讓很多市民都有點忍受不了。而露天停放的車輛被太陽一曬，沒有啟動通風，人簡直不敢往里鉆。很多市民發現，剛買回的新車異味很重，而暴曬后更為嚴重。

　　那么，陽光暴曬后的車內空氣到底咋樣？6月30日，記者聯合第三方檢測機構做了一項現場實驗。

　　>>>愛車暴曬后車內異味更大

　　“我的車才買半年，經常能聞到一股異味，尤其是最近天氣熱，陽光下一暴曬，打開車門味更大。”近日，市民李女士打來電話求助。李女士說，懷疑車內空氣對身體有害，因此她在車內放上了柚子皮、活性炭等，能想到的都用上了，但車內異味還是存在。“車子被曬得像蒸籠一樣，我進車就開空調，在悶熱密閉的環境里，這樣的空氣對身體有沒有害處呢？”

　　針對李女士的擔憂，本報選擇了不同品牌、不同車齡的汽車進行了檢測。此次參加檢測的車型是常見的家用車，也是市民大多會購買的經濟型轎車，具有較強的代表性。

　　>>>到底是啥味 對人有害嗎

　　西安鼎潤環保科技發展有限公司技術人員蓋世光說，人們所熟悉的“新車味道”中，包括塑料制品、泡沫、膠粘劑及地毯散發出來的揮發性有機化合物及其他污染物。這些車內污染物有的可能致癌，有的則可能會對神經系統、免疫系統、內分泌系統以及生殖系統產生影響。

　　據西安交通大學理學院化學專業唐玉海教授介紹，新車內散發著怪味的污染物，含有的如苯、甲苯、二甲苯等都屬于苯類物質，其中苯的毒性最大，能影響肝臟和骨髓的代謝，使白細胞血小板減少，讓人的遺傳因子受損，可能引發白血病。甲醛是一種主要的致癌物質，會對人體免疫系統造成傷害，容易使人產生鼻炎、支氣管炎和結膜炎。

　　>>>為啥溫度越高新車異味越重

　　蓋世光說，甲醛的揮發點是19℃，當車內溫度低于該溫度時甲醛等一些有害氣體的釋放速度會大大降低。有研究表明：車內溫度每上升1℃，車內空氣中的甲醛濃度就會上升15%~37%。

　　此外，夏季甲醛的揮發濃度要比其他季節高出20%~30%。也就是說，溫度越高，甲醛釋放量也越多。而苯、甲苯等其他污染物也會因為溫度的升高，釋放量不斷增加。

　　>>現場實驗

　　實驗時間：6月30日上午10時~下午4時

　　實驗地點：城南金泰假日花城小區

　　實驗對象：1號汽車（車齡半年）；2號汽車（車齡一年半）

　　實驗儀器：雙氣路氣體采集器實驗人員：西安鼎潤環保科技發展有限公司技術人員蓋世光

　　實驗標準：根據2012年3月1日起實施的《乘用車內空氣質量評價指南》（以下簡稱《指南》），該《指南》規定了車內空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度要求。適用于評價乘用車車內空氣質量、銷售的新生產汽車，使用中的車輛也可參照使用。由于《指南》中沒有列明TVOC（總揮發性有機化合物）的限值，我們參考了2002年出臺的《室內空氣質量標準》規定，TVOC的濃度應≤0.60毫克/立方米。

　　>>實驗過程

　　按照《指南》要求，實施采樣時，受檢車輛需處于靜止狀態，車輛門、窗均處于關閉狀態，發動機和空調等設備不工作。

　　當天上午10時30分開始到11時30分，兩輛車放在室外溫度38℃的高溫下暴曬一個小時后，車內溫度為44℃。檢測人員對兩輛車內的氣體分別進行了15分鐘的采樣。然后繼續暴曬，下午4時，車內溫度達到51℃，進行空氣采樣。最后將兩次采樣獲得的數據，根據檢測時的溫度和濕度，進行化驗以及分析計算，最終得出了表格中的數據。