中新社宜昌9月22日電 (記者 郭曉瑩)據(jù)長江三峽通航管理局和三峽集團(tuán)22日消息，世界最大升船機(jī)——三峽升船機(jī)安全平穩(wěn)運行4周年，累計運行16284廂次，通過旅客36.29萬人次，進(jìn)一步提升了三峽樞紐通過能力及效率。
三峽升船機(jī)是三峽樞紐工程的重要通航設(shè)施，也是三峽工程最后一個單項工程。其主要作用是為客貨輪和特種船舶提供快速過壩通道，過船規(guī)模為3000噸級，最大提升高度113米，最大提升總重量15500噸；其具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位變幅大和下游水位變化速率快等特點，是目前世界上規(guī)模和技術(shù)難度最大的升船機(jī)。
2016年9月18日，三峽升船機(jī)正式向社會船舶開放。經(jīng)過3年多的試通航，2019年12月27日，三峽升船機(jī)工程通過了通航暨竣工驗收。三峽升船機(jī)由試通航轉(zhuǎn)入正式通航。
今年上半年，三峽集團(tuán)流域管理中心統(tǒng)籌抓好三峽升船機(jī)加強性消防安全措施復(fù)工與疫情防控工作，完成項目施工并通過驗收，三峽升船機(jī)于7月11日按期恢復(fù)運行。
今年入汛以來，長江遭遇5次編號洪水，三峽庫區(qū)持續(xù)大流量、高水位，最大入庫流量75000立方米每秒，其中25000立方米每秒以上的船舶航行受限流量在近兩個月內(nèi)持續(xù)長達(dá)56天。
受大流量入庫影響，三峽船閘和三峽升船機(jī)5次停航度汛，調(diào)度水域內(nèi)待閘船舶最多時達(dá)1145艘、貨物積壓近450萬噸，1萬余名船員在三峽-葛洲壩上下游滯留。
長江水利委員會統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在確保防洪安全前提下，根據(jù)通航需求制定調(diào)度方案，采取相應(yīng)控泄調(diào)度措施，為三峽-葛洲壩江段通航及滯留船舶疏散創(chuàng)造有利條件。據(jù)統(tǒng)計，7月份以來，共有4535艘船舶、1504萬噸貨物(其中重點急運物資688萬噸)有序疏散過壩。(完)