眼下正是廣西旱季水利施工的黃金時期，位于欽州市郊的平陸運河青年樞紐船閘施工現(xiàn)場，塔吊林立，混凝土攪拌機轟鳴。

2023年12月，習近平總書記在廣西考察時強調：“要共建西部陸海新通道，實施一批重大交通基礎設施項目，高標準、高質量建設平陸運河，高水平打造北部灣國際門戶港，提高江鐵海多式聯(lián)運能力和自動化水平。”

2022年8月正式開工建設的平陸運河，建成后將開辟珠江—西江第二個入海航道，5000噸級江海直達船可從西江內河港口直通我國沿海港口和東南亞主要港口，更好聯(lián)通國內國際兩個市場。截至目前，平陸運河已累計完成投資445.4億元，占工程概算的61.2%，土石方開挖、船閘主體混凝土澆筑等均超序時進度完成。

“平陸運河大規(guī)模開挖施工高峰期已過，青年樞紐、馬道樞紐、企石樞紐等三大樞紐的金屬構件設備全面進入生產制造階段。”平陸運河集團有限公司黨委書記、董事長王劼耘說，“為更好發(fā)揮平陸運河作為西部陸海新通道骨干工程的綜合效應，我們已開始謀劃2026年底運河主體建成后的管理運營、產業(yè)布局、功能配套等課題。”

以高標準、高質量建設平陸運河為抓手，廣西作為西部陸海新通道的重要樞紐和門戶的地位作用日益凸顯。今年1至10月，廣西北部灣港海鐵聯(lián)運班列集裝箱累計發(fā)運42萬標準箱、同比增長7.7%；通道沿線省份經廣西口岸進出口貿易總額達5489.43億元、同比增長13.32%。

基礎設施互聯(lián)互通水平加快提升，廣西西部陸海新通道物流規(guī)模持續(xù)高速增長。目前，黃桶至百色鐵路加快建設，貴陽至南寧高鐵、防城港至東興鐵路先后建成通車，南寧機場改擴建工程、T3航站區(qū)及配套設施工程加速推進，南寧獲批設立國際通信業(yè)務出入口局，“陸海空數(shù)”互聯(lián)互通格局加快構建。今年1至10月，廣西口岸進出口貨運量1.7億噸；出入境交通工具127萬輛（架、列、艘）次，同比增長45.7%；出入境人員1156.6萬人次，同比增長85.2%。

營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，西部陸海新通道產業(yè)集聚效應加速顯現(xiàn)。廣西持續(xù)推動北部灣港海鐵聯(lián)運一體化建設運營，綜合作業(yè)效率提升約20%。中越邊境智慧口岸加快推進，項目建成后，貨物可實現(xiàn)24小時不間斷、無人化、智能化通關，南寧至越南河內貨物24小時內運抵，至越南北部邊境4省12小時內運抵。各類園區(qū)加快建設，跨區(qū)域跨境產業(yè)鏈供應鏈加快構建。

“貫徹落實第四次‘一帶一路’建設工作座談會重要部署要求，我們將持續(xù)推進基礎設施‘硬聯(lián)通’、規(guī)則標準‘軟聯(lián)通’和同共建國家人民‘心聯(lián)通’，大力提升西部陸海新通道物流規(guī)模和運行質效，加快推動通道與產業(yè)融合發(fā)展，把廣西打造成為融通四海、暢聯(lián)天下的國內國際雙循環(huán)市場經營便利地。”廣西壯族自治區(qū)黨委書記劉寧表示。

《 人民日報 》（ 2024年12月09日 01 版）