中新網(wǎng)1月8日電 國(guó)務(wù)院新聞辦公室8日就2025年春運(yùn)形勢(shì)和工作安排舉行新聞發(fā)布會(huì)，國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人朱文忠在會(huì)上介紹，今年春運(yùn)整體客流穩(wěn)中有增，反向客流量將進(jìn)一步上升。
朱文忠表示，今年春運(yùn)啟動(dòng)時(shí)間比2024年春運(yùn)提前12天，鐵路客流將呈現(xiàn)一些新的特點(diǎn)和規(guī)律。一是整體客流穩(wěn)中有增。2025年春運(yùn)客運(yùn)市場(chǎng)將延續(xù)2024年平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)，春節(jié)8天長(zhǎng)假將進(jìn)一步激發(fā)探親、旅游等出行需求，推動(dòng)節(jié)中客流的全面增加。二是客流特征仍將呈現(xiàn)較為明顯的單向特征，但反向客流量將進(jìn)一步上升。三是春運(yùn)客流高峰期部分時(shí)段和方向，比如節(jié)前廣深地區(qū)至長(zhǎng)沙、武漢、成渝等方向，仍然存在運(yùn)量與運(yùn)能間的矛盾。
國(guó)鐵集團(tuán)按照“用足資源、積極挖潛、科學(xué)安排、應(yīng)急有備”的原則，科學(xué)安排春運(yùn)運(yùn)力，最大限度滿足春運(yùn)期間旅客出行需求。在運(yùn)力安排方面，主要是突出三方面的工作：
一是充分用好鐵路新線新裝備。今年春運(yùn)，部分客流集中方向新增高鐵通道，有新開通的滬蘇湖、集大原等高鐵線路，將對(duì)北京、上海等春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)起重要支撐作用；春運(yùn)前全國(guó)集中投用185組新造的時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，為春運(yùn)提供了移動(dòng)裝備保障和支撐。
二是加大重點(diǎn)地區(qū)和高峰時(shí)段運(yùn)力投放。節(jié)前，在北京、滬寧杭、廣深等客流集中地區(qū)，每日安排開行長(zhǎng)途旅客列車1724對(duì)、同比增加64對(duì)；客流高峰期安排開行夜間長(zhǎng)途高鐵列車329對(duì)、同比增加38對(duì)。節(jié)后，在成渝、武漢、南昌、湖南等客流集中地區(qū)，每日安排長(zhǎng)途旅客列車871對(duì)、同比增加46對(duì)；客流高峰期安排夜間長(zhǎng)途高鐵列車170對(duì)、同比增加31對(duì)。
三是完善突發(fā)客流應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。根據(jù)鐵路12306客票預(yù)售和車票候補(bǔ)大數(shù)據(jù)，分析旅客出行規(guī)律，動(dòng)態(tài)研判客流走勢(shì)，梯次安排運(yùn)力投放，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)能和需求的精準(zhǔn)匹配。為應(yīng)對(duì)突發(fā)客流，在主要鐵路樞紐儲(chǔ)備一定數(shù)量的客車和乘務(wù)人員，確保隨時(shí)能夠上線運(yùn)行，保障旅客出行需求。