1月15日的新疆阿克蘇地區(qū)溫宿縣，寒風(fēng)凜冽，白雪皚皚。
從阿克蘇市區(qū)出發(fā)，中青報(bào)·中青網(wǎng)記者先是乘坐大巴車，再換乘四驅(qū)越野車，驅(qū)車行駛4個(gè)小時(shí)，途經(jīng)近10個(gè)邊防站后，終于來(lái)到位于西天山深處的G219線昭溫公路(昭蘇至溫宿)西天山特長(zhǎng)隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。中交一公局集團(tuán)有限公司的建設(shè)者們，正在冰天雪地中一點(diǎn)點(diǎn)打通隧道。
西天山特長(zhǎng)隧道是昭溫公路項(xiàng)目重難點(diǎn)工程，全長(zhǎng)15.7公里，最大埋深約2365米，隧址區(qū)常年被冰雪覆蓋，海拔約在2653米-5229米，承擔(dān)著多個(gè)國(guó)內(nèi)公路建設(shè)領(lǐng)域的“之最”“首例”。
今年春節(jié)期間，建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)依然有200余名員工堅(jiān)守崗位，按照計(jì)劃施工，保證按時(shí)交工。00后職工康永特和李享作為2024屆應(yīng)屆畢業(yè)生，自愿申請(qǐng)留守崗位，主要負(fù)責(zé)TBM(全斷面隧道掘進(jìn)機(jī))平島洞工區(qū)的施工作業(yè)。
“我剛大學(xué)畢業(yè)，相比其他同事來(lái)說(shuō)，在工作經(jīng)驗(yàn)上比較欠缺。”康永特說(shuō)，春節(jié)對(duì)他而言，正是一個(gè)難得的契機(jī)，可以靜下心來(lái)，深入學(xué)習(xí)施工流程，鉆研施工技術(shù)。”李享和他的想法差不多：“其實(shí)，我在平時(shí)也有回家的機(jī)會(huì)，還是把春節(jié)回家的機(jī)會(huì)讓給其他同事們吧。”(中國(guó)青年報(bào)客戶端 陳曉)