中新網(wǎng)合肥2月21日電 (記者 吳蘭)記者21日從中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校趙純教授團(tuán)隊(duì)與安虹教授團(tuán)隊(duì)近日利用基于國(guó)產(chǎn)神威·海洋之光超級(jí)計(jì)算機(jī)構(gòu)建的全球?qū)α鹘馕瞿Ｊ?，揭秘臺(tái)風(fēng)軌跡精準(zhǔn)預(yù)測(cè)方法。
研究成果發(fā)表于國(guó)際知名學(xué)術(shù)期刊《科學(xué)通報(bào)》(Science Bulletin)。
加密關(guān)鍵天氣系統(tǒng)助力臺(tái)風(fēng)軌跡預(yù)報(bào)的改進(jìn)。中國(guó)科大供圖全球氣候變化背景下，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)路徑對(duì)于減輕災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)至關(guān)重要，但近年來(lái)的進(jìn)步趨于平緩，引發(fā)了關(guān)于臺(tái)風(fēng)路徑可預(yù)測(cè)性是否已達(dá)到極限的討論。中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、南京信息工程大學(xué)和中國(guó)科學(xué)院大氣物理研究所研究人員通過(guò)使用全球?qū)α鹘馕瞿Ｐ?全球3公里水平分辨率)，取得了重大突破。
研究團(tuán)隊(duì)聚焦2021年的臺(tái)風(fēng)“煙花”，在120小時(shí)的預(yù)報(bào)時(shí)段內(nèi)，將路徑誤差降低到100公里以?xún)?nèi)，達(dá)到前所未有的精度。值得注意的是，該模型成功預(yù)測(cè)了臺(tái)風(fēng)“煙花”的突然路徑變化及雙重登陸位置，表現(xiàn)優(yōu)于當(dāng)前的業(yè)務(wù)預(yù)報(bào)。
研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了一種創(chuàng)新的可變網(wǎng)格細(xì)化策略，通過(guò)針對(duì)影響臺(tái)風(fēng)運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵天氣系統(tǒng)，在計(jì)算需求與精度之間實(shí)現(xiàn)了平衡。與全球?qū)α鹘馕瞿Ｐ拖啾?，這種方法在保持相近精度的同時(shí)，計(jì)算成本降低了90%以上，并擴(kuò)展應(yīng)用于歷史上其他十個(gè)臺(tái)風(fēng)案例軌跡預(yù)測(cè)中，取得顯著的改進(jìn)效果。
研究人員介紹，團(tuán)隊(duì)計(jì)劃進(jìn)一步在不同海域驗(yàn)證其方法，深入理解并改進(jìn)模型物理機(jī)制，以擴(kuò)大其在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用。(完)