3月5日上午，十四屆全國人大三次會議首場“部長通道”在人民大會堂舉行，4位部長接受了記者采訪。
交通運輸部部長劉偉——
我國已成為人流、物流運輸最繁忙的國家
關鍵詞
運輸成本降低
全社會物流成本中，運輸成本占到50%以上。如何降低交通運輸成本？
“交通運輸部會同國家有關部委共同研究制定了交通物流降本提質增效行動計劃，以及鐵路、公路、水運、民航、郵政等五個領域的實施方案。”劉偉表示，首先是調結構，大力推動大宗貨物和集裝箱中長距離運輸的公轉鐵、公轉水。其次是強樞紐，集中打造一批高水平的綜合交通樞紐。第三是促聯運，依托綜合交通樞紐，大力推動鐵水聯運、公鐵聯運和空鐵聯運。“2024年，全國全社會物流成本共降低大約4000億元，其中運輸成本降低了2800億元，占到2/3左右。”劉偉說。
劉偉表示，我國已經建成全球最大的高速鐵路網、高速公路網、郵政快遞網和世界級港口群。其中，高速鐵路運營里程達4.8萬公里，高速公路通車里程達19萬公里，均居世界第一位。京張高鐵是世界上第一條時速350公里的智能化高速鐵路；港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，深中通道是世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程之一；我國自動化碼頭實現技術自主可控，數量和規模在世界處于首位。我國已經成為世界上人流、物流運輸最繁忙的國家。
教育部部長懷進鵬——
希望學生心里有光、身上有汗
關鍵詞
課間15分鐘
新技術、新產業、新業態、新模式不斷涌現，對人才需求越來越迫切。懷進鵬說：“歷史上每一次重大科技革命和產業變革都對社會提出了特別重要的需求，尤其是對教育，所以它也是教育改革和發展的重大機遇。”
“教育部將會以制定和實施教育強國三年行動計劃為基本出發點，推動高等教育綜合改革。”懷進鵬說，“結合國家戰略需要和區域經濟社會發展，有效建立和推動高等教育優化布局和分類改革。”
我國基礎教育底子怎么樣？懷進鵬列舉了一組數據：我國有將近50萬所學校，有2.3億基礎教育的在學人數；學前教育入園率達到91.1%，義務教育鞏固率達到95.7%。
懷進鵬說，深入實施縣中振興行動計劃，把縣中作為面向優質均衡的重點突破，優化布局、師資配備，吸引和培養優秀教師到縣中，使縣中更好服務鄉村學生。
“春季新開學，很多學校推出了‘課間15分鐘’計劃，如北京、安徽、甘肅等地學校。我們希望學生心里有陽光、身體能出汗，為學生的未來奠定好的基礎。”懷進鵬說。
市場監管總局局長羅文——
對無事不擾清單內企業不再開展實地檢查
關鍵詞
優化監管方式方法
近年來，我國平臺經濟快速發展，但也出現了一些不容忽視的問題。羅文表示，今年將著力優化監管方式方法，大力促進平臺經濟健康發展。在平臺規則方面，將堅持以公開公平為原則，促進平臺各方主體互利共贏；在平臺收費方面，將堅持以合理透明為目標，著力降低中小商戶負擔；在直播電商方面，將堅持以規范市場秩序為重點，切實保障消費者合法權益；在平臺算法方面，將堅持以向上向善為導向，切實保障新就業形態勞動者合法權益。
羅文表示，對于涉企亂收費問題，將重點查處政府部門下屬單位、行業協會、交通物流、網絡平臺等領域的亂收費行為，積極推進涉企收費監測點建設。
對于涉企亂罰款問題，將通過落實過罰相當原則進行糾治。“對那些情節輕微、危害小的違法行為，我們要依法從輕處罰，讓執法有溫度。”羅文說。
對于涉企亂檢查、亂查封問題，羅文表示，將通過推廣非現場監管方式、嚴格規范執法行為進行糾治，“對不涉及安全、生命健康的行業領域，我們要建立無事不擾清單，對清單范圍內的企業原則上不再開展實地檢查。”
金融監管總局局長李云澤——
“一增一減”讓民企得到更多融資實惠
關鍵詞
支持小微企業
“去年是金融監管總局全面履職的第一個完整年度，我們統籌推進防風險、強監管、促發展，‘穩’的態勢和‘進’的步伐都更加明顯。”李云澤說，“穩”體現在金融行業穩健運行、金融風險穩步收斂、金融改革穩妥推進，“進”則歸納為資金供給量增價減、金融服務提質增效、行業治理持續完善。
“支持小微企業就是支持民營企業。”李云澤說，金融監管總局深入開展“千企萬戶大走訪”活動，初步實現“直達基層、快速便捷、利率適宜”目標。
李云澤表示，下一步，要下大氣力解決民營和小微企業融資難題，從“一增一減”兩個方面推動支持小微企業融資協調工作機制發揮更大效能，“‘一增’就是增加信貸投放，使機制擴大到更多民營企業，努力做到應貸盡貸、應續盡續。‘一減’就是減少中間環節，降低綜合融資成本，努力使企業得到更多實惠。”
李云澤表示，將著力推動金融資源優化配置，提供更豐富的金融產品、更便利的金融服務，營造更放心的消費環境。在支持科技創新方面，重點抓好金融資產投資公司的股權投資試點等“四項試點”。
《 人民日報 》（ 2025年03月06日 11 版）