中新社上海4月8日電 (記者 阮煜琳)極地考察破冰船“雪龍”號8日返回上海，中國第41次南極考察隊順利完成主要任務。這是中國第二次在南極實施3船分航段考察。
“雪龍”號2024年11月1日從廣州出發，先后抵達南極中山站、長城站，三次停靠外港補給和隊員輪換，四次穿越西風帶。在南極半島作業區、宇航員海作業區、普里茲灣作業區等3個海洋作業區開展南大洋科學調查，歷時159天總航程2.7萬余海里。
4月8日，“雪龍”號極地科考破冰船返回上海，中國第41次南極考察隊順利完成主要任務。 中新社記者 阮煜琳 攝“這次南極的冰情異常嚴重”，說起本次航程感觸最深的地方，“雪龍”號船長朱兵8日告訴中新社記者，2024年11月28日，“雪龍”號抵達距離南極中山站大約38公里的普里茲灣時，原計劃通過“雪龍2”號在前面破冰，將“雪龍”號帶到距離中山站10公里左右的卸貨點進行冰面卸貨，但抵達南極中山站時發現，破冰難度比預想的難得多。
朱兵說，“雪龍2”號依靠強大的破冰能力開出航道，但開出的“口子”很快又合起來，“雪龍”號破冰能力跟不上“雪龍2”號的腳步，還是開不進去。后來考察隊重新制定卸貨方案，將“雪龍2”號作為“擺渡船”，將“雪龍”號上部分重型卸貨物資轉到“雪龍2”號上，由“雪龍2”號開到距離中山站10公里左右的卸貨點進行冰面卸貨。
4月8日，“雪龍”號極地科考破冰船返回上海，中國第41次南極考察隊順利完成主要任務。 中新社記者 阮煜琳 攝本次考察中，考察隊克服陸緣冰融化、密集浮冰等多重困難，完成了中山站、長城站、秦嶺站的物資和人員卸運任務，在南極半島、宇航員海、普里茲灣、阿蒙森海、羅斯海等海域完成綜合調查監測和國家“五大類”科技項目。在中山站、長城站、秦嶺站、昆侖站、泰山站、格羅夫山等區域完成了工程與保障能力建設、陸地和沿海生態環境調查、內陸與航空調查、國際合作等任務。
據介紹，考察隊由來自中外118家單位的516人組成。其中，“永盛”輪與“雪龍”號、“雪龍2”號共同執行第41次南極考察任務，自2024年11月20日從張家港起航，至2025年1月23日完成考察任務，歷時65天，航程近1.1萬海里。目前，“雪龍2”號正在執行羅斯海聯合航次，預計將于6月完成考察任務返回上海。(完)