多年來，中國和越南堅持以利相融，經(jīng)貿(mào)合作成果豐碩。依托陸海相連區(qū)位優(yōu)勢，兩國深挖產(chǎn)業(yè)嵌套互補潛能，打造互利共贏合作格局。中國推動高質(zhì)量發(fā)展、全面推進中國式現(xiàn)代化，為雙方拓展經(jīng)貿(mào)、互聯(lián)互通、數(shù)字經(jīng)濟等領域合作帶來新機遇。未來，中越繼續(xù)推動發(fā)展戰(zhàn)略對接，落實好共建“一帶一路”倡議和“兩廊一圈”框架對接合作規(guī)劃，將為兩國關系發(fā)展注入新動力。
網(wǎng)購利民——
“物流體系越來越發(fā)達，貿(mào)易往來更加便捷”
在手機上點開購物軟件，選貨、下單、付款。3天后，來自越南的榴蓮就送到了北京市民劉天的手中。近年來，跨境電商迅速發(fā)展，越南的榴蓮、火龍果等熱帶水果更加便捷地進入中國市場，成為中國消費者的新寵，也為越南人民帶來了可觀的經(jīng)濟收益。越南海關總局數(shù)據(jù)顯示，2024年前11個月，越南對華出口的果蔬、水產(chǎn)品金額分別達到41億美元、14億美元，同比增長28.7%、23.2%。
越南姑娘梁氏紅香是一名“帶貨主播”，就職于中國廣西東興一家科技公司，向越南市場直播銷售中國產(chǎn)品。目前，中越邊境很多城市建立跨境電商運營中心或直播基地，跨境電商進出口額持續(xù)增長。僅在東興，電子商務企業(yè)就超過2600家。電商售出的商品中，相當一部分銷往越南，也有很多中國消費者通過電商直播購買越南特色商品。
在越南首都河內(nèi)，越南之聲廣播電臺前主持人黎鴻明用手機向記者展示如何通過網(wǎng)購平臺購買中國產(chǎn)品。她告訴記者，越南消費者越來越喜歡在跨境電商平臺購買中國商品，最受越南女性歡迎的是新款的鞋和衣服。“如今，兩國間的物流體系越來越發(fā)達，貿(mào)易往來更加便捷，從中國發(fā)出的商品兩三天就能送到河內(nèi)。”
毗鄰中越紅河公路大橋的中國—東盟（河口）跨境電商物流產(chǎn)業(yè)園里，30余個直播間同時開啟，中文、越南語的產(chǎn)品推介聲此起彼伏。該產(chǎn)業(yè)園建設“互聯(lián)網(wǎng)+直播電商”孵化基地，創(chuàng)新“越南語+跨境電商技能”人才培養(yǎng)模式，不斷探索跨境電商新模式。今年3月，廣西憑祥跨境購物中心揭牌暨越中數(shù)字跨境電商產(chǎn)業(yè)園啟動簽約儀式舉行，將打造集中越兩國商品跨境直播、線下商品展示、電商人才培訓、貨物配送為一體的跨境電商生態(tài)系統(tǒng)。
中越不斷擴大數(shù)字經(jīng)濟領域合作，為兩國經(jīng)濟發(fā)展帶來新增長點。越南總理范明政表示，希望中國企業(yè)在越南重點投資數(shù)字經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟、知識經(jīng)濟和共享經(jīng)濟。越方鼓勵中方助力越南企業(yè)融入全球價值鏈，并擴大在新興經(jīng)濟領域的投資。
邊貿(mào)富民——
“在家鄉(xiāng)參與邊境貿(mào)易，收入提高了很多”
“請通行！”伴隨著提示音，卡桿快速抬起，通道旁的LED屏幕顯示中越雙語放行提示。有著18年跨境運輸經(jīng)歷的越南籍司機黃明論輕踩油門，載著5噸多中國大閘蟹的運輸車駛出廣西憑祥友誼關口岸。黃明論說：“這里通關很快，我的車從進場到出場只需要幾分鐘。”每天穿梭在中越邊境，運載兩國貨物，黃明論明顯感受到口岸通關越來越便捷。
從友誼關口岸通關后只需6小時，來自中國的商品就能抵達河內(nèi)。與此同時，一輛輛滿載菠蘿蜜、火龍果、芒果等越南鮮果的車輛也從這里進入中國。這樣的繁忙場景，是中越邊境的常態(tài)。
中越兩國山水相連，經(jīng)貿(mào)合作密切，邊境貿(mào)易發(fā)展迅速。廣西憑借區(qū)位優(yōu)勢，不斷發(fā)揮中越經(jīng)貿(mào)合作前沿和窗口作用。據(jù)南寧海關統(tǒng)計，2024年廣西對越南進出口2955.1億元人民幣，同比增長16.4%，占中越貿(mào)易總值的15.9%。
邊境貿(mào)易讓中越兩國邊民走上致富路。位于廣西防城港市的峒中口岸是兩國重要的貿(mào)易樞紐，當?shù)剡吤裢ㄟ^互市貿(mào)易，將越南建材產(chǎn)品轉(zhuǎn)運至中國市場，將中國的中草藥銷往越南，形成雙向互補。2024年，峒中口岸進出口貨物總量36.5萬噸，總產(chǎn)值達130億元人民幣。峒中成立了邊民互市貿(mào)易專業(yè)合作社，已組織8000多人次邊民參與邊境貿(mào)易。防城港市防城區(qū)峒中鎮(zhèn)峒中村村民戴小兵說：“在家鄉(xiāng)參與邊境貿(mào)易，收入提高了很多。”
越南邊民也將自家種植的農(nóng)產(chǎn)品出口到中國。越南廣寧省平遼縣橫模社口岸村村民黎英說：“通過口岸，自家種植的腰果能夠快速進入中國市場，收入穩(wěn)定。我們這里還有村民為進入越南的中國商家提供運輸、倉儲等服務，也能掙不少錢，大家的生活越來越好。”
目前，中越智慧口岸建設正全面推進，建成后將進一步提升口岸通行能力，為雙邊貿(mào)易按下“加速鍵”。
投資惠民——
“越中加強投資領域合作造福兩國人民”
上午9時許，河內(nèi)，一列輕軌列車緩緩駛?cè)爰`站，乘客們上下車井然有序。32歲的裴氏川和丈夫來自越南西北部的和平省，趁周末來河內(nèi)游玩。“坐輕軌是一個很好的選擇，節(jié)省了不少時間。”她表示，過去只是從新聞報道里了解河內(nèi)輕軌2號線，今天第一次乘坐輕軌，感覺舒適、便捷。“車站和車廂里的設施都非常先進，輕軌讓人們的出行更加便利。”
越南首條城市輕軌吉靈—河東線，也被稱為河內(nèi)輕軌2號線，由中國中鐵六局集團有限公司承建，是中越兩國共建“一帶一路”標志性項目，于2021年11月投入運營，全長約13公里，共設12座車站。據(jù)河內(nèi)地鐵公司統(tǒng)計，截至今年3月25日，該線路已累計發(fā)送旅客超過3400萬人次，對河內(nèi)建設綠色文明都市、改善交通出行發(fā)揮了重要作用。
近年來，中越不斷深化務實合作，投資建設了一批增進人民福祉的合作項目。在越南北江、北寧等工業(yè)重鎮(zhèn)，中國新能源、電子制造企業(yè)投資建設的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園正帶動形成產(chǎn)業(yè)集群，為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展注入了活力。
越南越中友好協(xié)會副主席阮榮光表示，投資和貿(mào)易是驅(qū)動越南經(jīng)濟增長的兩個“輪子”，大力吸引外資是越南政府的長期政策，越南歡迎中國企業(yè)到越南投資興業(yè)。
越南社會科學院亞洲太平洋研究所研究員鄧氏翠河表示，越中兩國在高科技、數(shù)據(jù)中心、跨境電商、基礎設施、可再生能源、數(shù)字經(jīng)濟、綠色發(fā)展等領域的合作前景廣闊，“越中加強投資領域合作造福兩國人民”。
越南經(jīng)濟院副院長黎春創(chuàng)表示，中國對越投資不斷向高科技、綠色、低碳行業(yè)集中，特別是建設了多個可再生能源項目和現(xiàn)代工業(yè)項目，為越南推動工業(yè)化和現(xiàn)代化進程、創(chuàng)造更多就業(yè)機會發(fā)揮了積極作用。
（本報記者孫廣勇參與采寫）
《 人民日報 》（ 2025年04月13日 03 版）