(本報記者 呂麗霞)  駕照難考，如今已成了大眾的一個熱門話題，僅商洛的一些網站，經常出現這一類的帖子。針對群眾關心的這一問題，本報特派記者去做了一番調查。記者在調查中回答了人們所關心的一系列問題，以幫助讀者正確理解這一熱門問題。

　　如今，汽車已悄然進入尋常百姓家，而學開車也成為一種時尚，但在近期，不少人反映，如今的駕照太難考了！網上不少網民也在報怨考駕照通過率太低。那么，為何會出現這種情況呢，記者對此進行了深入調查。

　　考駕照難過關

　　商州區一中學的李老師最近正在為自己考駕照的事兒煩憂。今年5月份，她和7名同事一起報名考駕照，7月份通過了理論考試，8月初科目二的倒庫考試通過了6名，這次場地考試只有她們3個人鼓起勇氣報了名，結果只有1名同事過關，她們兩人又被刷下來了，而這位過關的同事已經開了幾年的車了。李老師最近一有時間就和另一位同事苦練，同時暗暗祈禱，希望下次考試能有好運，一舉成功！

　　同樣的煩惱也困擾著在市區一家駕校學駕照的小王弟兄倆，因為做生意的需要，弟兄倆今年4月一塊報名學車，由于以前沒有一點基礎，弟兄倆學得很認真也很吃力，艱難地通過了倒庫考試，但場地考試下來，兄弟倆一個也沒有通過，而在他們車上學習的31名學員中，過關的也只有不到10個人。

　　最近，在華商論壇和西部網上，很多網民都在熱議考駕照難的話題，大家都說“在商洛學開車、考駕照，咋就這么難？”

　　那么，考駕照難，到底難在哪里呢？大家不約而同地指向了科目二的場地考試。并指出，自從把場地設在埡口的駕駛員考試中心，用上新的考試系統之后，這一項考試就變得格外難。

　　就此問題，記者在市交警支隊車管所找到了答案，從今年7月份我市啟用計算機自動監控考試系統以來，據統計，從7月1日到9月19日，我市參加科目二場地考試的共有5025人，通過考試的有1457人，場地考試通過率平均為29%，而在以前，場地考試的通過率最高時能達到50%多。從駕校來看，有的駕校學員的場地考試通過率不到10%。市交警支隊車管所教導員付鐘說，從這些數字看來，我市學駕照的學員的場地考試通過率確實是降低了，但造成目前我市考駕照場地考試通過率低這種現象的原因是多方面的。

　　多種因素促成過關難

　　場地考試過關難原因到底在哪里呢？從今年7月份以來出現的過關難現象是突發現象還是必然的結果？帶著這些問題，記者專門走訪了相關部門，并對我市考駕照的流程及新的考試系統和駕校情況進行了深入了解。

　　據了解，為執行公安部的考試規定，場地考試統一實行紅外線監控，市上2010年11月研究決定修建埡口駕駛員考試中心。2011年7月11日，由全興房地產有限公司投資2000萬修成的埡口駕駛員考試中心開始進行試運行。

　　這個駕駛員考試中心有兩種模式，一種是訓練模式，一種是考試模式，市上組織統一考試時，由市交警支隊車管所工作人員進入考試模式進行操作，平時由全興公司作為營利性培訓基地用訓練模式進行訓練。但自從這個考試中心啟用后，我市學駕照考生場地考試過關率就大大降低了。

　　對場地考試過關率低的原因，市交警支隊車管所教導員付鐘認為，新的考試系統是統一按照國家標準，由電腦系統統一管理考試過程，其標準化程度和對學員的要求都比以前人工考試更高，也更公平、更合理，但無形中也給學員過關增加了難度。考試過程中，任何一個不規范的動作和任何一點小差錯，都會被紅外線監控感應到，成為扣分依據。所以，在短時間內，考生難以適應新的考試系統，必然會導致過關率低的現象。但他認為，只要學員按照標準，嚴格要求自己，刻苦訓練，用不了多久，我市學員場地考試通過率就會有所提高。