（中新網）隨著時間進入8月份，中國車市也開始下半年的征程。根據權威數字顯示，上半年國內輕卡市場，銷量下滑明顯，成績不佳，眾多車企感受到上半年的“寒冬”。

　　業(yè)內人士分析，輕卡市場銷量下滑，其重要原因來自于油價持續(xù)上漲，國家相關政策退市，車市提前透支銷量等多重因素，因為專家建議，在下半年有購車打算的用戶，應認真分析當前形勢，謹慎出手，理性選擇購買車型。

　　專家建議一：看性價比

　　作為普通用戶，購車資金一般都有大概的承受范圍，因此，性價比也就成為了購車用戶的重要衡量標準。就目前而言，眾多車企紛紛發(fā)力輕卡市場，因此輕卡車型較多，尤其是新上市的車型，正處于利潤最大期，因此專家建議，挑選性價比的車型，應選擇那些久經市場檢驗的成熟車型。

　　當前市場中，五十鈴車型算是輕卡行業(yè)中最成熟的車型，同時五十鈴技術也是當前國內高端輕卡普遍采用的造車技術。而在此車型中最具性價比的無疑非江鈴輕卡莫屬。2010年，江鈴宣布，順達直降1萬，最低6.18萬起，此價格不僅低于市場中許多非五十鈴車型，同時該車還配置了五十鈴技術的4JB1歐Ⅲ發(fā)動機、產品優(yōu)良的品質與質量保證、以及國內商用車行業(yè)一流的售后服務，此舉使得消費者切身體驗到“超越價值”的實惠。

　　進入2011年，江鈴汽車再度重拳出招，將旗下凱銳、凱運短軸車型再降7000元，打開了今年輕卡市場新一輪的降價促銷潮，同時將江鈴輕卡的性價比提升至歷史新高位。

　　專家建議二：看品質

　　作為生產工具，輕卡車型的品質不容忽視，一方面品質可以保證車型在使用過程中的質量，另一方面，品質也可對大大節(jié)省用戶后期的維護費用。業(yè)內專家表示，在品質方面，用戶應注重企業(yè)的造車經驗及實力。

　　以江鈴輕卡為例，江鈴汽車擁有三十年的高端輕卡制造經驗。作為國內高端輕卡的開山鼻祖，早在80年代，江鈴汽車就通過引進原裝進口五十鈴生產線和技術，生產五十鈴NKR/NHR車型。經過不斷的改進和完善，各種經驗與技術已相當專業(yè)和成熟。

　　品質驗證方面，江鈴輕卡的評價頗高。業(yè)界有句俗語“江鈴出品，必屬精品”，這也證明了江鈴輕卡在行業(yè)內的特殊地位。

　　在新品投產前，江鈴汽車都會對產品進行60多項各種道路驗證，其中30多項標準超過國家要求，而投產前所經歷250萬公里的苛刻驗證，也成為了其他對手無法超越的標桿。

　　專家建議三：看口碑

　　買車不僅要自己試，同時也要看其他用戶的反饋，即市場口碑。每一款車型在市場進行銷售以后，都會有相應的口碑信息反饋，根據這些口碑的好壞，消費者則可根據自身的實際情況選擇。業(yè)內人士表示，口碑越好的車型，買的人越多。

　　同樣以江鈴輕卡為例，目前江鈴汽車已經擁有100萬的忠實用戶。不少用戶在選擇購買江鈴輕卡產品之后，都會將江鈴輕卡主動推薦給其他用戶，從而形成客戶轉介，這不僅成為了江鈴輕卡的一種重要銷售方式，同時也從一個側面證明了江鈴輕卡在市場中的受歡迎程度。