南方日報訊 （記者/彭國華）促進區域經濟協調發展，高速公路建設如同“先行官”一樣至關重要。黨的十八大報告提出，要推動國有資本更多投向關系國民經濟命脈的重要行業和關鍵領域。對于廣東來說，加快出省通道和粵東西北地區高速公路的建設，則成為促進區域協調發展的有力抓手。
記者昨日從省交通部門獲悉，繼11月21日廣深沿江高速公路深圳段通車后，今年年底廣東還將有6個高速公路項目建成通車，其中包括云羅高速雙東至榃濱段（即云羅二期）、二廣高速懷集支線、梅大高速梅縣三角至大埔三河段、廣明高速延長線、深圳市梅觀高速擴建工程、廣深沿江高速廣州至東莞二期等。
一年以來，廣東加快推進“縣縣通高速”建設。省交通部門加大對高速公路建設的督導力度，采取強力措施推進解決建設中的“硬骨頭”問題，在建項目按計劃推進，新開工項目加快建設，高速公路建設呈現出一派熱火朝天的景象。
今年3月，為進一步加快廣東高速公路建設，廣東省政府決定成立省高速公路建設總指揮部，副省長劉志庚任總指揮，全省21市市長及省直相關部門負責人為總指揮部成員，形成了省市聯動的工作格局，從而消除高速公路建設的掣肘。
4月8日，省委省政府召開全省加快重要基礎設施建設工作會議，發布了《加快推進全省重要基礎設施建設工作方案（2013—2015年）》。4月28日，省政府辦公廳印發了《廣東省2013—2017年高速公路建設計劃》。《計劃》提出，2013—2017年全省高速公路建設項目69項5464公里，總投資7226億元，其中，5年計劃新建成2616公里（扣除改擴建），完成投資4408億元。
今年6月底，包茂高速信宜（粵桂界）至茂名段、廣佛肇高速肇慶大旺至封開段和揭陽至惠來高速3個項目同時開工建設，以出省通道和粵東西北連通珠三角地區為主要內容的高速公路建設“大會戰”的戰火已在粵東西北地區燃起。
黨的十八屆三中全會的召開，再次給廣東交通建設注入了新的動力。省交通運輸廳相關負責人表示，要認準我省交通運輸發展的新形勢新任務，剖透存在的問題，逐一破解籌融資、用地報批、征地拆遷等難題，凝心聚力加快高速公路建設，全力推進以高速公路為重點的交通基礎設施建設。