中新網馬鞍山9月28日電 (記者 韓蘇原)為深入探討在長江經濟帶建設背景下的港航發展戰略，中國長江經濟帶首屆港航發展高層座談會28日在馬鞍山召開。主題為“長江經濟帶·黃金水道·江海聯運”。

　　國務院發布《關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》，部署將長江經濟帶建設成為具有全球影響力的內河經濟帶、東中西互動合作的協調發展帶、沿海沿江沿邊全面推進的對內對外開放帶和生態文明建設的先行示范帶。長江經濟帶建設正式上升為國家戰略，意味著長江經濟帶區域和城市正面臨新一輪前所未有的戰略發展機遇。預計到2020年前后長江經濟帶的經濟總量將達到全國的50%。

　　此次中國長江經濟帶港航發展座談會由中國港口協會主辦，邀請了國務院研究室、國務院發展研究中心、交通運輸部以及來自全國各地的知名專家、學者，國內外大型企業、金融機構代表兩百余人。嘉賓采取主題演講、對話交流、現場觀摩等形式，從港航、經濟、科研等領域共話長江經濟帶建設，獻策“黃金水道”發展。

　　通過實地考察鄭蒲港、港口集團，與會人員了解到馬鞍山市江海聯運的試點做法、經驗成效，鄭蒲港得天獨厚的區位優勢、發展目的和發展規劃，以及在長江經濟帶建設中鄭蒲港所蘊含的巨大潛力和對中西部省份的輻射作用。

　　交通運輸部總工程師徐光在座談會上說，“長江橫貫東中西，連接東部沿海和廣袤內陸，依托黃金水道打造新的經濟帶，有獨特的優勢和巨大的潛力，是新時期中國區域協調發展和對外開放相結合、推動經濟向深度融合發展的重大戰略舉措”。

　　本屆會議還將通過黃金水道建設與長江經濟帶發展、多式聯運及江海聯運發展、長江航運及郵輪經濟的帶動作用等，深入探討沿江各地如何抓住長江經濟帶新的戰略機遇發展地方經濟、推動港航發展。(完)