中新網(wǎng)南京7月6日電 題：添了“稅動力”，江蘇眾多大企業(yè)馬力十足“加速跑”

　　作者 姚洪兵 于云村 谷華

　　“國內(nèi)第一臺海上6兆瓦大功率風機塔筒來自海力。今年4月以來，我們申請的留抵退稅款累計3585萬元已全部到賬，這些‘真金白銀’助推企業(yè)自主研發(fā)走向世界前列。”日前，江蘇海力風電設備科技股份有限公司常務副總經(jīng)理許成辰在談到留抵退稅對企業(yè)提高自主研發(fā)能力的作用時如是說。

　　江蘇海力風電設備科技股份有限公司是國內(nèi)陸海風機組件大型生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)的塔筒、導管架、單樁占據(jù)了國內(nèi)市場60%以上的份額，也是江蘇打造東部“海上三峽”的重要力量。2019年至2021年，該企業(yè)持續(xù)增加科技投入，提升核心競爭力，申請辦理的高新技術(shù)企業(yè)稅收優(yōu)惠從991萬元逐年遞增至7249萬元。

　　這是江蘇落實退稅減稅新政，幫助大企業(yè)盤活存量資金、提振發(fā)展信心的一個縮影。江蘇是經(jīng)濟大省，大企業(yè)數(shù)量和規(guī)模居全國前列。今年以來，江蘇稅務部門加大退稅減稅政策落實力度，確保各項稅收優(yōu)惠特別是留抵退稅及時足額到賬，賦能大企業(yè)帶動大發(fā)展，助力穩(wěn)住經(jīng)濟大盤。

　　江蘇永鋼集團有限公司是永卓控股旗下重要的鋼鐵板塊，近年來該企業(yè)通過智能化改造，著力打造“有智慧”的新型鋼廠。據(jù)江蘇永鋼集團有限公司特鋼公司產(chǎn)品開發(fā)科科長俞杰介紹，通過技術(shù)創(chuàng)新，企業(yè)設計生產(chǎn)的風電連鑄圓坯實現(xiàn)了φ380mm-1200mm全覆蓋，在國內(nèi)風電軸承鋼市場約占四分之一，其自主研發(fā)的貝氏體非調(diào)質(zhì)鋼、馬氏體耐熱焊絲鋼SA335　P91等產(chǎn)品更是填補了國內(nèi)空白。

　　“今年上半年，我們集團共享受增值稅留抵退稅4928萬元，其中永鋼就有3126萬元。”永卓控股董事局副主席吳惠芳近日拿到稅務部門推送的“紅利賬單”。“以增值稅留抵退稅為重點的組合式減稅降費政策，不僅讓企業(yè)緩解了資金壓力，更增添了企業(yè)發(fā)展信心，鼓足了我們的干勁！”吳惠芳說。

　　留抵退稅不僅為大企業(yè)盤活存量資金、提振發(fā)展信心輸入動能，也為大企業(yè)穩(wěn)住產(chǎn)業(yè)鏈，在“以大帶小”上發(fā)揮著“領(lǐng)頭羊”的作用。

　　作為中國工程機械的明珠，徐工集團在當?shù)嘏嘤艘粭l最為齊全完備的工程機械綜合產(chǎn)業(yè)鏈，帶動1000多家相關(guān)企業(yè)配套生長。徐州徐工農(nóng)業(yè)裝備科技有限公司(徐工農(nóng)機)就是其中一家。受前期新冠肺炎疫情影響，企業(yè)一度面臨原材料保障不暢、人工成本增加等困境。

　　“產(chǎn)業(yè)鏈全面升級、新產(chǎn)品廠線技改，都需要大量資金投入，財務一度壓力很大。”徐工農(nóng)機財務負責人吳婷說，在急需用錢的時候，700多萬元退稅款迅速到賬，不僅讓企業(yè)渡過了難關(guān)，還一點沒耽誤新產(chǎn)品上線。據(jù)其介紹，企業(yè)將把這筆退稅款用在XT2004、XT804等型號拖拉機研發(fā)上，進一步提升自主研發(fā)生產(chǎn)能力，努力為工程機械產(chǎn)業(yè)固鏈強鏈。

　　鹽城是中國東部沿海重要的汽車工業(yè)基地，形成了從整車制造到零部件配套相對完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，如今正向集群化的產(chǎn)業(yè)新高地邁進，向產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈中高端攀升。作為當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的龍頭，悅達起亞汽車近年來受產(chǎn)品和市場等內(nèi)外部因素影響，銷售一直不夠理想。

　　“既要應對原材料價格上漲和疫情等影響，又要彌補新能源車型投放不足，加快研發(fā)更多新車型，企業(yè)經(jīng)營壓力很大。四月至五月的兩筆共計2.14億元退稅款解了我們的燃眉之急。”悅達起亞汽車會計管理部部長陳靜表示，稅務部門為大企業(yè)提供“一企一單”服務，安排專門團隊幫助測算退稅金額、防范退稅風險，及時“入袋”的退稅款緩解了資金短缺壓力，為企業(yè)加大出口銷售及新車型研發(fā)提供了有力支持。

　　留抵退稅也為江蘇的大企業(yè)推進大項目帶動大發(fā)展提供了充足的“彈藥”。總投資335億元的衛(wèi)星化學連云港石化項目是江蘇省重大項目之一。該項目一階段系列裝置已于2021年5月正式投產(chǎn)，二階段正在如火如荼建設。上半年受新冠肺炎疫情影響，該公司銷售減少，同時又有增資擴產(chǎn)、購置設備的資金投入需求，導致現(xiàn)金流壓力倍增，項目進度建設低于預期。

　　“稅務部門第一時間把‘真金白銀’送到我們口袋，僅四月至五月就為企業(yè)辦理增值稅增量留抵退稅9.47億元，支持項目渡過難關(guān)、加速投產(chǎn)。”連云港石化有限公司財務總監(jiān)酈珺介紹，6月1日，項目二階段系列裝置順利中期交工，包括125萬噸乙烯、73萬噸環(huán)氧乙烷、40萬噸聚乙烯、60萬噸苯乙烯等裝置，以及配套的公用工程等輔助裝置，7月將陸續(xù)投料試車，預計項目一階段和二階段全部投產(chǎn)后，每年將實現(xiàn)營業(yè)收入超300億元。

　　今年5月，溫州甌江北口大橋正式通車，能為大橋打造“揚州筋骨”，中鐵寶橋(揚州)有限公司副總經(jīng)理馬增崗很自豪。“公司承擔了主橋4.2萬噸54個鋼梁大節(jié)段的制造任務。在較短的時間內(nèi)完成這么大的項目，離不開稅務部門的大力支持。”馬增崗說，今年4月，1800多萬元的留抵稅款迅速到賬，不僅解決了原材料供應問題，更增強了企業(yè)發(fā)展信心，今后將全面推進智能工廠建設。

　　下一步，江蘇稅務部門將持續(xù)優(yōu)化稅收營商環(huán)境，落實落細包括留抵退稅在內(nèi)的各項組合式稅費支持政策，以營商環(huán)境之“優(yōu)”保經(jīng)濟大盤之“穩(wěn)”，為大企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展賦能添勁，幫助更多市場主體行穩(wěn)致遠，為江蘇高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)走在前列貢獻稅務力量。(完)