人民網北京12月15日電 （記者車柯蒙）在新能源汽車市占率已經超過三分之一的當下，續航和補能焦慮依然是制約產業發展的痛點。近日，極氪智能科技正式發布量產800V磷酸鐵鋰超快充電池——金磚電池。據介紹，金磚電池體積利用率達83.7%，是目前全球體積利用率最高的動力電池，全球量產充電速度最快的800V磷酸鐵鋰電池，以及全球最安全的動力電池，將在安全、體驗和成本上引領800V時代。
同時，金磚電池的生產效率提升超過40%，較同等性能的三元鋰電池，金磚電池每度電可以降低14.8%的成本。據悉，目前金磚電池已經正式量產下線，將會在極氪007上首發搭載。
據介紹，為了能在電池包內放置更多電芯，極氪工程團隊對電池包結構進行了徹底改造：在電池底部使用一體化液冷托盤替代傳統水管結構，減少結構件對電芯空間的擠壓；采用電芯、上蓋、底板的“緊湊三明治結構”，釋放電芯倉縱向空間；在電芯之間采用航空級超薄熱阻隔材料，充分提升體積利用率。相較傳統設計，金磚電池的采樣線路總長度也縮短了157m，核心零部件數量減少35%，電池質量能量密度也提升10%以上。
對于不少新能源車主而言，續航焦慮主要是充電時間過長、補能體驗不夠方便快捷所致。普通的磷酸鐵鋰電池，即便在30%至80%的快充區間，充電時間仍然需要30分鐘以上。更高效地補能，則需要電池的高充電倍率與超快充補能設施的雙向進化。
據了解，得益于極氪自研的全域800V架構，匹配800V極充技術，金磚電池最高充電功率可達500kW，最大充電倍率達到4.5C；在10%至80%快充區間內，實現充電15分鐘續航增加500km以上。同時，其3秒脈沖放電倍率最高可達16C，搭載金磚電池的極氪007，可以實現3秒級的零百加速表現。
在安全方面，在累計交付超18萬臺電池零自燃的基礎之上，金磚電池將極芯電池包的6大安全措施升級為8項，以創新的籠式結構，實現電池包全域安全的實時防護。金磚電池在電芯表面設計了專屬的金色耐高壓絕緣膜，可承受4000V直流高壓，耐高壓能力提升27%，為電池帶來固若金湯的安全品質。
極氪方面介紹，截至11月30日，極氪累計建成401座極充站，覆蓋全國100座城市，提供2261個極充樁，每個極充樁的充電功率都在360kW以上。2024年，極氪極充站總數預計將達到1000站；到2026年，極充樁總數預計將達到10000根，實現“千站萬樁”的創想。