中新社海口12月12日電 (記者 王子謙)海南鐵路有限公司總工程師羅志權12日在海口表示，目前，湛(江)海(口)高鐵前期工作正在有條不紊地快速推進，力爭在“十五五”期間建成并投入運營。

　　作為國家“八縱八橫”高速鐵路網組成部分，湛海高鐵項目規劃建設與推進進程備受關注。湛海高鐵起自廣東省湛江市，經雷州市、徐聞縣，通過輪渡跨越瓊州海峽至海南省海口市。

　　在當天舉行的海南省交通運輸“十四五”時期發展改革成效專場新聞發布會上，羅志權說，湛海高鐵線路串聯瓊粵兩省關鍵節點區域，不僅填補海南自貿港與內地高鐵直連的空白，更構建起瓊州海峽的高效交通閉環，強化區域交通互聯互通。

　　根據中國自然資源部10月27日公示的《新建湛江至海口鐵路項目海域使用論證報告書》，湛海高鐵陸上部分新建正線長128.852公里，瓊州海峽段高鐵過海采用輪渡方案，輪渡部分新建徐聞南站和海口北站及相關港口工程，項目整體建設工期4年。湛江市政府此前發布的信息顯示，根據可研報告推薦方案，湛海高鐵項目陸上正線擬按每小時350公里標準建設。

　　羅志權表示，湛海高鐵建成后，將實現海南環島高鐵與全國高鐵網絡的無縫銜接、高效聯動，推動海南自貿港向區域重要交通樞紐跨越升級，并深度串聯海南自貿港與粵港澳大灣區。

　　根據近日發布的《中共海南省委關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》，海南將推進湛海高鐵加快建設；加強同粵港澳大灣區聯動發展；深化海南與香港在金融、專業服務業、數字經濟，以及服務內地企業出海等領域合作，高標準打造瓊港經濟合作示范區。(完)