繼上周華航宣布降價之后，昨天東航宣布將下調兩岸20%的散客市場運價，目前臺北至上海促銷往返價為12500新臺幣(約2500元人民幣)，降價后兩岸往返價最低僅約2000元。目前，大陸其他航空公司還未發布降價信息。

　　臺灣3大航票價均降20%

　　上周，臺灣三大航空公司相繼降價。華航宣布自4月16日起下調由臺灣往返上海、北京、廣州、深圳經濟艙個人機票售價，降幅約20%。其中，臺北飛上海的往返票價由3820元左右下調為3080元。此后，長榮航空、復興航空也相繼跟進，票價下降幅度均為20%。

　　昨天，東航宣布“應戰”。東航表示，該公司當前臺北至上海的最低散客促銷往返價為2500元左右，已低于其他航空公司600元左右。針對4月16日起臺灣部分航空公司下調運價水平的市場變化，東航表示將下調20%散客市場運價，最低往返價約2000元，從而進一步滿足往返兩岸旅客的需求。

　　此次兩岸航空公司開打價格戰，主題均直奔世博觀光。長榮航空在其官網廣告打出“相約上海世博促銷機票”。

　　據透露，華航的下調價格力度遠比其公布的更低，個別航班甚至能預訂到最低1200元人民幣的往返機票。

　　針對個人，團體票未下降

　　兩岸直航票價之高，幾乎兩倍于同樣航程的其它航線。此次兩岸航空公司相繼降價，廣受歡迎。

　　但有業內人士表示，此次價格戰選擇的時機有點匪夷所思。由于世博會日益臨近，讓臺灣居民赴滬觀光的熱情不斷高漲。東航表示，今年4月，該公司“上海至臺北”航線預訂率已近90%，兩岸航空市場的需求量遠遠大于供座數，東航已經根據市場供需調整了大飛機運營以保障兩岸的運輸。“運力不足的情況下，最佳的解決方案是擴大運力，增加航線，而不是降價。”

　　游易旅行網市場總監王一力告訴記者，航空公司降價促銷是常有的事，但如此高調的宣布降價卻很少見。不過，值得注意的是，目前，兩岸航空公司下調的都是促銷運價，也就是常說的打折機票、特價機票，而不是下調公布運價。“公布運價是根據國際民航組織相關數據計算的，屬于該航線的最高限價。”因此，這只是航空公司的“特價機票”換個說法而已，調整促銷價格的主動權仍在航空公司手中。

　　王一力認為，此次降價應屬于航空業的試探行為。“兩岸航空業剛剛度過一個清明節的旺季，相對‘五一’，目前屬于比較清淡的季節。”降價促銷是試探世博會對兩岸航空業到底有多大的影響，能夠吸引多少臺灣游客。如果客座率直線上升，不排除今后再次上調促銷價格。

　　但是，旅游業相關人士表示，此次降價之后，直航航班的票價只不過回到了今年年初的價格。此外，兩岸直航票價調整均只針對個人機票，團體票的價格并未下降，因此，組團旅游并沒有優惠。

　　[東航其他優惠措施]

　　除了降價之外，乘坐東航臺灣中轉上海至世界各地的航班，在符合一定條件的基礎上贈送世博會門票。

　　東航還利用現有臺灣航線資源，推出滬、寧、甬航班自由變更產品，將華東地區所執飛的上海、寧波、南京等3個航點視為一個區域，臺灣出行的旅客可以在大陸回程航班上自由變更、簽轉。（晨報記者毛懿）