新華社華盛頓1月30日電（記者熊茂伶）據(jù)美國《紐約時報》30日報道，美國聯(lián)邦航空局內(nèi)部初步調(diào)查顯示，華盛頓特區(qū)29日晚發(fā)生客機與軍用直升機相撞事故時，機場空中交通管制人員配置不足。
報道援引美國聯(lián)邦航空局的內(nèi)部報告說，事發(fā)時華盛頓里根國家機場的空中交通控制塔工作人員配置“不正常”，負責管理機場附近直升機交通的空管員同時在指導跑道上起降的飛機，而這些工作通常由兩名空管員分別承擔。
當天早些時候，美國總統(tǒng)特朗普在白宮舉行的新聞發(fā)布會上說，他聽了涉及此次事故“非常可怕的錄音”，撞機前的警告“非常非常晚”。當空管員問直升機飛行員是否看到客機時，已經(jīng)剩下很少時間。此外，他認為，從直升機的角度來看，也存在“飛行員的問題”。特朗普還證實，此次事故中沒有幸存者。
美國東部時間29日晚，美國太平洋西南航空公司一架載有64人的龐巴迪噴氣式客機在華盛頓里根國家機場降落過程中，與一架載有3名軍人的“黑鷹”直升機相撞，兩機隨后墜入波托馬克河，客機斷成兩截。救援人員已陸續(xù)找到數(shù)十具遇難者遺體。
此前，多份報告曾就美國空管員短缺的安全影響提出警告。2023年6月發(fā)布的一份報告顯示，美國關鍵空中交通設施面臨嚴重人手不足問題。報告說，在許多機場，空管員被迫加班，每周工作6天，疲勞工作給空中交通運轉(zhuǎn)帶來風險。