在“閑置二手市場”共享平臺，一頭的工作人員剛錄入幾臺箱式變壓器設備信息和檢測報告；一頭的工作人員正瀏覽搜索，為工業園區改造項目尋找可用設備。

　　“這幾臺變壓器已不能滿足東部地區增容擴容需要，但是我們這里還能適用?？吹狡脚_上的閑置箱式變壓器，我立馬關注，在線確認了設備使用年限和技術參數?！辟F州電網銅仁供電局供應鏈服務中心總經理卓霏說道。

　　一鍵下單后，信息快速傳至深圳供電局，經過確認調撥手續，雙方快速完成了閑置資產的無償劃轉。僅3天后，“閑置待崗”的箱式變壓器就在貴州銅仁實現了“重新上崗”，為保障園區生產用電發揮了新效用。

　　近段時間，這樣的場景在廣東、貴州等地的電力部門并不少見。

　　近年來，我國新型電力系統建設步伐加快，隨著電網大規模設備更新，產生不少“退役”、“閑置”和報廢物資。而電力設備具有體量大、價值高、型號多的特點，如何處理才能最大程度優化資源配置，使其價值最大化？

　　共享共用，讓閑置資源流動起來。南方電網公司在企業資產管理平臺中建設電力物資“閑置二手市場”，設置閑置利用激勵積分，實現閑置資源供給和需求信息透明化對接，讓信息多跑路，閑置轉起來。“通過共享理念+數字化手段，破解了低效閑置、信息不對稱、調撥困難等難題，實現了閑置物資向能用、敢用、好用轉變，既延長了設備使用年限，也節約了企業投資。”南方電網供應鏈管理部物流主管陳文俊表示，“閑置二手市場”上線以來，已累計在線共享物資3000余臺（套），價值1.4億元，在閑置資源統籌配置方面發揮了重要作用。

　　他們還因地制宜巧盤算，以多種形式推動各類閑置電力設備再利用。

　　云南電網德宏供電局和地方電力公司合并之后，發現此前存儲的大量門型架已經不滿足目前行業最新標準。是閑置還是丟棄？“我們優化工程設計方案，積極開展物資改型利用，編制加工技術規范書，將門型架加工成接地極，實現再利用，節約了116萬元，使得65個項目受益?！痹颇想娋W德宏供電局供應鏈服務中心班長韓松男介紹。

　　在輸電線路工程施工中，由于線路通道調整變更等原因，先期設計采購的鐵塔無法使用，造成物資閑置?！盀楸苊饫速M，我們以物資找項目，精準實現替代利用?！睆V西電網公司供應鏈管理部經理周曙琦介紹，結合各類可使用場景，聯合上游供應商開展再設計和再制造，通過局部改造和補件，實現存量閑置鐵塔再上崗，通過這種替代利用，將閑置鐵塔的價值發揮出來，累計盤活170余基閑置鐵塔，節約投資近3000萬元。

　　除了在電網系統內部順利流轉，社會化交易同樣可以促進閑置資源利用。在廣東電網公司，一場閑置電動汽車充電樁拍賣正在進行，69臺電動汽車充電樁以10萬余元的價格成功拍出，與評估價4.6萬元相比，溢價率達到120%。隨著電網裝備安全性能和智能化水平不斷提升，一些小線徑電線電纜以及老式充電設備逐步退出使用。為盤活庫存閑置電纜和充電樁設備，廣東電力部門積極開展閑置設備評估和社會化處置，通過交易、拍賣等方式處置閑置物資，將“沉睡資產”變為企業增量收入。

　　原本要“花錢”處置的報廢物資，如今正通過品類重組、重新估價等一系列程序，變為可創收資產。

　　《 人民日報 》（ 2025年07月09日 04 版）