在南京海事法院二級(jí)高級(jí)法官沈燕的辦公桌上，靜靜地躺著一沓40多頁(yè)的圖表資料。
人物關(guān)系圖、營(yíng)業(yè)范圍對(duì)比圖、資金流向圖……這是她與團(tuán)隊(duì)成員花了兩個(gè)多月時(shí)間梳理出來(lái)的成果。
“好在努力沒(méi)有白費(fèi)，在判決基礎(chǔ)上，各方目前已達(dá)成和解并履行完畢，今年6月5日原告還給我們送來(lái)了錦旗！”沈燕邊翻閱材料，邊向記者介紹。
這是一起船舶租用合同糾紛案。
在距離江蘇如東海岸線27海里外的黃沙洋海域上，坐落著亞洲最大的縣域海上風(fēng)電場(chǎng)。
近年來(lái)，作為重要的海洋新能源產(chǎn)業(yè)，海上風(fēng)電在江蘇加速崛起。當(dāng)?shù)啬趁駹I(yíng)科技集團(tuán)海工公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)某科技集團(tuán)）趕上了“風(fēng)口”，承接如東海上風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)安裝工程。
風(fēng)機(jī)安裝離不開(kāi)船舶。某科技集團(tuán)與某海工公司簽訂船舶租用合同，約定某海工公司從境外采購(gòu)一艘風(fēng)機(jī)安裝船，專(zhuān)門(mén)服務(wù)于某科技集團(tuán)的風(fēng)機(jī)安裝工程。
可是，在某科技集團(tuán)支付了8000萬(wàn)元的鎖船定金后，一直未等到某海工公司的風(fēng)機(jī)安裝船。
“這不僅打亂了我們的工程節(jié)奏，還給公司造成了不小的經(jīng)濟(jì)損失。”某科技集團(tuán)負(fù)責(zé)人薛某說(shuō)。
2023年11月9日，某科技集團(tuán)訴至南京海事法院，請(qǐng)求解除合同、返還預(yù)付款、雙倍返還定金，并要求某海工公司及其唯一股東公司、三個(gè)關(guān)聯(lián)公司以及實(shí)際控制人承擔(dān)連帶責(zé)任。
“案件事實(shí)看似很簡(jiǎn)單，就是一個(gè)合同糾紛。但其實(shí)難點(diǎn)在被告的主體認(rèn)定上。”沈燕說(shuō)。
“這個(gè)海工公司存在多個(gè)關(guān)聯(lián)公司，實(shí)際上都是負(fù)責(zé)人張某控制，我們擔(dān)心他們會(huì)通過(guò)關(guān)聯(lián)公司轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)。”法庭上，某科技集團(tuán)表達(dá)了他們的擔(dān)憂。
“我們與其他被告之間財(cái)產(chǎn)獨(dú)立、人員獨(dú)立，不存在人格混同的情況，他們不該承擔(dān)連帶責(zé)任。”某海工公司辯稱(chēng)。
如何準(zhǔn)確認(rèn)定案件事實(shí)？各被告主體是否應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任？沈燕說(shuō)，審理海事海商案件，梳理清楚各種錯(cuò)綜復(fù)雜的法律關(guān)系是常態(tài)。
接下來(lái)的兩個(gè)多月里，辦案團(tuán)隊(duì)做了大量工作——
研讀合同條款，核查簽訂細(xì)節(jié)，查明8000萬(wàn)元支付情況；梳理關(guān)聯(lián)公司和相關(guān)人員近十年銀行貸款情況、資金往來(lái)明細(xì)；查明各被告公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員等社保繳納情況；審查多名被告公司登記營(yíng)業(yè)范圍、營(yíng)業(yè)地址……
為了更清晰地呈現(xiàn)各被告之間的關(guān)系，辦案團(tuán)隊(duì)繪制了詳細(xì)的人物關(guān)系圖、營(yíng)業(yè)范圍對(duì)比圖、資金流向圖等多份圖表。
隨著圖表越摞越高，案件事實(shí)逐漸浮出水面。
法院查明，案涉船舶租用合同系雙方真實(shí)意思表示，合法有效，某科技集團(tuán)如約支付了8000萬(wàn)元人民幣鎖船定金，某海工公司的行為已構(gòu)成違約，需返還預(yù)付款和定金。
被告某海工公司的母公司作為其唯一股東不能證明自己財(cái)產(chǎn)獨(dú)立，其三個(gè)關(guān)聯(lián)公司存在人員、財(cái)務(wù)混同，且實(shí)際控制人存在對(duì)各關(guān)聯(lián)公司過(guò)度控制和支配，使某海工公司喪失獨(dú)立性。所以，某海工公司及其母公司、三個(gè)關(guān)聯(lián)公司、實(shí)際控制人均應(yīng)當(dāng)依法對(duì)上述債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。
2024年12月31日，南京海事法院作出了判決。
正如沈燕所說(shuō)，海事海商審判經(jīng)常會(huì)遇到各種錯(cuò)綜復(fù)雜的境內(nèi)外法律關(guān)系。所以這40多頁(yè)圖表背后所承載的，其實(shí)不僅僅這一個(gè)故事。
作為全國(guó)唯一同時(shí)擁有大江大河大湖大海的省份，江蘇擁有深水良港與江海聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，擁有海工裝備與海洋船舶產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，海洋經(jīng)濟(jì)正在這里蓬勃發(fā)展。
海上風(fēng)電是海洋經(jīng)濟(jì)的中游制造產(chǎn)業(yè)，更是海洋新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。2019年12月4日履職以來(lái)，南京海事法院已妥善審理涉海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈等相關(guān)糾紛903件，持續(xù)為海洋經(jīng)濟(jì)向“新”而行保駕護(hù)航。
“中央、省委決策部署到哪里，海事審判就跟進(jìn)到哪里。依法保障海工民營(yíng)企業(yè)在參與海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)中的合法權(quán)益，助推海上風(fēng)電規(guī)范有序發(fā)展，正是海事司法護(hù)航海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的應(yīng)有之義。”南京海事法院黨組書(shū)記、院長(zhǎng)李玉明說(shuō)。
9月23日，沈燕和團(tuán)隊(duì)成員來(lái)到某科技集團(tuán)回訪。如今，該集團(tuán)承接的新能源、通信、電力等工程已全線鋪開(kāi)。
黃沙洋海域上，一排排白色風(fēng)機(jī)猶如大風(fēng)車(chē)一樣迎風(fēng)矗立，直徑約226米的巨大葉片緩緩旋轉(zhuǎn)。當(dāng)事人送來(lái)的那面錦旗上的十四個(gè)大字——“海事審判秉公心 護(hù)航民企顯擔(dān)當(dāng)”，在這一刻有了更具象的表達(dá)。(記者 高倩倩 通訊員 許晨 吳維維)
來(lái)源：人民法院報(bào)