如果你的車近期還沒有出手，就再等上一段時間再賣吧。按照每年二手車市場的慣例，春節過后，二手車市場將進入淡季，二手車價格也將出現下滑。對于車主來說，這個時候出售二手車不是一個恰當的時機。如果能緩到4月份，二手車又將進入一個新的流通循環，屆時二手車不僅價格走高，而且容易出售。
●節前二手車交易走熱
幾乎每年春節前都是低價車的銷售旺季，今年也例外。1月初北京降雪過后，花鄉二手車市場就開始走熱，單日交易量更是突破了1500輛左右。亞市二手車也在過戶獨立之后達到日成交150輛。各市場的二手車經紀公司也在這一段時間加緊銷售，最大限度地降低庫存，準備迎接新一年。
實際上，由于今年換車人數增加，市場二手車庫存比較大；再加上北京1月份的降雪，今年二手車的價格并沒有出現上漲。這影響了節后的收購價格。花鄉二手車市場經紀公司經紀人張先生表示，1月開始，他們就有意識地只收購容易出售的二手車，對于價格比較高、春節不容易出售的二手車源，采取了壓價方式，以便減少這類車的庫存。由于節前出現銷售高峰，目前庫存已經大幅減少，節后的二手車價格走勢和市場表現將有很大變化，這一變化會持續到4月份。
●節后進口車價格滑落
市場人士推斷，春節后，高價進口二手車的出售價格會出現大幅度下滑。這主要是由于節后需求滑落對高價車型的影響最為明顯。
而對于經濟型二手車，出售價格可能會出現兩種情況：一種是準新車價格可能將會繼續堅挺。這主要是由于節后新車市場供貨仍然不足，準新二手車將補充這一市場空缺。另一種低價車可能進入價格穩定期，但也會出現一定的下滑。價格下滑的主要原因是節后市場需求量低。
但是目前對二手車市場的判斷是基于往年市場的情況，實際表現與新車的銷售情況有很大關系。1月份推出的北京汽車消費政策等種種跡象表明，今年全年北京汽車已經開始了總量控制，可能會推出停車費上漲、征收汽車環境稅等抑制汽車銷售的政策。這在北京的發展中還是首次出現。因此二手車市場也可能會出現不同往年的表現。
●節后低價車可能集中進入市場
受北京總量控制政策的影響，預計節后以黃標車為主的低價車會集中進入二手車市場，從而影響正常交易的二手車價格。
實際上，北京黃標二手車的數量已經大幅度減少，但是很多車目前仍然在用。如果政策推動黃標車淘汰，節后這類車將達到集中入市的高峰。
另外，節后的換車高峰也將到來。由此帶來替換車集中入市的局面。二者疊加，預計節后二手車價格總體將出現下滑。2月底、3月初將不是一個出售二手車的最佳時機。